http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150919/694892/
现在的车子电脑化越来越彻底，很多部位都有感应器，回报各种
状态给行车电脑知道。这使得改装车辆，难度越来越高。
新闻中的车主，轮胎煞车都有改装，跟火烧车事件大概脱不了关系。
光煞车这项，如果煞车力道变强（变弱何必改装），煞车油管与
卡钳的受力都会增强，但是行车电脑未必知道，就有可能GG。
改车不如换车，保洁你说是吧？
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保险公司会管这些？ 出险金额很巨大吗

原po.书要多唸一些.卡钳变大支.磨擦面积变大.制动力一样时.煞车的负荷是变小的！

XD

原po指的是卡钳锁点的受力吧，不过这类东西正常来说原厂设计的安全系数都很高，应该很难自己断掉。改装品品质不良或安装手法有问题的机会还比较大吧

火烧车要看起火点 如果起火原因是刹车油管破裂再来说这改装不能因为有改装过就把所有可能原因都忽略 只说是改装因素

卡钳锁点跟火烧车也很难有关系

卡钳的锁点？？？车子本身重力加速度不变.难道卡钳大支可以煞死.原厂卡钳煞不死？这点无法成立吧

真蠢 居然自己说出来了怎不选Mpower煞车？

车主不都说轮胎有换了？怎会假设加速度相等....

而且重力加速度是常数g欸 干重力加速度啥事