[讨论] 为什么商用车大都要用FR驱动方式?

楼主: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2015-11-11 09:48:30
几乎9成以上的商用车都是用FR配置
但就一般轿车而言
FR是一种高级的表现
那请问FR用在商车的理由是什么?
只是因为结构比较简单吗?还是有其他原因?
作者: wellkom (wellkom)   2015-11-11 09:51:00
你说的商用车是货车的意思吗?
作者: bgrich (bgrich)   2015-11-11 09:59:00
你可以去玩玩看小孩的前驱三轮车,踩下去前轮会空转
作者: DecayLich (The Dark Ride)   2015-11-11 10:01:00
试想一下装满东西的箱子 用拉的/用推的 差别FF结构是相对简单的
作者: wellkom (wellkom)   2015-11-11 10:05:00
而且就算不打滑,载这么重的车驱动轮跟转向轮都同一组其实风险还蛮高的
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-11-11 10:06:00
载重啊,用FF载重遇陡坡就烧胎给你看
作者: maniaque (maniaque)   2015-11-11 10:09:00
货车载重,你动力轮若没有被重量压下的话那就是拖着跑,跑不动的.......可以体会一下,扛着50公斤水泥袋,跟"拖着"50公斤水泥袋原PO大概没有体会过翘孤轮吧....:D
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2015-11-11 10:10:00
那联结车怎么说.......一样是用拖的
作者: maniaque (maniaque)   2015-11-11 10:11:00
轿车FF车体本身重量跟载重比较,车体重很多(尤其引擎室).联结车??那麻烦看看联结车的设计,车头几个轮胎......况且,拖车头动力轮,也是在车头的后面轮胎吧....
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2015-11-11 10:13:00
这个我是不懂 诚心讨论
作者: maniaque (maniaque)   2015-11-11 10:13:00
而且连结车跟一般货车,拖板本身不会影响车体全车配重货车本身车斗底盘,后轮乘载重,你前轮就会上浮,对吧
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2015-11-11 10:14:00
我猜测跟 转向有关...
作者: maniaque (maniaque)   2015-11-11 10:14:00
可是拖板本身重量在中央,跟拖车头是挂上的....
作者: veryloveyou (猪)   2015-11-11 10:14:00
前轮同时负担转向,趋动和载重压力太大了吧.....不会太危险吗
作者: jorden (William)   2015-11-11 10:15:00
配重?
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2015-11-11 10:15:00
very大的说法 确实有说服力
作者: maniaque (maniaque)   2015-11-11 10:15:00
当然,实际情况拖板车不可能有动力,只能用车头来拖
作者: HALAMA (F20C~!)   2015-11-11 10:28:00
答案是配重~
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-11-11 10:36:00
拖板车有一大半的重量是压在车头的后轮上面吧我猜想拖车头的转向轮应该是没有动力的
作者: wellkom (wellkom)   2015-11-11 10:47:00
我觉得后轮自带马达的电动拖板应该快出现了
作者: valsione (技术人员)   2015-11-11 10:54:00
看成马自达
作者: YJM1106 (YM)   2015-11-11 11:04:00
半拖车,重量有一大部份压在曳引车的第五轮上,反例应该举的例子是全拖车吧XD每个轴或是每个轮都有独立动力单元的就是专门用来载超大型货物的平台呀(之前南部发电厂掉筛煤机的那种)更正,大林电厂才对
作者: kenwufederer (Nash)   2015-11-11 11:20:00
堆高机转向轮在后轮…同理可证
作者: leafer2911 (爱快罗密欧)   2015-11-11 11:23:00
后驱可以让卡车转向性更好 而且载重时传动的效益比前驱更佳 因为配重的转移问题堆高机载重物在车头 如果转向轮在前面负担会增加 而且后轮转向更利用回转
作者: razor99 (张仪)   2015-11-11 11:57:00
让载重轮于加速时获得最大摩擦力
作者: Gunslinger (串烧)   2015-11-11 13:21:00
负重点不同 然后原po好像误以为FR只有高档车在用&货车都是低档车?
作者: srs (早安你好)   2015-11-11 13:28:00
FR 手排 双门 双座 听起来很像跑车啊(X
作者: Gunslinger (串烧)   2015-11-11 13:33:00
楼上忘了还有硬壳敞篷(?
作者: syen (kumiko)   2015-11-11 13:37:00
为什么 劲战是后驱 那不是高级车才有的设定吗?
作者: wa88 (DayAndNight)   2015-11-11 13:37:00
原po是车界前辈 决不会是误以为高档车 是提问题大家讨论讨论
作者: leafer2911 (爱快罗密欧)   2015-11-11 16:03:00
3机车后驱其实就真的是成本考量了 前驱没有效益
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-11-12 00:40:00
FR的劲战你造给我..引擎在前轴前面?
作者: missin (EVO)   2015-11-12 01:13:00
小发财还MR勒

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