首先要跟你解释几个观念

油电的变速箱跟一般汽油车的cvt完全不同,所以油电就没有变速箱问题。
再来是电池,目前就我所做的功课,油电最容易更换电池的是冠美丽油电,但换电池的车
子都是“高里程低年数”的营业车(也就是原po这种
就像原po说的,过20万公里就要换一颗电池,就算没换,25也差不多要换。
这点来说没有错。
其实出租车司机一般我会推荐wish、神a,像原po这样注重安全的司机大哥真的很少见,
但安全、妥善、省油,难道这几个是空集合吗?
推荐你Prius3!
据我所做的功课(01、油电论坛)Prius3过20万公里要更换大电池的比例只有20-25%,(
有很多出租车用Prius3,你可以私底下去问问)
换句话说相较于冠美丽油电,电池耐用多了,就算爆了,一颗也只要5万台币
至于会不会比较省,我可以算给你参考看看。
汽油车这个级距来说,不管是神A、wish、马川,应该没有任何一台车子纯市区油耗在13
以上,所以市区油耗就以13计算
Prius市区要跑20根本轻轻松松,但我用18计算,更宽松。
你的里程一天跑300公里,一个月假设休六天,算上12个月,一年就是79,200公里
如果92无铅是23元,Prius一年的油钱就是101,200元
而任何一台汽油车的油耗是13,95无铅用25计算,一年的油钱是152,300元
一年省五万元油钱…
6年就省三十万台币,就算6年的里程数是48万公里,换了两颗大电池,也才多花10万元,
30万减10万台币,这样也是省了20万。
而且Prius的安全性应该屌打国产车,妥善率更不用说。
这上述的算法,汽油车的油耗是13,如果是wish更惨,听说纯市区只有9、10,如果Prius
3技巧厉害一点,一公升20公里,这样两者落差更大,一年落差更达10万台币的油钱…
至于Prius3现在几乎全台缺车,只有中南部问问看,北部听说都没车了。
如果买得到的话,靠车行来买有机会买到99万左右。
那还有什么好考虑的?
另外不推荐Prius alpha喔,因贵二十几万,还没比较省油,出租车空间用途其实P3很够
用了。
以上