楼主:
gs1 (Zzzz...)
2015-09-30 21:51:25请教一下
小弟之前在考虑车的本质的时候
想说一定要买四驱或后驱才有意义
至少15年后
还是充满乐趣
而不会被免洗掉
但很多高手就讲
其实后驱 大概90%的人都不会驾驭 玩不出东西
而且你也不会像红牌重机一样
没事就常去跑山路
四驱的话 就是稳定
但其实不在有雪的国家 或是常去玩沙丘 溪谷
台湾四驱效益也很低
后来我看了X-trail
他的四驱选项有一个是锁定四驱 有一个是auto
auto说明就指出
一般都是前驱模式 可以省油
只有在侦测到前轮即将空转 打滑的时候 四驱才会介入
所以这样的话
是不是似乎追求后驱跟四驱 并没有啥实益阿
在台湾的环境下
实在没有啥机会用到呢??
就车的本质 跟使用环境
一般人只要把前驱开得好 就也很有乐趣了? 不需要到买后驱跟四驱
谢谢
作者: airmike (airmike) 2015-09-30 21:54:00
问问你自己开车的方式啊
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-09-30 21:55:00四驱也不是啥乐趣 是安全 安全啊 大家都说四驱的好要在雨
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-09-30 21:55:00捷安特也后驱的,还免缴税,CP值超高的
作者:
cain07 (美好的世界??)
2015-09-30 22:00:00有不同的特点~~但其实也只是不同的噱头罢了~~~
作者: TradePau (Ryan) 2015-09-30 22:17:00
Type r 前驱
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-09-30 22:18:00键盘车手借开过硬皮鲨,最直接的感受是起步力道,转弯好难
作者:
NiseMan (-.-a)
2015-09-30 22:18:00ㄧ般人还是开前驱或四驱吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-09-30 22:21:00X-trail这类的四驱 是给你上山下海用的 不是路上安全
作者:
sanshin (三振)
2015-09-30 22:21:00之前试车BMW，转向很灵活。没有夸张到难以驾驭的地步
作者:
sanshin (三振)
2015-09-30 22:22:00不过我是试一般款，大马力我就不知道了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-09-30 22:22:00这种高重心的车款 也没什么动态好说了行路稳定的四驱 跟offroad用的四驱 还是有很大的差别
底盘才是重点，你没看Honda是前驱，但都自称东瀛BMW
作者: TradePau (Ryan) 2015-09-30 22:33:00
S2000 后驱
作者:
KGSox (天天开心)
2015-09-30 22:36:00NSX也是后驱 不过新的好像会是四驱
作者:
zx631122 (Lazurite)
2015-09-30 22:40:00四驱也不是都一样，我常在溪边跑，forester可以跑的，crv下去就是刁车。
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-09-30 22:44:00
四驱其实没啥乐趣 比较稳而已
常露营 到山区 就很重要 前驱容易前轮打滑 很危险
作者:
zx631122 (Lazurite)
2015-09-30 22:51:00四驱在平常时根本感觉不出来，只在加油时特别有感阿...
作者:
cfk301 (WHY ME)
2015-09-30 22:57:00得利卡喔
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-09-30 22:57:00讲到CRV的四驱让我想到一个测试影片
作者:
saithur (赖瞇)
2015-09-30 22:58:00crv跟本假四驱 搜寻影片"crv 4x4 fail"就一堆
作者:
cfk301 (WHY ME)
2015-09-30 22:58:00气囊用不到0安就好了马力用不到脚会走就好了。
作者:
cfk301 (WHY ME)
2015-09-30 22:59:00椅子用不到 蹲著就好了。传统的四驱还是得利卡顶级的四驱一轮一颗电动马达乡民的四驱都在键盘上。
作者:
atana (在ana)
2015-09-30 23:06:00干蹲著怎么踩油门啦
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-09-30 23:07:00小发财就真的几乎蹲著踩油门了...
作者: TradePau (Ryan) 2015-09-30 23:07:00
四驱分很多种耶！光同一家厂牌不见得相同配置
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-09-30 23:14:00四驱了不起喔。我国中就玩过了
作者:
cakin (TOMTOM)
2015-09-30 23:17:00真的 后驱就是帅 四驱就是帅+安全 看哪天我也来把我的光阳G5多加两个轮子 再改成四驱的!
作者:
urocissa (caerulea)
2015-09-30 23:18:00老实说前后驱四驱在一般道路上没什么差别
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-09-30 23:18:00三驱而已，哪来的四驱
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2015-09-30 23:19:00为什么开车不能没事就去跑山路?
作者:
urocissa (caerulea)
2015-09-30 23:19:00前后驱不上赛道玩,一般道路也很难感受到差别
作者: razor99 (张仪) 2015-09-30 23:20:00
后驱是比较有操控乐趣但我想一般道理差异不大，四驱也要看是何种四驱，有些休旅车的四驱是鸡肋没错，但也不是完全无用
作者: veryloveyou (猪) 2015-09-30 23:29:00
四驱不一定是越野，过弯线性也是可以很有乐趣
作者:
wellkom (wellkom)
2015-09-30 23:31:00后驱比较有操控乐趣，在这里说这句话的90%都是嘴砲
作者: veryloveyou (猪) 2015-09-30 23:31:00
个人开软鲨，跟上一台A秀比在弯道上更放心补油门
要看用途啦。就算是以后驱闻名的bmw也推出前驱底盘了。四驱的话，你没有需求的话就只是浪费油钱。车是工具，选择符合需求的就好。除非你很有钱不然不需要想太多比晚餐吃什么更复杂的事。
作者:
wellkom (wellkom)
2015-09-30 23:32:00我之前开的车很爽，但是那是因为底盘双A又低重心大排气量很多人根本分不清楚一台车的乐趣是后轮驱动还是因为其他一样是钱堆得出来的效果
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-09-30 23:43:00OOOO表示:
作者:
saithur (赖瞇)
2015-09-30 23:45:00OOOO四驱也厉害
作者:
CGYGC (GGYY)
2015-09-30 23:45:00什么驱我家都有，认真觉得没差
普通市售车,管你前驱后送,统统都是under设定,要乐趣挑对车款,然后底盘稍做改装调整,才是王道!silvia或integra乐趣会少于GC/GD?驱动不是关键,调校和使用的路况才是要紧啊!要我,偶尔跑跑卡丁就够爽了!安全,又不用自己养车,还有计时纪录,真不错~~~!!!
作者:
rossleu (很多地方要去)
2015-10-01 00:49:00这是个假议题，怎么那么多人回得那么开心
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2015-10-01 01:13:00大部分车厂四驱都是买现成套件，都是假四驱
我捷安特我骄傲，中置引擎后轮驱动，纯正超跑MR配置
作者:
dslite (呼呼)
2015-10-01 09:08:00四驱就是呆
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-10-01 12:18:00WoT的四驱要先研发三突
后驱比较有操控乐趣，在这里说这句话的90%都是嘴砲人家说屎能吃 还很好吃 他们也会说屎能吃而已很好吃
作者:
aweiweek (aweiweek)
2015-10-01 16:46:00前驱就是垃圾 懂??
作者: kingkg05 2015-10-02 00:21:00
x6呢
作者:
wowww (KK)
2015-10-02 10:03:00我的劲战后驱
作者:
FQASS (艾斯)
2015-10-04 10:40:00东瀛战神