其实是对这三者的关系概念还是有点模糊
在发文前有查过
日本丰田也就是Toyota无庸置疑的是那个世界知名的日本汽车公司
他本身在台湾并没有像Denso那样名称直接沿用的子公司？(不确定想请教)
而国瑞是由日本丰田及日野、和泰等公司合资成立的公司
又因日本丰田持股高达7成所以可以说是其不同名旦留着同样血液的直属子公司？
而和泰则是一家独立的台湾公司
代理销售日本丰田厂牌的车
同时又出资持有日本丰田的台湾子公司-国瑞的股份
但本身跟日本丰田是两家八竿子没相干的公司
只是有着很密切的合作关系
如果以员工的立场来理解的话....
可不可以说成是
在国瑞工作就等于在Toyota工作(因为国瑞这个小圆附属在Toyota的大圆之中)
在和泰工作不等于在Toyota工作(因为和泰不隶属于任何一家公司)
(歪头)
个人实在不太理解丰田在台湾的公司生态所以去爬了些文
请各位懂车的前辈解惑
感谢!!!

召唤egh大大

在国瑞工作=在Toyota工作没错,里面系统是日文不会日文,会被看不起!不过身为台湾人最好再会英文不少学长在里面,还可以出去日本多次受训

国瑞员工停车场只能停T跟ㄙ

和泰可以说是销售商,薪水虽然比国瑞好但是和泰不太缺我这种理工的,国瑞比较缺国瑞进去可以学到很多日本人龟毛的地方!做错直接被学长踹! 日本做事比较不随便想进丰田那国瑞是最好的选择!

慧国交货给国瑞组装 都算日商

那如果是停机车呢？山叶可以吗XD

那些都不重要,记得买和泰股票然后赚的钱去买台进口车!

我舅舅曾经在日本toyota 因为通知新人开会时只有口头告知没有事先发电子邮件确认新人知道 被主管叫进去骂一小时很多日本人到海外工作过后根本不想再回日本总公司

国瑞每次征才都满满的人在排队

简单讲就是经销和制造是两家完全不同的公司 国瑞=Toyota但最被人诟病的售价还有配备主导权都在和泰

只能说和泰对客户洗脑满厉害的

简单来说和泰=代理商 下面还有国都北都桃苗等叫经销商和泰分下来的都是销售体系，国瑞是制造厂，裕隆与裕日也是目前有制造与销售同一间的只有....

裕隆印象中不太一样吧 他们是买断 没交叉持股且经销 制造同一个老板

你的理解没错 丰田是母公司想要在国外卖汽车 为了降低成本 所以再开了一间国瑞国瑞把车子做出来，就找个业务（经销商）来卖这个业务就是和泰

日本制造商 习惯透过商社贩卖 很正常

喔喔感谢

要进国瑞要看有没有关系 颗颗