不知道大家有没有想过这问题
就我所了解的我知道ALTIS都是1.8E这个版本是最保值的
都是差不多年份 差不多公里数来讲的话
配备最少 价钱最低 反而是最保值的车型?
CAMRY 油电车的二手价好像不是很好的样子?
会输汽油款的2.0最低阶的吗?
会不会最保值的都是该车型的最低阶这样?
这标准用到不管哪一款车都是这样?
CAMRY的后车厢好像也不是很大的样子
RAV4 将来的二手价来讲的话 最保值会是最低阶的只有3气囊那一款吗?
碍于二手价 维修方便性 电池费用 其他等等 这些纳入考量的话是不是买汽油款就好了?
汽油2.0 2.5 应该也是2.0比2.5保值的吧?
虽然2.5动力较佳 税金一年22000
可是日常生活使用2.0好像也就够了?
六款车型卖最好的会是2.0配备最好那一款吗
大家觉得呢 谢谢

你的想法应该是没错

二手价2.0经典跟2.0豪华不会差到11万 你是对的

没错，二手的2.0一定比2.5保值且受欢迎2.0配备最好的那款一定是二手车市场最抢手的

因为二手车市场，估车只估空车，所以没配备的亏最少...

这问题有两块 其中一个是2.5L税高如果像MazdaMPV 2.5/3.0 这时3.0就比较抢手

会买二手的 就是手头紧的 注重的是价格跟养车成本

会...客户一个老板2010牵新车RAV4。最低价85万办到好5年后卖回toyata原厂（一样换最低阶盖美丽）原厂开给他60万收购价也就是一年折价5万而已

我觉的2.0豪华就有push start 应该会有买压

没错 入门版最保值 但是买豪华版是当生命安全保险还有享受 多付一点成本还好吧配备差这么多

没错就是这样 本来就是同款车越低价越保值

同款车比保值。这什么概念！只有头又大会发生吗？

因为没有对手了阿 只能挑战自己

没错..最低阶的最保值

折第一折旧算%数，当然价差也是要打折第二，通常什么鬼豪华版，都只是多一些容易坏的电子设备，当然折旧%数会再多折一点

camry hybrid油门战下去 爽！够力