资料来源:http://photo.chinatimes.com/20150908004900-260805 (中时)
看完这篇报导后，我想起我们的纳智捷车系在水野和敏调教后，马力大增，
可是与其把马力加大(但实际上用不到这么多马力)，不如把应有的安全配备
一次到位还比较有机会跟日本车一战，否则妥善率与二手价都不理想的情况
下，我对于"韩国现代汽车花了40多年熬出头...纳智捷汽车总经理胡开昌：
不用40年 纳智捷驰骋国际"的高论感到悲观。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151214000041-260202 (中时)
BTW 我不是说马力大小不重要，而是优先级应该是安全配备(气囊,循迹,车
稳,盲测...等系统)。

驰骋国际了又怎样，卖台湾人还是一样贵，拿了纳税人这么多钱，还要赚我们的钱去买宾利。

280p不是解禁了?

纳智杰现在的问题是妥善率吧

你去看屁孩那个不是改虾趴改马力的

日本人不是不做涡轮车 是他们想做好养耐用的涡轮车

我比较好奇阿六仔的汽车货物税多高 毕竟台湾算高税

台湾Luxgen东西根本没竞争力,不要讲韩国拉,中国大陆一堆车都做得比他好,又便宜! 根本鸟公司,干嘛浪费时间讨

https://youtu.be/cqtmfoFs-5c癌董牌先跑赢这台古董车再说拉

论.汽车是要看整体的.华创高层一堆老屁股不砍要怎改变就阿斗企业阿,我自己就接触过高层,就知道其实没救了网友讲再多,讨论再多都没用!!! 浪费力气拉

有用阿,你在骂下去,护卫队就上工拉,他们可是会介意的

骂再多 税制也不会改 别浪费力气拉

正L跟歪H是XX比鸡腿吧...

mix5k喇叭哥又来了~~

你知道台湾的排气法规世界最严吗??

不知道 大众不是过了台湾法规?

垃圾菌不是叫假的

台湾排气法规世界最严是针对机车吧，汽车严个毛

mixkkkkk是华创的吗？好像很了解？

整台车料件几乎都国外来搞的

我喇叭? 华擎 华创的人也根本不敢出来否决输韩国 中国这也是事实,多出国看看吧!L电动车之前也早就有人搞出来,放在Tobe上这个应该很多人都知道,只是最近...呵呵~玩到烧掉EVX4整个都在ITRI里面,想要做Hybrid...还在实验阶段QQ不过烧掉车跟L无关,是不相关人士弄坏的.都讲关键字出来了,还有一个是LCXX车种测试完毕可以量产

台湾汽车排气世界最严 真假!?

cua77244不敢对赌,说这么多. 约你都不敢了

严要真的落实才有用阿

印象中台湾汽机车排污是跟欧盟走的 大众能过正常

货车很像是吧！？

可是欧盟可以挂牌的超跑台湾都要挂试车牌?!

因为台湾还多了一个耗能标准 吃油怪物不能挂牌所以马王 蛙王能过都是因为油电 山猪就.....

ip问题先解释一下呀 车行师傅

如果我是车行师傅,那也太爽了 自己当老板也!IP有啥好解释? zzzZZZZ用112IP发费雯就是112?

淡江透可板也被嘘爆，可怜连自己校友都容不下你XD

找律师签个本票对赌很难吗?(胁迫下签本票=无效,找见证人

不要把天赋点数都点在摩托车工程学呀

说天赋也太抬举我,不过你的天赋好像就是...GOOGLE一下也很精采阿！

延毕生北科毕业了现在无薪假找到工作了吗XD

工作哪需要你操心阿,有政府在养阿倒是你要烦恼自己没有伴cua77244你好像有点寂寞阿我上面关键字都有了,如果是在华X的应该知道不然对赌阿,找律师签本票,看看会不会法院认证的车行师傅

跟你请教一下，哪间硕士新人破百的 GG没有喔XD价码多少都搞不清楚，屁自己拿一堆offer 死学生XD

MTK或ASML不是都新人破百吗？

吵个屁啊

我的公司起薪75k 第一年应该是有破百没错

台GG第一年破百阿...真是不懂装懂

我之前在大陆，手下的新人很敢拿，年收也是轻松破百XD