各位好 小弟键盘车手嘴砲3000+
我也来分享一下之前接手的BIG TIIDA
基本上卖点绝对就是省油跟魔术大空间
同级车绝对在空间上没有对手
而省油也绝对是超级有感
曾经在高速公路上表速140+ 电脑显示9L/100KM左右
120+ 大约可以在6-7L/100KM 而如果只有100上下更可以到4-5L/100KM
车子开起来就只有轻盈感 如果热血大脚引擎声会大作 然后没啥感觉
也可以压下SPORT+按钮 一样引擎声大作 没啥感觉
变速箱特性也很好玩 在0-60的时候就感觉轻轻的 加速不快不慢 只有很些微的贴背感
但到70左右会突然觉得动力出来 加速会比0-60还要有感一些
在一般道路也不可能超过70太多 所以基本上操驾起来就是轻盈的感觉
然后如果车子滑行一阵子后补油门变速箱会有被拉一下个感觉 这个点会满不舒服的
然后大家在意的高速方面
120+还不至于会飘飘的 开起来还算安心 但是130+之后就开始会飘
基本上如果预算不多 又希望乘客乘坐品质别太差 兼省油 好养的车子
BIG TIIDA是台不错的车 外型也颇受女生欢迎
但如果喜欢加速感 就请参考福特跟纳智杰吧
这价位的CVT真的就跑不起来的感觉

感谢你帮我补充XDDD小鲁文笔不好 不太会形容 谢谢你XDD

风大时，走高速很飘移

是否买turbo版的最不划算？被CVT封印的涡轮单纯离题问问

大脚油门那段是真的，声音听起来很猛XD

TURBO版CP值真的不高

60以前会没力 是因为引擎学习到市区的驾驶模式 以达省油目的 如果起步时狂操猛踹几次 改变驾驶模式 就会勇猛直冲喔

参考垃圾菌?

130+会飘，上个拉杆换个轮胎就会改善很多囉

T版真的不划算 卖到86+了...

二手turbo板很划算

86我宁愿买S5

都到86了，当然直上马三顶级

没ESP就别想什么130+了 换啥都一样再稳一撇风就完蛋

踢打开到140…心脏真大…

我怎么觉得这些优点要挤的很用力阿

你的结论还是铝罐车阿

真假踢打开到140很恐怖吗 我之前坐后座睡觉 起床看到朋友踩到160没什么感觉耶…

160没感觉 如果不是神经太大条 就是还没睡醒

130应该是还好 不管什么车都不应该到160巴....

Turbo款就有ESP拉~XD

Turbo款加速快是快 不过CVT的感觉都是油门踩了，约0.5-1秒动力才会出现而且turbo款没有定速，然后手自排档位设定很怪

上代tiida(4at) 推 "引擎声大作 没啥感觉" QQ

对了，turbo款隔音很差…转速3000+的时候非常大声…

油耗可以20↑，油电车要填海了

turbo 的CP值大输focus 1.5T

两篇都没讲到Big Tiida的底盘悬吊很差这一点...压过大坑可以明显感到底盘好像扭曲的感觉XD

110我就觉得飘了....