楼主:
masi (专业酸民)
2015-12-22 21:13:53小弟的车是柴油车，
大约一年多就换一颗电瓶。
昨天在汽车百货看到台塑锂电池，
说是保固三年，
省油，又有力什么有的没的。
价格是贵满多的。
请问大家觉得换锂电池划得来吗?
还是乖乖用铅酸就好了。
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-12-22 21:16:00柴油应该还好吧 定期换电池就好又没有火星塞 电池影响顶多就是发动的时候
作者:
deftpunk (我爱高雄的冬天!)
2015-12-22 21:23:00柴油的启动电流应该更大吧
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2015-12-22 21:42:00要先确认保固三年有没有包含柴油车
作者:
www6412 (Of-course)
2015-12-22 21:48:00柴油是电瓶杀手 什么电池来都一样
作者:
pneumas (ˉ)
2015-12-22 22:12:00会怕锂铁电池自爆不就更应该先怕铅酸电池自爆
作者: bigjyh (有点无聊ㄟ) 2015-12-22 23:02:00
锂电池自爆可能比车子自燃机率还低
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2015-12-22 23:25:00现在车子设计 电池只是应付起动跟不想发动引擎的电系操作注意有没有偷吃电比较重要
作者:
yongx13 (Fenix)
2015-12-22 23:56:00省油又有力是哪招…
作者:
windwolf (Fantasy Wind)
2015-12-23 00:08:00锂电池最大的问题是过一年总容量下降 1/3 以上你去问用电动机车的人就知道了，这是政府跟厂商不敢讲的真相。再来，锂电对充电电压的要求相当严苛
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2015-12-23 00:13:00我骑电动机车 一年半才衰退10%左右...
作者:
windwolf (Fantasy Wind)
2015-12-23 00:14:00电压区间非常之小，要装锂电最好要有逆电流之类的稳压系统谢谢 bookman66 的解说，但问题是车用锂电池基本上
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2015-12-23 00:21:00大厂锂铁的价格不如继续用铅酸 除非敢用小厂的自组A123
作者:
windwolf (Fantasy Wind)
2015-12-23 00:22:00几乎恒处于充饱模式，锂电 100% 挂点的速度超快
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2015-12-23 00:22:00我自己档车是买小店的自组品 风险自己评估看看吧
基本上大厂锂铁电池自己都有稳压系统.重点还是在价格而已
作者:
xzr (x)
2015-12-23 02:03:00锂三元？
作者:
wisdom 2015-12-23 07:47:00燃油动力车用锂电只是自找麻烦而已，卷绕是更适合的选择
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-12-23 17:30:00好吧 我推 铅蓄电池加大电容