[新闻] 入门车型175万元起 全新小改款《BMW 3 Se

楼主: l75cm ( ☑)   2015-10-02 00:21:27
入门车型175万元起 全新小改款《BMW 3 Series》四门房车、旅行车正式在台发表
传承40个年头,缔造出全球生产超过 1400万辆纪录的《BMW 3 Series》,今年5月德国原
厂发布现行F30世代的 小改款新车,而今天BMW台湾总代理汎德汽车也正式跟进原厂脚步
,一连发表编列6种车型的小改款3 Series四门房车以及编列两种车型的Touring旅行车。
其中入门车型由316i改成318i,售价为175万元,而四门房车的顶级车型也由335i改为配
备M款跑车化套件的340i M Sport,售价更一举突破三百万来到319万元,涨幅相当明显。
至于分别开出205万元、269万元的320i Touring以及330i M Sport Touring旅行车,与小
改前相比前者售价略微调降,后者则是与328i Touring持平。
小改款增列M Sport车型,内装首重质感提升
外观上这次3 Series改款的重点主要放在灯组与前后保杆等细节的修饰,而台湾导入的车
型均全面标配LED头灯、LED日行灯、前雾灯,搭配重新设计的尾灯LED光条,可从中辨识
出小改前后的差异。另外,过去以Sport Line和Luxury Line区隔车型风格的方式,小改
后则新增320i、330i、340i三款M Sport车型,直接将需要加价选配的M款跑车化套件列入
专属车型的标配项目,外观包括M款空力套件、18吋五幅双肋式铝圈、黑色高光泽窗框,
内装则针对座椅及门板以Hexagon织布/麂皮双材质编织,并配备M款多功能真皮方向盘、
黑色顶篷、内嵌蓝色饰条的铝质格纹饰板,以及M款驾驶休息踏板。
至于小改后内装的转变则着重在细部质感的提升,例如在中控仪表、排档座及多处按键加
入镀铬材质,前座置杯架改为滑盖式设计,并且全车系标配整合ConnectedDrive互联驾驶
服务的iDrive控制系统含快捷渐、前后方停车警示系统、倒车显影功能,以及双前座电动
调整座椅附驾驶座记忆功能 (320i Touring除外),而在两款Touring旅行车上也额外将全
景式电动玻璃天窗列入标配,不过诸如加大到8.8吋的中控台全彩显示幕、iDrive手写触
控面板、原厂中文化卫星导航、车况抬头显示器、Comfort Access免钥匙系统含尾门感应
式启闭功能等配备都只能在330i以上的车型才能享有。
动力全面模组化,1.5升三缸涡轮引擎首度入列
动力编列上,小改款3 Series全面换装新世代模组化引擎,其中入门车型318i首度搭载原
厂代号为B38的1.5升TwinPower Turbo三缸涡轮汽油引擎,最大输出与旧款316i所搭载的
1.6升TwinPower Turbo四缸涡轮汽油引擎同为136匹、22.4公斤米,并且配备8速
Steptronic手自排变速箱,因此0-100km/h加速表现仍可作出9.1秒成绩。其次是四门房车
与Touring旅行车共同编列的320i与330i M Sport,两款车型均搭载原厂代号为B48的2.0
升TwinPower Turbo四缸涡轮汽油引擎,但在刻意调校下最大马力分别为184匹、252匹,
最大扭力也各自落在27.54公斤米、35.7公斤米,整体输出明显作出区隔。
柴油车型方面目前只编列318d,动力同样出自新世代模组化制程下的2.0升TwinPower
Turbo直列四缸柴油引擎,最大马力设定在150匹,最大扭力32.64公斤米则自1500转即可
全数释放。至于由335i衍生,成为小改款3 Series车系中最高阶的340i M Sport,配置的
动力为全新开发、原厂代号B58的3.0升TwinPower Turbo直列六缸涡轮汽油引擎,最大马
力可上看至326匹,最大扭力则到达45.9公斤米,比旧款335i大约提升了20匹、5.1公斤米
,因此0-100km/h加速也缩短到5.1秒,极速则限制在250km/h。
欢庆40周年,320i双车型加推豪华选配专案
