国产VS进口谁耐撞?Hyundai Sonata实车互撞验证
撰文│高英凯 摄影│Hyundai原厂资料点阅数：71,256 次
2015/09/08
http://news.u-car.com.tw/27288.html
https://youtu.be/H_G3z82Fce0 互撞影片
国产内销车会不会偷工减料，真的耐撞吗?这类的疑问，多少存在各地消费者心中，即便
在Hyundai与Kia两家车厂冲刺下，已经跃升为全球汽车主要国的韩国，当地消费者心目中
仍普遍存在这样的疑问，韩系品牌的国产内销车，品质不如韩制外销版本或者是海外当地
生产版本，甚至在Hyundai进行的街头普查中，竟有高达81%的韩国民众是认同上述的观点
！来自家韩国同胞的疑虑，对于韩系龙头车厂Hyundai而言，无疑是难以忍受的尴尬。
倒数计时后，两辆来自美国与韩国产线的同款Sonata 2.0 T，同时加速，最终以56 km/h
的车速面对面撞击，在众人面前完成撞击测试，Hyundai原厂也在车上放置测试假人，忠
实记录各项撞击资讯。
对此，Hyundai原厂行销团队决定正面破除消费者的疑虑，并于8月22日选在韩国仁川
Hyundai测试赛道，趁Sonata车系30周年庆活动，首度举办户外Car to Car实车撞击测试
活动，并广邀超过6百位韩国消费者，以独特的户外汽车电影秀模式，让参与者亲身见证
两辆Sonata的实车对撞测试！Sonata获选为测试车款的原因，不仅出于Sonata车系是
Hyundai中坚产品，今年更是Sonata车系问世30周年，在韩国消费者心目中，Sonata车系
拥有一定的历史定位，因此，由Sonata来验证再合适不过。
自家韩国人不信国产品质，那就撞给大家看囉！
活动举行模式相当特别，不同于以往于测试实验室举行撞击测试，Hyundai耗费10亿韩元(
汇率换算约3千万台币)，首度打造户外公开的撞击测试，并以露天电影院的形式邀请韩国
消费者观看。
根据Hyundai原厂于韩国官网公布的资讯，两辆涂装分别为红色与蓝色Sonata，车型同样
是Sport 2.0 Turbo汽油涡轮版本，拥有相同的安全配备规格，两者最大的不同是产地，
红车是Hyundai美国阿拉巴马州产线所生产的美规版本，蓝车是Hyundai于韩国忠南牙山产
线所生产的韩国内销版本。由撞击测试的纪录影片可知，在完成准备作业与倒数之后，两
车相距200多公尺并以面对面进行加速，最终两车均加速到正面撞击测试惯用的时速56公
里，以车头正面相互撞击，测试在众人见证下顺利完成。
为维持测试的公正性，韩国产Sonata测试车是开放请一名韩国民众至生产厂作挑选，至于
美国产Sonata则是请韩国大林大学汽车系教授金必洙，远赴美国直接到Hyundai销售据点
做挑选，最后在双方以手画押签名注记后，测试车运抵韩国仁川的测试现场。而在完成撞
击测试后，Hyundai原厂测试工程团队与受邀见证的韩国大林大学汽车系教授金必洙，在
现场判断两车的撞击测试为平手，人员乘坐区域均维持良好，测试假人也受一定程度的保
护。
厂方撞击秀仅供参考，但行销效应值得关注
撞击后的照片可以看到两车的溃缩程度相近，同时乘员座舱部分仍维持良好，显示车体在
吸收与分散撞击力道发挥作用，对此Hyundai团队宣称两车对撞结果是平手。
当然，U-CAR在此也加以说明，就各界所认可的NCAP新车撞击测试评估，仍是以各国法规
所委托的专业撞击测试单位，或是区域汽车协会与保险协会所指定的撞击测试单位，所进
行严谨的测试执行与公布成绩为准，例如台湾ARTC车辆中心、欧洲Euro NCAP、美国NHTSA
、美国IIHS、日本JNCAP、韩国KNCAP与中国C-NCAP等等。车厂执行的新车撞击测试，多为
内部研发测试之用，并不是NCAP认证的成绩，以往顶多是邀请专业汽车媒体见证，这次
Hyundai大手笔执行公开撞击测试，非认证成绩虽仅可供参考，但至少已达到一定的行销
曝光效果。
[24小时限时U指数] 网友最想看Corolla Altis实车撞击测试
http://news.u-car.com.tw/27310.html
问卷限时期间：2015年9月8日11点至9月9日11点截止
成功收集问卷数：621名网友参加
问卷收集方法：新闻内嵌问卷表单
对海外制造进口车信心度，压倒胜过国产制造
大家最想看台湾最畅销车Corolla Altis(43%)，国产VS进口对撞秀
高达97%的网友支持国产新车撞击成绩应完整公布
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Hyundai这几年在行销上的确有很大的突破啊
再来大家都想看神A互撞XD 还真是有志一同啊...