大众公布EA189族系柴油造假的解决方案，并已通过“德国联邦车辆交通运输管理局”
KBA的查验核可，大众将在欧洲召回相关车辆回厂修正。
大众也已经把这个修正方案送交给美国“加州空气资源委员会”CARB，
目前尚待加州CARB查验认证。
1.6TDI除了做软件更新，还要加装一个气流转换器(flow transformer)，这是一个
网状结构的进气稳流装置 (Flow Straightener)，可以让紊乱的进气流变得更稳定，
让空气流量感知器更有效的侦测进气量，帮助引擎调节燃烧状况。
1.6TDI召修需耗费不到一小时的工时。
(图) 1.6TDI 需要安装一个网状结构的进气稳流装置 Flow Straightener
http://i.imgur.com/iwcyTSk.jpg
2.0TDI则只需要做软件更新，只需不到半小时的工时。
大众说2.0TDI只需要更新软件，是因为有更先进的进气道气流模拟技术
和相关软件的最佳化。
外界也担心在更新后，引擎会不会变得更没力、更耗油，大众表示这些召修更新
并不会影响到马力和油耗，但因为牵连的车型很广泛，目前还不能完全确定所有的车款
，都不会有动力油耗上的影响。
大众科技超越双B，TDI只需要更新软件 或加装一个进气改善装置，就能符合排污标准。
BENZ和BMW的工程师要加油囉，双B柴油引擎还需要下重本，加装SCR尿素系统才能过关。
出处
VW emissions scandal: fixes announced for EA189 diesel engines
http://is.gd/bUkda7
VW explains fixes for 1.6, 2.0 diesels in Europe
http://is.gd/syEzHD
相关连结
德国联邦车辆交通运输管理局
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) - Federal Motor Transport Authority
http://www.kba.de/EN/Home/home_node.html