装了几个月，我来说说心得吧..
我是从台东到高雄，一路上漏了三、四个测速照相，提示音又很吵
后来所幸关掉提示音，用mio行车记录器的测速照相还比较准
然后到南州交流道北上南下的入口也搞错了
我是设定终点到高雄香格里拉酒店，他内建的地址是建国二路208号，是正确的
但奇怪的是，他会导到建国二路190巷....就没了....没了...搞屁啊
还有一次，我从民族二路要到民族一路，明明直直走，大概5分钟车程，
但导航硬要我离开民族二路绕一大圈，再回到民族一路，导航预估的时间是12分左右才到
我就不管导航直直开到民族一路，他才导向正确的路...
还有他交流道或高架桥的实景图很多也错误了..
最后，mazda孵了快一年才出来要价一万块的导航，品质是这样的...
你还能对他的后勤有信心吗..
※ 引述《BeautyOnly (只发表特)》之铭言：
: 请教一下马三车主
: 这两样原厂的配备到底值不值得装件
: 原厂导航 1万 (但外面的GARMIN随便几千块 就不错了)
: 原厂倒车显影 4000 (副厂2000)
: 这两件到底值不值得装， 希望有买的马三车主可以享一下
作者: Jorker (why so serious) 2015-11-25 12:54:00
你说的每个导航都有这个问题,完美整合hud的c/p值还是高
作者: firelin (小林) 2015-11-25 12:57:00
这家后勤没有好过吧xd
民用GPS误差很大是美国锁住，但是现在靠算法进步可以把误差缩小到三~五公尺反正就是上有政策下有对策的搞法
作者:
Aso ( )
2015-11-25 13:27:00这牌是妥善高 但后勤不是跟之前是同一套？所以要后勤还是T牌
作者:
halfq (D.G.)
2015-11-25 13:35:00有garmin这个天花板 其他的大概都是垃......
不觉得整合hud值一万 你把导航放那就好啦那导航水准就是台五千等级不到的Garmin
作者:
maniaque (maniaque)
2015-11-25 14:46:00给楼上D 大,美国 GPS 干扰已经解除很久了.....现在只是机器精度计算的快慢而已....跑着的机器,精度不会太好啦,就算天空clear ,10m 算ok以前收过静止最佳, 大概也只能压到正负 3m毕竟没有收地面站的校正资料,很难突破这门槛....而民用只能用到 C/A , 美军军用等级是 P Code
作者:
kevinee ( )
2015-11-25 15:05:00马自达原厂导航定位速度值得赞赏 不过测速照相警示真的是败笔..我公司路口的测速照相每次经过都会连续警告四次@@还曾遇过路边停车却跳针一般的警告N次停不下来 直到起步之后过了该照相机才停止跳针..
作者:
maniaque (maniaque)
2015-11-25 15:09:00以前是 C/A 被官方加入S.A,误差大概在几十公尺到上百后来 SuLanPa 的美国总统签了取消 S.A ,导航才有应用楼上k大那应该是程式没写好,触发4次甚至n次
作者:
Chieh94 (捷)
2015-11-26 02:10:00感谢分享
作者: leafer2911 (爱快罗密欧) 2015-11-26 07:40:00
4f才应该先去了解现在的误差有多少吧 美国已经解禁很久了
话说...现在手机导航很不错了...应该没必要加1万买这个