※ 引述《hareluyac (牧-重度傲娇控)》之铭言：
: 10月以来看了一下最近新发表的车款 比较热门的大概就是
: 正L S5
: 丰田 Rav4
: 福特 Focus
: 本质的就先不论
: 百万喜美10代可预见销量低 而且是明年底的事情
: Fit-S几乎算只有软改=没有讨论价值
: 我想讨论一下关于盐董牌的S5 Turbo这台车
: 就价位很明显的是比照神A等级
: 而妥善....起码一般印象是不会太好
: 如果今天这台车不是打着国产的名号 拿掉正L的品牌
: 论安全 跟神A一样的主被动 但是好像稍微硬点
: 论马力 虽然引擎好像是旧货，但同价位、空间轿车下马力应该是最高
: 论空间 试乘文及轴距来说好像不差(没试乘过L牌)
: 虽说很多人看到盐董就开嘘(包括我)
: 但如果今天差不多后勤条件下
: 是蛋卷牌或是懂车牌出了这款车
: 或是干脆不考虑他的品牌条件
: 它实际的定位会不会有不同的评价呢?
这是个品牌有价的时代 而行销也不是单纯就是拿车pk "赢了又是赢了"这么单纯可爱
因为你要认真的讨论就来讨论 所有的产品推出 一定会有目标客群跟设定竞争对手
有目标客群就很难摆脱既定印象 比如妥善率 车子要开久才知道 只能听人说
但没差就拿来分析 假定就像你说
他的目标是神A市场客群 那我们就来分析ㄧ下会买神A的客群
会买神A的客群大约目标
车子代步为主 并非玩车之人 对车子的专研兴趣并不大
所以会注重后勤维修跟保值性 而不是马力加速
并不想追新追变 通常走购买为保守稳定路线
因此会跟从长辈或大众口碑 选择最安全的选项
这类客群也因"务实" 所以追求的就是保值性 油耗 跟一些看的到配备
因为不懂 也很自认自己不是车手不飙车 因此对主被动安全心动率低
以下就是会买神A注重的比例 大概抓个平均概念
1.妥善率%50 这大概是选择toyota最大原因之ㄧ 也是这个品牌铁板粉丝区
现在家里的霹雳猫开了14年 大概就是水管老旧漏水 然后冷气故障ㄧ次
排档弹簧松掉一次 就没印象有其他非外力故障了
ㄧ台买8年camry 目前ㄧ次非外力故障都没有
但另ㄧ台318 7年之后的维修费已经不知道多少了
撑到10年受不了 卖掉了
2.油耗%15 就如同我所说的 既然不是首选马力操控 油耗就会被列入考虑
3.后勤维修%15 既然不玩车 就希望在车的保养或维修的部份希望是自己能轻易负担的
4.保值%10 很多这类车主都是开到坏 但务实派心理还是会担心如果哪天要卖价值
5.安全性%5 这类人很容易觉得 我只慢慢开 而且路上那么多人开 应该"够安全(?)"了
所以对主被动的安全系统没那么在意或认知
6.其他 %5 如果真的想选空间 马力 高速 比重高的这些人 最后不会买神A
以下是两相比较的相对分数 不是总体车市的绝对分数
神a s5 换算
1.妥善率 90 32 45 16
2.油耗 80 60 12 9
3.后勤维修90 30 13.5 4.5
(包刮价格 维修率 是否容易维修 跟找到合适的店家)
4.保值 100 40 10 4
5.安全性 60 70 3 3.5
6.其他 50 70 2.5 3.5
总评比 86 40
以10分 3万元来看 S5 要抢神A的市场 大概要价差14万 才会有可能打成55波