挤进世界前四大车厂的现代汽车集团（Hyundai、Kia及新增的Genesis豪华品牌）近年快
速发展，比照丰田集团的产品策略（车系完整齐全，依各国市场规模引进不同车款），旗
下车系不断拓张激增。过往大家谈到Hybrid车，头一个想到的不免龙头丰田大厂，卖得多
，技术也很成熟，而野心勃勃的现代集团当然对此现况眼红已久，先是推出Sonata
Hybrid，现在又以Kia发表Optima Hybrid，积极拓张现代集团未来的Hybrid版图..
韩国人也要开始玩油电混合车了，但是平均油耗只有17.5km/L感觉有点弱。
资料来源
http://goo.gl/6TKkcI

17.5买柴油好了废气就交给地球了!

国王车讯 下午茶时间到了吗?

品质不优，技术又没日厂成熟…想挑战丰田？先去排队吧！（大众 福特 通用 雷诺日产）

头又大表示：我没上油电就号称17 km/L了

人家至少在做，台湾呢？

台湾汽车业已死

虽然柴油车污染比较高，但油耗似乎比这台还好

油电随便开都20km/L起跳的

台湾车厂：有ABS了还嫌

电动车补助拿爽爽做啥油电车。跟现代的差距已是不可逆的了

油耗没有20km/l还敢说是hybrid... 还多一个电池要维修所以现在只要车子多加一个电池就说是油电环保车了 XDDD

台湾比较适合做电动车 http://j.mp/20z6YeG 油引擎输太多

应该跟本田insigh一样，油电但油耗不好。丰田在油电系统还是比较好

弱混和强混的区别，丰田这种强混当然更省油

你还有BYD阿(逃

平均油耗是哪一台阿?讲的不清不楚如果是中大型房车那很强阿

请问国王车讯待遇如何

最好随便开都20

綀兵阿有谁是天生就会的?

推楼上

现在TOYOYA主攻阿金森引擎+涡轮了 很省油 马力又大

luxgen有油电 快出了 不过是低电压版本 油耗不乐观

Luxgen只要盐董乐观就够了

丰田油电已经几乎世界垄断了。超神剩下车厂的油电没烧个几十年的钱来拼是难赢了之前有人发文过了，其他车厂做油电是为了平衡排气量

丰田收油电车的专利授权费就饱了

17.5差不多是纳智捷的两倍了

至少现代有野心

丰田不是说2050年开始不卖纯汽油车

犬国油浩再弱也比鬼岛某牌好一百倍鬼岛某牌领了国家补助好几亿后就不玩电车了 柯柯才做了几台电车然后收了补助好几亿 然后现在完全不做了

丰田玩油电都快20年了，要超他车没那么简单反观某厂补助年年领的...

台湾哪有车厂??只能做推车等级

含狗仁做油电应该会造假

撇除鬼岛河太 疯田也算是有责任心的车厂 2050无汽油车说实话油电车做的很成功 尤其是那完全没声音开起来超爽我的爽点是指夏到路人 柯柯~反观你上...做了几台电车成本千万...收了政府补助好几亿

你上电动车卖不错吧

油耗要轻松上20km/L也只有PC跟CT这类小车，Camry IS300H要20 拼的很，再大尺寸的RX根本不用想

油电哪来20+.... 顶多小车而已

20+还有Rav4(20.4)和Mondeo(25.1)

那是数据20.... 谁都知道正常使用状况通常都打八折以上

马六柴19约跑16(市区高速各半) 25.1*0.8好了，还是20以上

也只有mondeo 而且这台根本没人买. 现在要讲特例还是常态 ?

Fusion hybrid美国卖超好好吗？没人买还不是六和的问题

怎么会有数据*0.8的概念？有7成就要偷笑了，平均6成左右居多CT数据31.8，全台湾跑的出31.8的不到5位

有人以为Optima Hybrid的17.5km/L不是实验室数据喔？实际上的油耗不会打折吗@@?

好吧，我认真测过5、6台车超过3000公里以上，跟数据*0.8~0.85左右，其他开过的车就没认真测了，也不算小脚XD但油电车我还没测过就是了(只试汽油柴油)，可能误差较大油电是看综效马力吧？综效马力190P