拜现在政府几年就换一次新车牌的政策
老车虽然再有味道 顾得再好
看到老车挂新车牌 那种味道顿时消失
根本不会有那种欣赏老车的fu
反而马上联想到打肿脸充胖子..或是车主只是个接手的屁孩
不是故意要这样想
就是因为由新车牌可以马上知道这是台二手车
每次在路上看到挂新式车牌的老车
都觉得可惜被糟了
尤其一堆硬塞进去的 真的丑到爆
※ 引述《ethanlu (Ethan)》之铭言：
: 我也是老Bimmer车主 来分享一下
: 先来分享一些比较现实面的东西
: E46算是这个时候入主双B的好选择
: 主要原因是他算是目前CP值最高的二手Bimmer
: 加上是由非常成熟的机械与少量的电子设备构成
: 让它变成非常经典的一代车款 算是自然进气时代的代表作
: 之后的E90我个人觉得电子设备就太多了...
: 而且车价降到一个很低的水位 维修零件与供应非常充足 维修点也非常多
: 算是想成为双B车主 又不想花费太多的好选择
: 保养花费方面跟国产车差不多 但是维修方面就比较贵了
: 一般来说我会抓三倍 举例来说国产车汽油帮浦可能2-3000
: E46约6 - 9000 这是大概推算 总之大约三倍上下
: 以你的收入要养不是问题 重点只在你愿不愿意每年花这些持有成本
: 但这钱一定花的值得 即使E46已经是十年前的车 很多安全配备仍然比很多国产车还多
: 我不确定318C 就320i来看有也六颗气囊+ESP 厚实的板金加上BMW引以为傲的底盘
: 我敢说绝对屌打一狗票新的国产车 如果你觉得现实面看来可以接受
: 就继续往下看比较非物质层面的分享
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