首先要跟你解释几个观念
http://i.imgur.com/OTd2Dey.jpg
油电的变速箱跟一般汽油车的cvt完全不同，所以油电就没有变速箱问题。
再来是电池，目前就我所做的功课，油电最容易更换电池的是冠美丽油电，但换电池的车
子都是“高里程低年数”的营业车（也就是原po这种
就像原po说的，过20万公里就要换一颗电池，就算没换，25也差不多要换。
这点来说没有错。
其实出租车司机一般我会推荐wish、神a，像原po这样注重安全的司机大哥真的很少见，
但安全、妥善、省油，难道这几个是空集合吗？
推荐你Prius3！
据我所做的功课（01、油电论坛）Prius3过20万公里要更换大电池的比例只有20-25%，（
有很多出租车用Prius3，你可以私底下去问问）
换句话说相较于冠美丽油电，电池耐用多了，就算爆了，一颗也只要5万台币
至于会不会比较省，我可以算给你参考看看。
汽油车这个级距来说，不管是神A、wish、马川，应该没有任何一台车子纯市区油耗在13
以上，所以市区油耗就以13计算
Prius市区要跑20根本轻轻松松，但我用18计算，更宽松。
你的里程一天跑300公里，一个月假设休六天，算上12个月，一年就是79,200公里
如果92无铅是23元，Prius一年的油钱就是101,200元
而任何一台汽油车的油耗是13，95无铅用25计算，一年的油钱是152,300元
一年省五万元油钱…
6年就省三十万台币，就算6年的里程数是48万公里，换了两颗大电池，也才多花10万元，
30万减10万台币，这样也是省了20万。
而且Prius的安全性应该屌打国产车，妥善率更不用说。
这上述的算法，汽油车的油耗是13，如果是wish更惨，听说纯市区只有9、10，如果Prius
3技巧厉害一点，一公升20公里，这样两者落差更大，一年落差更达10万台币的油钱…
至于Prius3现在几乎全台缺车，只有中南部问问看，北部听说都没车了。
如果买得到的话，靠车行来买有机会买到99万左右。
那还有什么好考虑的？
另外不推荐Prius alpha喔，因贵二十几万，还没比较省油，出租车空间用途其实P3很够
用了。
以上

你有没有看完原文阿？希望号就嫌动力不够了

我原原PO 感谢原PO的建议 我们排班区原本有两台prius3 有一台已经换神A了 有空会去问问他们的使用心得 感谢～

一楼是有没有看完全文阿 人家就不是主推wish

另外回一楼 可能我的表达不是很清楚 虽然希望号动力不够但我还是可以接受的 只是因为刚从柴蟒换成2.0NA 还在适应而已…

动力是绝对没有比柴蟒还好，出租车不需要太大动力啊，再说妥善率屌打…

你说不需要太大动力...阿是你开吗？

其实WISH踩到底也是可以有动力啦 就是引擎声很大而已...妥善率屌打是真的 按表保养基本上不会坏什么奇怪的东西...目前我代步这台WISH我所知换过最大条的就是发电机而已...而且是40万公里才会换 整新品一颗两千八而已...

之前给牛头车的评价就是...车界的 AK47

油点扫盲 看那么多字就该推了

推pa王

来提供一个样本数 不到17万换电池 油耗平均20

请问楼上车型、年数？

nature大应该是camry hybrid

其实神A save就很够赚了，一样开三年赚到手存下来的多太多

我是prius喔 CH平均不可能20吧 不到2年将近17万有粗估过 神A顶多省车价吧 比二手价的话小P会输吗而且论安全性各方面小P大胜

楼上你说得对，神A纯市区13很拼，Prius市区18却很轻松，楼上都能20了。百万进口油电二手价，即使是神A，二手价也是赢不少哦

如果不常跑机场线或长途 市区prius真的不错