: 现在奥迪也沦陷了
: 德国车只剩下奔驰了
: 被大家称道的德国工艺 德国品质
: 到哪里去了呢?
小弟看过一阵子外汇车
其实有看过的人都知道
外汇车买不到柴油车
至少4,5年前就问过车商
车商的回答很干脆 : 排气验不过
我也很直觉的问: 那他们在台湾的新车怎么卖?
回答也是没隐藏的说: 国际大厂有他们的办法
以上
我很好奇 这砂锅大的bug 到现在才被抓到...????
也太太太太 lag了吧...
有什么不可说的秘密?

拿欧盟报告就可以 不用重新验

美丽奸大帝国的阴谋？

自己进的要重验 国际大厂拿欧盟检验报告就过啦

没错 车厂进的都是纸上作业

那还要artc冲三洨...

台湾有车测中心，但不公布还蛮奇怪的

ARTC 就是负责守住财团的生路 ...

总代理有原厂背书，这个是自进不可能弄到的东西

就是养肥了宰的意思

但是，就逻辑上来说，你怎么会想去买VW柴油外汇车？

印象中听到的是，不只VAG，任何牌的柴油外汇车都验不过?

原厂报告本来就是要自行负责 被识破也是自行负责

好奇问一下,听说外汇车商背后老板是总代理是真是假?

正确来说是车厂进口台湾时，拿通过国外认证实验室出的报告来台湾向环保署/能源局直接申请合格证，当然假设某纳厂想出口欧美贩售,也可以拿ARTC的报告出去申请啦(笑翻

听车友说保时捷有自办验过的

楼上 成本代价高昂

没发现目前爆发出来的做弊品牌，柴油车的性能也不是属于前段班的啊......

合理阿 为了简化验收 麻烦的项目都马付外国报告证明即可列了一堆项目 要你在台湾当场验-扰民阻碍经济发展不用验,付国外报告-便宜行事,难怪不会进步 怎样都有人骂阿

BMW BENZ的柴油车也是验不过的

印象中北部某很有名的audi狂人手上那台Q7 V12 TDI也有过

不公布测试结果就是搞笑单位