这两台车我都试开过，
坦白说，ES300h还是精致一点，
跟ES300h比，camry hybrid不管是噪音还是坑洞处理，都粗糙一点。
但我不确定这点差异是不是因为camry hybrid的试乘车比较多人使用过的关系。
内装质感ES300h比较好。
但以ES300h入门版对camry hybrid旗舰版来说，
camry hybrid的配备还是比较丰富。
两者有接近50万的价差。
请问一下，这两台应该怎么选会比较好呢？

选马三

品牌价值 配备 看你自己

钱的差异呀...会买到油电盖美丽顶级通常都医生律师了所以根本不会被看不起...

假如50万不是可以负担的话，建议捏一下直上当作买哈根达斯的钱，还有L牌的尊荣感、原厂服务

L的原厂服务也不便宜啊 吃哈根达斯也是刚好而已

底盘不一样，气球多两颗，国产跟进口差距但是有两百万预算又要空间3GT也不错

盖美丽即可

气囊ES好像多4颗到达了10颗，底盘也不同，组装品质ES是日本原厂组装的。悬调也不同，其他的小细节就更多了

Camry旗舰有9颗...

底盘有差，开山路感觉 Camry 还是比较船一点

Camry 级距从四颗直接跳九颗真的很讨厌XD

空间更大 进口用料 进口组装 气势 跟牌子

吃饭停车店员只会问外面那台lexus是谁的或者问Toyota是谁的，不会问Camry hybrid是谁的

直上马川

开起来感觉不会差太多,只是精致度有差…

看你是要虚荣和优质服务,还是便宜的保养维修费用

Camry不错了 50万算是买品牌 Toyota服务又不差

盖没力剩下50万改装XDDDD

qa大中肯

当然是选GS

店员:外面那台比较贵的Toyota是谁的?

ES轴距比较长

推qaz大

店员常常分不清喜美 跟Honda

客人喔~停在门口的TOYOTA要被警察开单囉~来移一下喔!!!

店员:请马上移走高级TOYOTA吧

店员:停在店门口的纳志杰麻烦牵车一下 电仔在旁边

楼上 我还真的被一些不懂车的朋友问这台是不是纳志杰

都到这等级了，可以不要再马三了吗 @@?

凌志是日本进口？不是都美国生产的吗？我记得ES底盘不是跟Camry一样的吗？若你觉得不同，应该是进口精度比较好吧！

新版改成avalon的底盘了

旗舰版本给推 如果没品牌需求可以买盖没力就好

ES是日本进口 底盘早就不同了 这已经是陈年旧谈了

ES300h是日本进口没错，没记错的话是原田厂生产的样子更正，是田原才对

推买Camry然后50万拿来改 XDDDD

台湾引进的ES都是从九州工场生产的不是田原厂.以前ES跟windom双生所以同在关东自动车场生产.2005年后ES和windom分家后ES独立在九州工场生产我不清楚2005年之前台湾有没有引进ES,如果有.也会是关东自动车场生产的

养车的价钱可能也不单纯是50万的差距

不过底盘来说.如果你觉得BMW 730和730L是不同底盘的话.那这思维的确可以把camry和ES看作不同底盘产地资料在台场toyota mega web都有的看.有机会去日本东京玩的非常推荐去台场这里参观

楼上一个是avalon的啊跟camry又不一样……

自己去看看悬吊结构还有引擎室配置.es和camry底盘除了轴距以外差在哪

当然选油电

es好看多了!要是有钱也想买一台!

推es，有能力就直上