而目前汎德汽车为庆祝3 Series迈入40周年,也特地针对销售主力的320i四门房车、
320i Touring旅行车各自提供豪华选配优惠专案,能够以6万、10万以及15万不等的优惠
价格,加价选配Sport Line、Luxury Line (320i),以及M款跑车化套件 (320i Touring)
,等同最高可省下14万~25万元,但只限量150台 (320i),让有意入主的消费者能够在预
算之内为爱车增添不同的风采。
运动房跑车
Sport Line豪华选配:原厂中文卫星导航、Sport Line风格套件(含: 双前座跑车座椅、
铝质刷面饰板含黑色饰条、17吋双幅式392型专属轮圈、方向盘红色缝线处理、黑色高光
泽水箱护罩、专属气氛灯、前后保杆镀铬黑色高光泽饰条、黑色高光泽排气尾管、BMW字
样前车门门槛、Sport车侧铭牌、车钥匙含红色饰条)
6万元
Luxury Line豪华选配:原厂中文卫星导航、Luxury Line风格套件(含: Dakota真皮内装
、Fineline木质饰板含银色饰条、17吋多幅式414型专属轮圈、双前座电动腰靠调整、前
后保杆镀铬高光泽饰条、镀铬高光泽水箱护罩、镀铬排气尾管、BMW字样前车门门槛、
Luxury车侧铭牌、专属气氛灯、车钥匙含银色饰条)
10万元
BMW 320i Touring
M款跑车化套件:Hexagon织布/麂皮内装、双前座跑车座椅、双前座电动座椅含驾驶座记
忆功能、18吋M款双幅式441M轮圈、铝质格纹饰板含蓝色饰条、M款空力套件、M款跑车化
悬吊、M款多功能真皮方向盘、M款驾驶休息踏板、黑色车内顶篷、黑色高光泽窗框、车钥
匙含蓝色饰条
15万元
http://goo.gl/8BrFJx
作者: ChenHungWen (小飞刀)   2015-10-02 00:23:00
加点钱直上M3吧!开起来跟阿汤哥一样帅气
作者: jiern (jiern)   2015-10-02 00:26:00
直上...不如再加钱直上AH-64E 更帅
作者: T8 (wow)   2015-10-02 00:28:00
在停车场放空 眼前飘过一台便宜 E46 2.2L 人家倒还是个6缸车
作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的吗!?)   2015-10-02 00:29:00
还不如去买C180,三缸....
作者: T8 (wow)   2015-10-02 00:33:00
再转头一看 隔壁的废铁价1993 E32 3.0L V8引擎 声浪绵密想到自己只有3根火星塞 不禁悲从中来
作者: blackmamba24 (阿纬)   2015-10-02 00:33:00
C系列外观内装都胜
作者: ErickAybar (Erick Johan Aybar)   2015-10-02 00:38:00
不如直上马三
作者: KGSox (天天开心)   2015-10-02 00:38:00
340i卖319万 买C400外汇车比较划算的样子...
作者: morrischen2 (六百万)   2015-10-02 00:41:00
大改再来吧
作者: supereva (eva)   2015-10-02 00:41:00
现在流行三缸
作者: miayao417 (mia)   2015-10-02 00:43:00
外型120分,内在60分的带名词不如C200,真的漂亮
作者: ttmaniac   2015-10-02 00:51:00
原来的316i至少还是四缸
作者: pzboy (大头)   2015-10-02 01:01:00
三根火星塞XD
作者: vizjeco (Placebo)   2015-10-02 01:28:00
外观看不太出差异 尾灯比较明显而已
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-10-02 01:28:00
+15W 那个搭配还蛮棒的 整个质感好很多
作者: dslite (呼呼)   2015-10-02 01:34:00
你也懂remark?
