借问一下 为什么中古车市场上
一堆豪华大型房车都超便宜
像是Lexus LS460
我看网络上就有2009年 六万公里 才开89万
或是BMW 740LLi
虽然是2006年 但也才七万公里 才开88万
照里程数来讲 根本新的不得了
结果价钱还比全新RAV4便宜
ㄟ 这些不都是全新要价四五六百万的车子吗=.=??
怎么中古这么便宜???
有人说这些车很吃油 很贵 税金又高
可是你想想 假设像楼主
有两百万预算 干脆买LS460就好啦
剩下一百万拿来养车 加油+保养+税金
根本绰绰有余 我看十年都用不完一百万
这样子的想法大家觉得呢=.=??

因为 进口车是奢侈品 非必需品

有能力买舒适型汽车的人，应该不会考虑二手吧，感觉不舒服

那你为什么不换呢?

有钱人4,500百万是你的4,5万块xd

想问问大家对这些大型房车的意见阿 没太大问题我也想换

里程不一定是真的其实就是大家怕买了有问题 要修很贵吧

因为大多数人还是喜欢"新车" 全新的"爽度"不同

中古车的里程数可以信？

我有朋友专门爱这种中古车 自己修

养的起就换阿xxd

买到这种车款的人 没人想整天修车 大老板没时间等

确实 四千cc的车 送人可能人家也不想要 每年光税金就快六万要养的起本身就是不小的门槛XD

s class 大7 A8 LS 的用料 真的不是一般车可以比拟的

这种车再老一点就更多人收了

大家说整天修车 我很好奇新车要价四五百万的车 有这么不耐?

税金保养都很可怕的 没事不要挑战

这种车 加油+税金+保养应该不用十年就百万了 …

我的CR开七年也没整天修阿 怎么几百万二手车会需要整天修??

像老英国豪华车不是出名的贵也出名的不耐吗

双B跟L的顶级豪华房车也是这么不耐吗?我很好奇这点就算调表 给他开二十万公里 也真的需要整天修吗=.=??

不是整天修 但是东西都有可能坏 要修就是很烦很贵一下冷气挂了 一下保杆A到 你觉得回原厂要多少钱...

不用整天修,但修一次就够国产车修三年XD

零件很贵，感觉你荷包不够厚。。打肿脸充胖子的话很惨xxd

Benz去外面材料行拿 价格都很透明 Lexus就不知道了

Lexus回原厂修也还好没很贵吧 只怕零件停产没零件而已

crv妥善率本来就超好 零件也不贵 这就是国产的优势啊

ls换避震器一只好像六位数，听说是消耗品，税金一年五万八

只是我纳闷四千cc的跑车 中古价也没这么惨阿=.=没想到顶级房车比跑车 贬值更厉害...

当坏一个东西你就知道有多贵了

朋友去年才从日本进了MB R129/BMW E38短轴/Infiniti Q45好

引擎不会坏 但其他零件都会老化 除非都换二手件 不然就是贵

lexus说不贵是跟欧洲车比 我就不相信ls460过保回原厂修冷气 换保杆会便宜...

多台回来卖或改了自己开 可见豪华顶级车款市场还是很大的

4199cc 以下个人感觉税金还好，大概快四万

能自己有门路拿零件当然就便宜很多 但大多数人懒得弄这些结果就是造成二手价不好了

适合自驾的就gs或五系列，不然就跑车，开更大的有点怪

Lexus原厂贵，但外面保修并不会比较贵大概就是省点工钱

开大的怎么会怪?

能自己搞零件的话 这类车的cp值就真的很高了

有便宜的零件来源真的很重要

如果都在都市活动 太大的确不是很方便吧

长轴大车比较像后座老板的，同价位我是会选性能更好的中型房车或双门车，可能台湾特别流行大车？

现在的车算小的了

like 730ld vs 540吧

那是买新车时的考量 玩老车基本上都是看准要玩哪款就买哪款了 不会去做这种比较

大排气量的车二手价本来就掉很快,全世界都一样

我只是非常讶异高级房车价格可以跌这么快这么惨=.=LS460新车三四百万 结果六年后剩不到百万拿去买钻石黄金 都不可能跌这么惨三四百万可以买到五克拉了 怎么跌都不可能破百万阿XD

车子怎么跟钻石黄金比....

这里的人连2000cc税金都哭爹喊娘的了......

买车想要真正保值除非限量超跑 物以稀为贵

神举例

随便十出头年的LS430现在也才1X万而已啊 很划算喔

车子里面有一段消耗品 消耗品不可能保值 像卫生纸一样还是用过的

LS430才十几万 可是税金一年要五万七 三年的税金等于一台车这样想一想不觉得很奇怪吗XD果然持有税是打击中古车最有利的工具两三千万的房子 每年缴的税也不用五万阿XD

其实车子的综效满高的，不用一直去算它折旧可通勤可把妹可持家可自爽，你上哪找这么棒的物品有的品牌的车还能让你一生学习不中断讲其他奢侈品可能自爽或保值的作用比较高吧

如果保养都回L原厂.中古LS460税金+保养.10年100万绝对不够.

也是 税金十年就57万了 除非去生一张残障手册XD

你不懂有钱人车子要大修 就换台新车了 当然二手价低

持有成本太高了

税金加油耗太高，且有钱人不会买二手的

主要是客群的关系 都是有钱爱面子的人在买开这种五六年的二手车 反而会被笑 所以没什么市场

有钱人不买二手?中古超跑还是都有钱人在买的耶=.=我比较纳闷你开出去谁知道这是五六年车=.=??你开牛或马出去 人家会笑你这是五六年还是十几年喔=.=??

