最近从亲戚手中接回老车
我打算整理那台21年的老Exsior...
刚好也差不多要换胎了 现在胎是马吉斯不知名的胎
Exsior 2.0 185/65R14 不知道框的J值...
查了几大胎厂 Continental, Michelin, Bridgestone
Bridgestone没有这个尺寸 只能选195/65R14...@@
符合尺寸的 只剩下Michelin SaverPlus和马牌CEC5 CC5
感觉定位Saver plus和CEC5比较接近
应该是省胎诉求
CC5主打安静
胎纹看起来
CEC5外侧胎块大于energysaver+
都是不对称胎
两个设计类似
CEC5在中间直胎沟中 又有小细横纹 应该是为了减低噪音
CC5的设计 又是另一种
感觉都偏向斜向胎纹....也是不对称设计
我的需求 抓地>>舒适(弹性)>>噪音>>磨耗
有没有人有用过这三款呢?
还是 有更推荐的"进口品牌"胎呢?
谢谢

CC5和MC5都是东南亚胎，CEC5则是原厂用来取代这2条的

诉求抓地，请升级轮框，至少195以上

新产品，抓地力比Saver略好，胎壁比Saver更软

195/60/14 195/55/15

抓地摆那么前面 找个二手15"框是最有效的

抓地跟从14升级15框有何关连？

跟胎宽比较有关系吧

扁平比65 除非你装F1胎，不然折胎跳跳跳抓地不会好

14吋较少有性能胎吧

可升级195 60 R14 不一定要换框要换宽干嘛只跳一级，真要换框直上16"↑

换框有人会觉得油耗受不了 建议换锻造框!

锻框的钱啊..

不然这种车 到时候真的听了去换16"框 会怪乡民干嘛推这种重拖又耗油的方案XD

不想重拖叫个铸造框就好了

所以我说原框直接换 195 60 R14 的胎就好了

CEC5使用中 德国制 便宜好用 安静省油

其实胎和产地关系有限 主要是安全啦 也不可能杀弯另外CEC5和Saver不同品牌 不可能厂商用来取代啊

cc5刚换上超安静，用了5k后有稍微大声一点，路面粗糙时还是会吵，抓地无感，没用力开

我当初问到Saver+跟PS3报价才差300,照理上直上PS3的,就是因为产地让我屈就saver+

PS3任何产地都屌打s+吧

是没错,且重点是价差才300,现在回想是有点后悔

@@

PS3和Saver+两个取向不同 价格有差吗

对我来说，轮胎取向一直都是安全与性能，省油从不会是我选胎的考量

如果有PS3 当然就他了 只是没有啊 老车换框? 别闹了

以国外网站tyrereview来看 米牌使用者评价好 马牌媒体评价比较好；CEC5 EU标签湿抓B Saver+湿抓A/B都有(你的规格是B) 所以湿地抓地力差不多但是美规DOT Traction(湿抓) CEC5有些size是较高级的AA抱歉 仔细看了TyreReview这两条胎 CEC5都略胜一筹基于Eco胎会比较容易硬化 可以挑不耐磨的CEC5

普利司通怎么可能没有185/65/14，别闹了好吗