楼主:
oftisa (oo)
2015-11-10 23:42:08轿车设计得这么扁,车内空间当然就比较侷促了
尤其是大型房车的话不是更应该注重车内空间吗
古董车的头部空间就大多了,应该有现在SUV的大小
所以大型房车假如加高空间对后座买家来说不是更舒适吗?
这种扁形设计是什么时候,谁发明的呢?
现在流行SUV应该就是觉得轿车太侷促了
作者:
afflect (Mr.Q)
2015-11-10 23:45:00舒服是用躺的 现在很多车空间做的深 挺挺的超难过长+宽 才是重点 你家沙发是坐挺还是坐躺呢你要高的就买箱型车了
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-11-10 23:47:00你先去坐坐看就知道了
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-11-10 23:47:00
大型房车后座置脚空间根本超大 根本不需要做这么高你去试坐看看就知道 根本只有爽而已
作者:
denlu (denlu)
2015-11-10 23:50:00空气力学
怎么会有加高空间=舒适的想法呢? 公共汽车坐起来最舒服?
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-11-10 23:51:00
简单的说 你看规格那些大型房车好像才多个几十公分而已好像没有很多是吧? 但是你一坐上去 包你惊讶为何这么
做太高重心高,容易翻车呀~~想开快车又想高有那么好的事
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-11-10 23:53:00
宽敞 感觉空间根本用免钱似的 真心不骗
作者:
wsx1983 (面对现实)
2015-11-10 23:59:00原则上，越低风阻越少，震动越小
作者:
wuliou (wuliou)
2015-11-11 00:02:00得利卡车内空间够大了吧 坐起来超不舒服的
作者:
Clarkliu (noname)
2015-11-11 00:06:00二战后美国车还更扁呢....
车身做高重心就跟着高了，而且风阻越大，乘坐感受不一定真的好到哪里去。再说你人也就那么高，车顶离你头顶50公分也没啥意义吧?你房车车顶做高30公分对一般人也不会有什么差别可是你车身轴距加个30公分，保证有感到飞天
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-11-11 00:31:00SUV的车空间反而更侷促好不好...
楼主:
oftisa (oo)
2015-11-11 00:34:00跟S跟7一样大的SUV还会侷促吗?
作者:
yongx13 (Fenix)
2015-11-11 00:35:00重心高就不叫轿车了
作者:
KGSox (天天开心)
2015-11-11 00:39:00轿车重心低 开起来比较不晃啊
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2015-11-11 00:51:00
车身低、轴距长，车宽加大
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-11-11 01:39:00悬吊、底盘、引擎那些不变的话，加高就比较晃、比较费油
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2015-11-11 04:29:00轻量化 低风阻 低重心 躺椅舒适性 百利无一害SUV卖得好是因为台湾人喜欢俗搁大碗不然说真的 轿车的座椅舒适性是高于SUV的
作者:
mouz (曼联精神)
2015-11-11 06:57:00飞机的头等舱跟经济舱头部空间一样大吧，舒适度呢？
作者:
lef1986 (303)
2015-11-11 07:24:00公共汽车超高，对后座乘客更舒适吗XD
作者:
wisdom 2015-11-11 08:39:00还有个原因是投影面积，影响风阻表现。
作者: ttmaniac 2015-11-11 08:55:00
很多SUV空间还不一定优于一般房车咧...
作者:
srs (早安你好)
2015-11-11 09:31:00作者: veryloveyou (猪) 2015-11-11 10:06:00
车有不只有开直线，流线低车身过湾才稳
作者: yspb (ykaj~) 2015-11-11 10:55:00
可能是想说坐久了可以站起来舒展一下才舒服吧
作者:
macings (Zach)
2015-11-12 04:22:00其实飞机头等舱跟经济舱头部空间不一样，不少头等舱头顶都没有置物空间……