开新车就是开心，多少本事开多少价值的车才不会奇怪

豪华房车跟跑车是不同的东西 不能相提并论

也有人Benz W100现在还在用的呀 会好笑吗

有钱人跟你想的不一样 结案

一千万马杀的落地收价可能都没600了,这些车还好而已啦

可是玛莎或法拉第再怎样都不会跌到十几万阿XD我觉得跌到十几万的LS430 应该直接出口就好了跌到都快比税金还低 太可笑了 干脆出口赚外汇比较干脆

你什么时候产生出口卖会比较赚的错觉?

就按排气量课税的白痴政策, 造成持有成本过高.

但是不卖掉了话 车行持有这台车不就每年要缴税???

其实中古车还是看得出来的, 尤其5~6年以上的款式+车牌一两年内的中古车才看不出来, 除非查资料.

车行觉得不好卖 他会自己去办停驶 不劳您操心

原来如此 比房子好多了 房子不住不租人还是要缴税耶~~

某人不懂不要一直秀下限好不好....没知识也要有常识阿 没常识也要看电视拿国产车 钻石 超跑 房子来比......

不懂才来多问阿 我就是不懂车阿=.=

看了推文!只好。。车子一落地就折旧了!xd

所以买已经折旧的就不会再折旧太多了阿爱玩车的其实才爱买中古车 我亲戚保时捷买二手开一开卖掉居然没有赔=.= 原价卖出 等于开免钱...

跑车跟大型豪华车是不同市场

jaguar xj6我爸开了15年左右税金保养费确实惊人

有200也不见得想开那么大的车 缴那么多税金 油耗又凶就算100拿来付也是种压力

因为豪华房车就是要追求最新款，实务上只要一改款，马上中古就跌价，另外在世俗眼光中对开二手双B的评论是非常负面的。

我更不懂的就是 你怎么知道人家是一开十几年还是买二手来开

没错不在乎别人眼光又爱车的本质，买二手真的很划算，但现实是市场上双B买家大都在乎别人看法。所以说像标志这种小众非主流市场的二手车价反而相对抗跌，只要拿去知音聚集之处卖的话。身边的亲友会知道是买二手或开很久呀，一般人主要在意或炫耀的对象也是对认识的人。

税金 油耗 实用性

楼楼上在讲啥..... 双B L大排气量二手价不好是因为所有的大排气量 二手价都不好双B Lexus的入门车或中阶车 跌价是很低的然后这篇看到的价钱 九成九是假的去问要不没车 要不事故车 权利车

ia说的没错啊 c300 335 530二手价又不差

因为买得起...但养不起阿~这税金开5年就30万~里程数高

是市场客群不同 排气量只是因素之一

保养费也越高...东西换一换+油钱大概就几十万了(五年)

时代改变，以前觉得双B买中古的很掉漆，车主在意他人眼光

另外在市区也不好停车...路边停车位有的根本停不进去

现在双B买中古的，是一种潮流，你看外汇车卖这么多满街C300 520 有钱人真的这么多吗?

不过身边友人买二手认证6000里程BMW730省了100多万以上

应该是这个时代资讯流通快速，比较会运用理财的方式

对了 8891如果去现场看没车不是可以上网反馈吗?

还看不到200W以下的玛莎 要不然还满想列入考虑的...

很简单阿 真正开的起的人不会想买二手

楼上就错了，多的是不想要花那么多钱买车的人

有些人新车是买得起 只想跳过折旧很大的前几年..

这种人不会在PTT或M1发表“看我买了'08 520d的开箱文”

没错 就是买新古车相对新 又便宜 又折旧较低 的想法阿其实我觉得很多人把有钱人跟富二代都搞混在一起=.=富二代没有赚过钱 所以不把钱看在眼里 都买新车

某长辈家只买2B1L,车ㄧ过五年就换，他想法车五年开始

第一代有钱人其实都算的很精 不然你以为怎么会有钱?

反而精打细算下 还不如买新古车或原厂认证车=.=

全家同时持有四台车以上，没司机，小车休旅到S350都有他也是白手起家第一代，算的精，但他想法就只是安全远大于钱罢了

看1.8、2.0级距保值度的差距就知道了 就供需问题..当然也有钱人会考虑买二手车 但会考虑经济问题买二手车的好野人就也会用经济角度去考虑持有成本啊

事实上不用五年，很多2B1A固中就开始坏东坏西了，那个五年根本是好笑的不知道会什么定下来的，一堆乡民连车都没有了，更何况养一台Mercedes超过十年超过20公里要怎么养该怎么省钱都不知道，反正推五年过了一定会坏东坏西就对了，反正反智慧最大声，懂车的时间可以去赚更多钱啦(好像乡民那个时间真的有用来或"能"赚钱一样)

我就买3500cc的国产中古车 新车价快神A的两倍中古价只有同车龄神A的2/3 价格便宜开起来又爽

欧车本来就没那么好，mini r58 开四年不到一直亮引擎灯，回厂好几次最后在保固外要大修引擎所以该长辈家里后来换车只剩L和MB两家在选

油耗、税金、保养维修贵

老神A男

Mini妥善率本来就烂到不行了

高档车 年纪到了 一年修修换换10万很正常因为都用一些好用但是不耐用的东西 越精密的换起来越贵二手车简单来说就是看车牌，沿用原本车牌的人不多车牌是有时序性 地域性的 差一个月可能看不出来 8年一定可以