目前家中有两台车
2004 NISSAN M1 TS200(我的)
2003 TOYOTA CAMRY(父亲的)
主要使用目的 台北高雄往返(一个月一次) 台北台中往返(一个月两次)
之后可能调动工作 需要每天50公里的通勤
乘客有:太太 跟两个需要安全座椅的小孩
年初因为车辆使用上需要两张安全座椅跟太太坐后座 就先跟老爸交换车开
现在渐渐两个小鬼头可以自己坐后面玩耍了
应该会把CAMRY交换回去
当初交换车前 因为安全因素 差点跟板友购买 2010的五门Legacy
后来因为一些私人因素而放弃
目前住家里没有负债 刚考上国营企业 年薪实在很低(降薪转换稳定跑道)
如果依板友的年薪等于购车预算 我大概只能M1继续开
手上名单有:SX4C 软鲨 马三4D 跟马五
如果依照 安全 = 油耗 > 妥善 > 持有成本 不知道各位会怎样排名
PS 如果选择马五代表着太太绝对不会坐上驾驶座
很希望有大空间但又希望有二号驾驶员

sx4c 开了快一年 很满意 但爬坡真的没力

换神A

carshop版有'13年的Legacy 价钱比软鲨高一点而已

马三阿 你太太后座肯定坐不下,一定坐前面

软鲨，全家4人不会挤，安全满分

省著点 神A+1

太太绝对不坐驾驶座是指太太不敢开马5吗？

绝对是马三!!因为是新一代神车

软鲨

车版就是不管你想买什么车，都推神A就对了

为什么太太不开马五？其实－马五和马三4D一样长度耶 XD还是座位高度不同导致视野不同？这应该很快习惯的～

跟自售的买车也可以贷款不是吗

软鲨是我目前小车首选～车内空间 坐四个180+大人都OK小人不用坐汽座够大了～用不到马5…少带脚踏车出门就好

不考虑安全就仙草继续开 开到神A有6安+ESP在换车不然就是软鲨或SX4C 马3税金比较高

软鲨 日本CM都主打女车主～很好洗脑～不过我家的想要XV.http://i.imgur.com/amNY32o.jpg

油耗软鲨不行 空间马三不行 就sx4c了

你把安全跟油耗摆第一 马三应该就首选了吧

XV女生也很ok 而且比impreza多了那么一点动力XD

如果偶尔还是需要老婆自己开车的话 那还是不要勉强选马五

可以办信贷比车贷低很多中古车贷款也是可以找银行贷阿

可以去内湖SUBARU试 当初impreza 我有试碧山岩跟环东sx4C 在新店市新坡一街 也是对爬坡有疑虑试完就决定impreza了 两者马力扭力接近 但SX4C轻了快200但是反而是SX4C比较拖加上觉得SX4C的后座椅背比较直 水平对卧引擎运转比SX4精致所以最后就是impreza了 油耗比较差点是真的还有CVT的反应的确比较迟钝 其他都很好空间基本上ok 当初impreza是四个180cm 80kg 坐满下去试爬坡其实不会太吃力 比想像中好很多 但是要超车就别太勉强

sx4c

CVT 再加速反应没那么快 但会有力不从心的感觉SX4C 反而比较拖 当天车上只有三个人 只有我180但sx4c一般道路的稳定性其实也不错impreza 高速公路定速100开冷气15~16

sx4c比软鲨好的是空间安全上及格这样 要安全好点那就软鲨只是牺牲了空间这个属性动力我觉得都差不多吧应该没有爬不上去的车阿

市区9~11 园区早上上班大塞车时只剩8~9

sx4c我倒觉得空间上没有多优异的表现 就是略高的地板与较大行李箱(Impreza也不小) 但后座并没有比较好坐...可能就比较省油吧

国营企业大概五年年收就可以爬到80了

R8 Spyder

软皮鲨我在桃园试驾爬坡度一般的虎头山公园，D档真的不行打L档可以50到60过弯表现算不错，同事两大人一路L档爬中横上武岭也说很OK，给你参考

可以去试试XV 我也是今年刚买

SX4C也一样是CVT变速箱 爬坡疑虑这点是一样的 应该只会比impreza相当而已 试乘看看吧 XV也可以顺便问问 XD

我上一台车是OPEL Vectra B 2.0 动力落差很有感CVT kick dowm 反应就是比传统AT慢 没办法

补充一下，我试乘是两大一小加业代大约有230公斤去爬的

低重心加AWD真的开起来跟前驱或后驱感觉不一样真的还是去试开最准

我要改变你的观念推你入坑，神A败下去就对了。以上所有车都比不上神A，要空间有空间，要安全有安全，要妥善有妥善，只有新神A成超越神A。

KIA 的carens可以考虑看看

介意油耗，马五就不可能了！这几台选马三吧

T200,当年的梦想车 若加手排米凶@_@

马三，马三空间不小，自己去试看看吧

马三是原波名单中车室最小的...

M1继续开~过些日子再看风向球!!再决定不迟~硬要此时选~直上马三 动力加上进口马自达过去经验很耐开

马3后座肯定坐不下的根据是什么？