最近要换轮胎了 目前是原厂胎B250 开车习惯顺顺的不大脚不太热血
所以现在轮胎胎纹还OK 只是也用快5年了 为了安全想换了
最近有上网查了一下 这2款的评价都还不错
所以可能会这2个选一个出来
本身车子不常开(一星期200KM左右) 但开的话都主要是以国道为主
希望抓地力 排水性别太差 可以的话希望能让我撑个3万公里左右再下课更好
不知道这2款轮胎 哪一个符合我的需求吗?
希望有用过的朋友 可以分享一下心得 感恩
作者:
cevs (cevs)
2015-10-09 12:24:00建议直接换cpc5 目前四万多还很好用 固定一万条胎
作者:
sucja 2015-10-09 12:35:00想知道心得+1 目前私心是想换CEC5
目前我用saver+,感觉太耐磨了,都跑了2w感觉胎纹跟新的
作者:
search33 (买好茶找我)
2015-10-09 12:47:00我现在用S+ 那就推一个!主要跑国道 3万OK的啦!
作者:
search33 (买好茶找我)
2015-10-09 12:48:00我上一套PS3 有常跑山路 都能撑到3万4了
作者:
maniaque (maniaque)
2015-10-09 12:49:00Saver+ 要常开,因为可以开 60K .........
照我的磨耗看,说不定跟我公司车RE88有的拼,公司车RE882年用了10w...胎纹都还有1.6mm以上
作者:
maniaque (maniaque)
2015-10-09 12:54:00高速公路比较省胎纹(轮胎磨耗在加速跟减速)
我用S+ 现在三万多,上次调胎,老板说磨不到一半,好用耐磨
作者:
cashyu (大盗韩不住)
2015-10-09 13:54:00我前一颗也是B250,四万下课。现在用S+已跑快三万,还磨不到一半!
作者:
hank301 (big hank)
2015-10-09 13:54:00借问save+排水性如何?
作者:
maniaque (maniaque)
2015-10-09 14:05:00装在船上,不知道耶~~~~(啾咪)
作者:
abccow (乳牛)
2015-10-09 14:15:00saver plus 赞
作者: chengzai 2015-10-09 15:32:00
B250后期很吵但很耐磨~换S+不错
作者: capirex (′・ω・`) 2015-10-09 16:44:00
Saver+六万应该没问题 开三万五还很厚
作者:
adiemusi (在黑暗中漫舞)
2015-10-09 16:54:00S+1,本身5万5还是好开(就过伸缩缝会滑)
楼上大大 那请问刚装时 过伸缩缝不会有滑的现象吗?
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2015-10-09 18:30:00买cec5不如贴钱上cpc5 之前问过几家轮胎行都是这样回答
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choroq3 (choroq)
2015-10-09 18:37:00Saver+排水性比我以前米牌LC好不少
作者: muerta18 2015-10-09 19:27:00
换哪一条都比B250好用很多
刚好上一条也是B250,后来换S+,抓地力好太多了,尤其是下雨,过水坑比较不漂,伸缩缝还是会滑,现在开2w跟新的一样,预计6w让它下课!
作者:
livit00 (爽先生)
2015-10-09 23:06:00前一套S+,开了3万5KM,上个月初换了CEC5,有点后悔没再换S+
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dahua (dahua)
2015-10-09 23:27:00南部cpc5都没货了吧可能有存货而已
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yungo (peerness)
2015-10-09 23:50:00s+, 目前开五万多,大概磨一半多一点
作者:
Hanglin (生命是一种矛盾的品味)
2015-10-10 02:48:00S+特性是超耐磨、欧洲制,干抓还可以,溼抓普普
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yongx13 (Fenix)
2015-10-10 08:01:00顺道提:saver+ 14"跟15"胎纹不同, 14"设计较差
同是B250->saver+,市区40以下没有明显的差异,省道及快速道路压到坑洞感觉没那么跳(有缓冲感),高速公路(含下雨天)满稳的,噪音部分一样吵,但saver+感觉多了一个声音(不知是否为风切声),耐磨部分七月刚换观望中。
saver+排水算不错.但不论干湿地的抓地都只能算普通等级.不过看看价钱.这表现也算对得起它的价钱了简单说.昨晚回南部跑国道.南下国3>国1的系统(彰化).转弯的地方.下雨时速80过伸缩缝会偏
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-10-10 10:17:00这两条抓地差不多啊,下雨过伸缩缝都会扭一下