＊转录新闻/情报，必须附上原文网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
看来洛杉矶车展上有蛮多新车的，像是CIVIC Coupe 也发表了量产版
感觉跟纽约车展上的那台萤光绿概念车差不多麻（误
动力也是1.5 VTEC TURBO / 2.0 i-VTEC
不过我看Coupe 大概也只能靠神通广大的贸易商了（叹
文章连结：http://www.7car.tw/articles/read/27704

没有后座中央扶手！？

跑车需要这种东西吗＠＠.....

没看到它的定位 :P

台苯进这台就好了

接单进的话都有机会吧，价格不会便宜就是了，说不定真的百万喜美

不用说不定，进这台当然破百阿.. 86都破百了

这台你叫他跑车？！

这台又不是Si 只是双门的Civic而已

好吧有点太高估它了lol

台苯会进?

好酷啊！

尾灯连起来意外好看！

这台进来至少150万对手是4 系列

双门好看

台客味十足!

谁要买？

为什么没有国产coupe?

一个月1台吗？

Coupe一定没市场，台湾比欧美人高大更注重空间

楼上XD

便宜coupe会变台客车 像brz比较想要gs出coupe

未看先猜某牧ha会推苯田车操控最棒，批评苯田就是宝

动不动就在那边台不台的说真的蛮丢脸的

丑

最好欧美人不注重空间 欧美卖的动是市场大 所得高第二台车第三台车大有人在 又不像台湾22k

双门好看没用啊 台湾双门的便利性又没有很好加上若要百万只能科科了台湾人比欧美人注重空间没错啊 看看休旅台湾卖多好台湾人不是很爱野营 可是车能买大就是爽如果要卖150以上 那不如直接买CLA 有马力有B牌双门车后座也不见得大过CLA 傻了才跟你买正H

国外休旅车也卖很好啊 又不是台湾 这本来就是主力=.=老实说啦 一堆人在那边讲究操控马力加速什么的这些都比不上舒适两个字 尤其是后座的舒适性~~~这就是休旅车最大优点 自己开的舒适 后面坐的舒适开车其实很累 我实在不懂版上大家在争什么马力操控是在干嘛舒舒服服开不是很好吗=.=? 是每次上路都要拼生死吗???

后座没160公分 当然卖不动

你觉得舒适性很重要，也有人重视马力性能啊，喜欢吃西餐就不能接受别人吃日本料理吗?

破百为何不买c300

因为C300不是新车。非新车的话你也可以买C63

后座的舒适性是休旅车最大优点？我还以为是中大、大型房车有老板会想买休旅车来坐后座的吗？很晃很不舒服吧..

我真的有认识一个传产老板买了RANGE ROVER,就只坐后座

我看几乎都是宾利、S咖、7系列、A8之类的阿，自驾来的才会有凯燕、Macan、X5、X6的选项，超少坐后座会选休旅的休旅车的优点从来就不是后座，是后车箱可以塞多少好吗？

RANGE ROVER 后座的确也是蛮舒服的，不过跟 S咖还是有差距，会买这台大概老板喜欢露营，平常给人开，放假自己去玩吧之前车聚就有一个阿北说他平常都没开车不会开这台XD

没4门的好看

请问SI是性能版的意思吗? COUPE就一般双门?

Civic SI 就是 CIVIC 性能版没错，COUPE 是房车的意思。

不是争不争的问题 本田宗一郎开始本质就是所谓的"高性能的家庭大众车"路线，问题现在卖到百万或是双B价那根本没什么意义啊 正H看马力操控 但价位是自作死

那是台苯奇怪的操作好吗 在国外售价很亲民无法理解台本的销售到底在想什么

对呀，在美西 CIVIC 根本神车，便宜、保样好又好开，二手价超高，留学生一堆买这台～就是台苯这么恶心卖得贵又拔配备，好好的车给他弄成这样。

civic再玩命关头很常出现阿 美国改车神器~

小道消息四门10 1.5t 订价百万初

初是110以下吗

140吧120 140 160 三个等级以is为对手h不是牛头牌那种平价车这台本质超越a class

喔

反串过头就不好笑了 只会看起来很蠢

反串不好笑 本田的企业理念本来就是平价车不过2016以后我只看到不断的找死路

levorq 130 civic卖这价位也合理

本田的企业理念什么时候变成平价车了..那是南阳的理念吧 XD

是本田宗一郎的理念 "高性能的家庭大众车"以及 "一个家庭一定要有一台Honda"等等

本田的理念不是用平价牌子卖高价车价钱？=.=