作者: Giornon (= =a...)   2015-10-02 01:40:00
哪个2线车厂出的车?这么若
作者: valsione (技术人员)   2015-10-02 02:20:00
IS200T最近出来才卖167 这实在有点贵至于命名316改318实在有点......马力没变耶....
作者: aimlin ( )   2015-10-02 06:57:00
封缸车耶
作者: qoojason (好想赢韩国)   2015-10-02 07:28:00
买改款前的316 cp值比较高
作者: aimlin ( )   2015-10-02 07:37:00
340的价可买gs450也很接近rc f这价格比c class贵好多
作者: mikemagic88 (Mikemagic88)   2015-10-02 07:54:00
比较喜欢W205 C class
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2015-10-02 08:05:00
不如来买C咖~
作者: cjko (累死了 囧)   2015-10-02 08:08:00
小改款偷配备偷涨价 XD
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2015-10-02 08:10:00
开过一次3系列,内装真的鸟鸟的
作者: lef1986 (303)   2015-10-02 08:37:00
175万买3缸...
作者: aimlin ( )   2015-10-02 08:45:00
呼叫封缸哥
作者: Schnell (0.0)   2015-10-02 09:27:00
C class 质感配备完胜
作者: cfk301 (WHY ME)   2015-10-02 09:29:00
BM就内装烂而已,其他都很好阿。买3系的族群不太考虑内装的V6的BM屌打福特V8
作者: machinle (筑梦)   2015-10-02 10:37:00
内装烂,外形被c咖打爆,操控被追上甚至超越,又贵又一堆配备要选配。除此之外都很好
作者: TC0430   2015-10-02 11:04:00
都买不起 XDD
作者: steventsaijj (翔翔可乐果)   2015-10-02 11:30:00
看起来jaguar xe超值多了
作者: blueandy (不了不了)   2015-10-02 12:22:00
宁可买C系列...
作者: skthree (I will be with you.)   2015-10-02 12:33:00
以这两年欧元的跌幅来看,涨价真的不恰当
作者: ing0409 (Vincent)   2015-10-02 12:40:00
不如买is200t...
作者: awayaway (away)   2015-10-02 13:05:00
又是个封缸的XDDDD
作者: joey0422 (Joey)   2015-10-02 15:13:00
一直不觉得W205那萤幕那内装哪里好
作者: trueno1587 (键盘飞车党)   2015-10-02 16:30:00
BMW的三缸可谓直六的缩水版 有其独特的地方
作者: joey0422 (Joey)   2015-10-02 17:38:00
那三缸到底有什么好处?
作者: SakuraHaha   2015-10-02 17:39:00
别问我
作者: wa88 (DayAndNight)   2015-10-02 18:00:00
三缸好处 来想想:一.引擎本体相对轻盈 较易规划车体配重 减轻激驾时推头现象二.易于规划 制造良率维持与变更周边 能塞入更多类型之车款三.若为湿式底壳可减少机油使用量 (当然 这不计VAG式吃机油)(如果买法国制机油1箱15瓶 本来1箱只能换3次的 变成能换5次)四.气门总数量较少 可改用中空充钠气门之类的原本高级车限定其他的就留给乡民补充吧
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-10-02 21:51:00
省钱(跟类似排气量四缸相比) 没了
作者: aszx05123 (小小猪)   2015-10-02 23:25:00
318马力比神A还小…
作者: firee (人参阿~~)   2015-10-03 00:14:00
封缸的318真的不值得买 至少改款前的316随便改个内写也有220匹马 0-100 6.3s 路上至少可以八掉9成以上的车
作者: flac (老狮子)   2015-10-03 07:31:00
内装不满意,自己再慢慢改就好,外厂改装品都不算贵
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2015-10-04 12:55:00
三缸改到三百吗 想起来就好威

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