※ 引述《Ballantine (I love Whisky)》之铭言：
: 这两天发生了水箱风扇挂点导致引擎温度升高，所幸在市区及时发现靠边停找拖吊，
: 没造成其他问题...
偷偷跟您讲,就是因为在市区慢速行驶, 才会抓温度
若你是高速 110 ,单单撞风的散热力道根本屌打那组风扇.
那个风扇是在 1.市区慢速行驶 2.爬坡 才会用到
: 车种是VIOS，只有一个警示灯，没有传统的指针式显示，
: 后来查资料发现也有许多日系车这样设计，
: 像这种挂点风扇症状似乎也不是平时保养检查可以事先预防，
: 倘若有指针式水温显示，或许可以即时发现水温标高，而不单是警示灯亮起？！
: 是不知道警示灯亮起离安全温度还多少，询问技师是说改装品有数位式显示温度，
: 只是觉得没必要，一般警示灯亮起反而还比较容易注意到状况，
要知道, 液晶面板 的 VIOS ,价格比指针面板的 VIOS 还贵..
不是没道理.
你指针有的功能, 液晶数位的全都做得到,还可以帮你看到扑克牌后面的暗记
赌神都配戴隐形眼镜款了.
那位师傅说的玩意,在下的小 V 就有装.
功能有 1.现在的电压显示 2.最低电压显示 3.水温显示
除了数字以外,若高于警示值,.会闪灯,也会 Bi Bi 叫
不过用那么久,也只有电池电压过低,或者是发电机电压过高 叫过.
水温大概到 90~91 都还不会叫,当然, 88 以后风扇就会启动.
高速公路大概都在 84~86.
电池电压过低,就是发动会掉到最低的纪录,
若电池健康,这个值大概最多10.x
若电池会常出现 9.x(可以自己洗掉),就有要换电池的心理准备.
而电门打开后,电压是电池电压,发动后,显示发电机的电压.
: 不过我想是看个人习惯是否经常注意仪表。
: 不知当引擎水箱温度开始飙高，除了冷气不冷，还有无其他症状可及时发现问题？
: 我是觉得冷气不冷才察觉似乎太慢，或这真的还是装个温度显示比较实在？！
: 只是在想，若是水龟挂点也是这样无声无息很难察觉，不是像没水、漏水可事先察觉。
总之,那个应该不贵(我的前手装的)
那玩意应该会装在你的方向盘前面,我把导航叠在上面......
很好用的