小弟路过消防队，突然想到...
这些大型的云梯车，出勤的机率应该较低，这样不会放到没电，而导致无法启动吗？
还是，其实都是有固定在出勤，这个问题是不需要担心的呢？

消防车出动频率搞不好比一堆人家里的车还多

每天都会固定发动一段时间，消防役路过......

消防人员待命就会做装备整备,车子也是装备啊~~~~

原来是每天都会发动一段时间啊！一直就很纳闷，云梯车应该很少出动，不像救护车...到底是要怎么维持电瓶的电力，感谢B大回答。

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有电瓶充电器…

拉个头出来充电就好了…

小弟不才消防员告诉你，每天早上都会将每台车（消防车救护车后勤车甚至机车）都发动约3-5分钟，各式器材也会发动，不仅为了保持蓄电，同时检查车辆及器材性能及油料状况，谢谢

不客气

当过兵的都知道X军战车什么车的天天都在保养 出任务时还是常常缺水缺油没电的 然后就有人禁假了哈

小弟当过战驾 军中有每日每周每月检查项目 都会发车 谢谢只是那战车 都比我还老了 有啥状况谁知道XD

那F16怎么维持电瓶有电？

公家机关都会订出一堆检核表格让你每天去填写

无法启动拉过来阿斯一下就走了

战机的话，空军基地里有电源车http://m.xuite.net/blog/vf38cxf/twblog/132935646

飞机是不载电池的 电池那么重 不划算现在是用电源车 以前二战时 是靠人去转桨发动的

空军用的行动电源感觉好秋XDD

除非电瓶坏 战机每天飞这么频繁 要没电也蛮困难的

有些战车是要发车时才搬电瓶去装的

这如果也能是问题，国军消防警局就全完了

借问一下，像楼上那些大大说的 车会每天发动来蓄电但是之前好像也有一说是光发动而没开出门一段时间的话，车子电瓶是无法回充的!请问到底哪种说法才正确啊？

有充电机，接台电转为电瓶用的充电机"专为"

战车电池超重的，还要翻车底钢板，一天到晚检查线有没有接好，因为老是发不起来

消防队车如果发不动 有人可能吃丙+刑责

每天早上交班会发动，发不起来就先接电看看，还是不行就报停报修去换电瓶阿，大车都是加水电瓶，后勤车救护车都是免加水电瓶居多，大约2年就要换了

电瓶用不久是真的..短时间发动有时也回充不进去...少用的车辆只能多开出去...试行保养发不动的情形其实是蛮常出现...只是说每天早上都会检查发动车辆

推文长知识

消防车大部分都是紧急案件出勤，很多平常私家车的好习惯是做不到的，例如冬天早上八点前出勤火警，加上前一天只有发车完全没出勤的状态下，一般大车的习惯会先发动个几分钟再开出门，消防车是做不到的，所以保养相对比较困难

没周量电瓶电压，低于多少就换掉每周

很多消防队都痛恨还要保养消防车

台湾陆军的装备只是拿来展示用的 无实际功能