借这篇旧文想请较版上大大们对LSB以及 skoda rapid sb的高见，
是这样的，前两天去看了skoda rapid sb觉得蛮喜欢的，
回家问了哥哥的意见，认为skoda冷门车，维修不方便且贵，
turbo引擎挂了难修等，
主要就是后勤维修的问题，
我哥是三菱车主，他推荐LSB，
上ptt仔细爬了一下，
LSB真是台奇特的车，2016年式配备真的蛮齐全的，
但近期主要都是说LSB是上个世代的车，
似乎是不太推荐？！
爬到这篇2014年yeti vs LSB的文章，
推文却几乎一面倒的LSB，
明年第一个孩子就要降临了，
买车的考量是安全>空间>外型>动力，
希望车价目前拉在80万左右，
麻烦各位大大对LSB vs rapid sb给点意见，
以及skoda的后勤维修状况，
老婆是蛮喜欢rapid sb，
LSB没去看过，因为有看过试驾影片，
外型她不太喜欢，
但是还是可以考虑看看！
另外我们本来也考虑sx4c，
看实车后是比较喜欢rapid sb，
sx4c同样被我哥打枪，一样是冷门车，且动力弱！
先谢谢版上各位，
手机排版，若是不方便阅读，请多见谅～
附上我哥提供的comments如下：
1.1.4涡轮马力输出较吃力（心脏小颗，增压，拉高转，相对耗油）
2.避震器与后梁较不优（前驱车之后梁的强度决定于是否容易打滑与甩尾）个人觉得底盘
较不优
3.全景玻璃与车内隔音应该会较吵（我自己的车与坐过T牌新阿踢斯的车，车顶传来的下
雨声还蛮吵的）
4.这颗涡轮引擎的寿命与变速箱平均可跑几十万公里呢
5.后续的保养与零件取得费用是否亲民
6.买车后的牌照税，燃料费，惊人的停车费
※ 引述《chisty (chisty)》之铭言：
: 最近在看车
: 目前中意的有两款 Skoda Yeti 1.2TSi与 Mitsubishi Lancer Sportback 1.8L
: 虽说一个是SUV，一个是轿式掀背，少有人拿来相提并论
: 但售价其实差距不大，又都符合需求，因此都列入候选名单
: 可惜没钱将两台都开回家，所以到底选哪个好？恳请大家给些意见
: 先说看车比较心得：
: Yeti是1.2L涡轮引擎，年省税金3000多元
: 油耗Yeti 14.8km/L，LSB 14.0/L，不相上下
: 试乘感觉Yeti加速较灵敏，LSB较温和
: Yeti车身高，驾驶视野好，乘坐空间大
: LSB座椅可64分离，而Yeti不只可分离，还可完全拆卸
: Yeti配备7速DSG，操控性佳，但可靠度有疑虑，LSB是无段变速附手自排
: 主被动安全都很齐全
: LSB便利性配备较齐全，Yeti较阳春
: 几个比较在意的点
: 例如LSB有定速，Yeti无，LSB有换档拨片，Yeti无
: LSB可车内开启油箱及行李厢，Yeti无，尤其Yeti油箱在右侧，很不方便
: 其他如自动启闭头灯及雨刷，并不在意
: 空调及影音设备
: Yeti有后座出风口，LSB无，至于是否为恒温空调并不在意
: 影音设备Yeti非常阳春，但对我而言已够用，而且简洁耐看
: LSB座椅稍舒适，内装较有高级感与科技感
: 外型方面，Yeti长相古朴耐看，LSB像鲨鱼要张嘴咬人，都很有特色，令人喜爱
: 以上是看车心得，但还有几点要请教大家意见
: 1. Yeti的最大疑虑就是DSG，问题到底解决了没？
: 2. Skoda在台时间短，据点少，车主少，保养及维修的花费是否因此较高？
: 与三菱差一点点还是差很多？
: 不打算短期内换车，无须考虑中古车价
: 3. 据说三菱自动车在日本快不行了
: 台湾的LSB车主在后勤方面会不会受到日本原厂的影响？
: 4. 同等级还有其他车款吗？曾经考虑过Impreza 1.6L，但已淘汰。请大家推荐
: 5. 如有好业代，也请推荐一下