[问题] 档位选择 & 水箱爆掉

楼主: l1O01l0O01 (二进制)   2015-08-02 21:40:37
各位板友好
小弟今天预计跟朋友到台南梅岭的梅峰古道踏青
在最后面一段约5公里山路
因为坡度有点斜 感觉D档有点爬不是上去
所以切换成D1档
到了山上一转入停车场
才刚停车就看到引擎盖冒白烟了
开盖后发现是水箱爆掉
http://imgur.com/2S3xXR5
因为是第一次遇到, 所以上来请教
1.车子是去年底从亲戚接手的2002 Lancer VIRAGE
平常只周末用到, 跑市区, 通常D档到底
所以老实讲不熟 也没跑山路 换档试过
他的档位是 P R N D Ds , D档旁边还有缺口可以"+" "-"
http://imgur.com/OYYUuxz
我从缺口切进去时画面是D2, 我再往上"+"变成D1
车子感觉油门踩深一点就有马力多了 转速平常2千, 这次大概4千
温度也没特别高, 平常开车指针大概转一半, 这次转60%左右
所以水箱爆掉是我的问题吗
还是只是刚好就坏了
想确认一下换档方式对不对
2. 因为不敢发动, 所以后来就叫了道路救援
请问还有其他办法可以先把车弄下山吗??
再到平地找维修厂修理
3. 看起来应该是没办法修补了
那么要更换那些东西, 大概要多少钱??
想先有个底
作者: daae (南极熊猫)   2015-08-02 21:46:00
三菱的通病 那块塑钢做的很烂 要换建议买副厂全铝的
作者: toughlove (猫是吉祥物(男))   2015-08-02 21:51:00
转速四千很可怕
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-08-02 22:00:00
转速四千很平常啊,大约是扭力输出峰值附近
作者: vvvlove5566 (3V爱56)   2015-08-02 22:01:00
4000转超高好吗
作者: topsales (无感)   2015-08-02 22:02:00
4000转还不到扭力最大值耶
作者: piggogo (米克斯~)   2015-08-02 22:03:00
我个人感觉4000转似乎也有点高...通常只有在大脚时会看到
作者: sixnine (69乐章)   2015-08-02 22:04:00
水温表过半就是警讯!跟你打几挡再开无任何关系!
作者: topsales (无感)   2015-08-02 22:04:00
大家好像不太敢踩油门厚
作者: daae (南极熊猫)   2015-08-02 22:05:00
为了荷包所以平常都在两千以下 超车当然会超过四千 不过不是持续的
作者: sixnine (69乐章)   2015-08-02 22:06:00
水箱更换约2500 节温器顺便换掉1200 顺便查风扇是否正常
作者: accin (acc)   2015-08-02 22:06:00
4000很高拉 又不是手排或高转赛车
作者: bar2 (我死了)   2015-08-02 22:07:00
不是都要拉到断油才换档吗
作者: devil4227 (shenlone价的......价价 )   2015-08-02 22:07:00
白色内装果然很难顾
作者: sixnine (69乐章)   2015-08-02 22:12:00
这台是CVT始祖 爬坡高转是正常 一般都切换手排模式上坡
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-08-02 22:12:00
对于爬陡坡来说,4000转根本不算高,引擎和变速箱没那么不堪一堆说高的到底有没有看过扭力vs转速的分布图啊?
作者: bitlife (BIT一生)   2015-08-02 22:14:00
正常4k转应不是问题,唯一的问题在于这台是老车,原po可能也不清楚前手保养记录,接手时没大整理
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-08-02 22:17:00
4000转哪会高,劲战随便都破4000转
作者: accin (acc)   2015-08-02 22:23:00
日系中小NA车4000转差不多都快到扭力颠峰拉 通常已退档拉转
作者: saithur (赖瞇)   2015-08-02 22:23:00
水箱老化问题.散热不够 过高温.新车你4000转也不会坏啊
作者: accin (acc)   2015-08-02 22:26:00
如果是一直保持着4000转 速度又不快 会不会散热不了
作者: sixnine (69乐章)   2015-08-02 22:28:00
不会
作者: accin (acc)   2015-08-02 22:32:00
我老头昨天去宜兰 在隧道塞车走走停停也亮水温灯 吓都吓死
作者: sixnine (69乐章)   2015-08-02 22:33:00
不该有的现象!建议做个检查囉!
作者: accin (acc)   2015-08-02 22:36:00
哈 多谢 我看过了,风扇一个明显转比较慢QQ
作者: g8330330 (负债700万)   2015-08-02 22:43:00
爬坡4000蛮常见的
作者: jonrsx (江∮<( ̄︶ ̄)>∮江)   2015-08-02 22:50:00
要去了解路况选择档位 梅岭那高度 要比较早进D1档不过应该不是晚打的问题...刚好爆掉
作者: dansy (Eye Taiwan)   2015-08-02 22:51:00
RPM不是重点 要看有没有撞风散热 高速公路拉6000转也还好
作者: alteralter (奥特奥特)   2015-08-02 23:05:00
开平面都常常开到三千多转了上坡四千转哪里高?
作者: oa19870514 (永兰叫贡九逃)   2015-08-02 23:13:00
4000还好吧 我老CAMRY爬坡大脚都5.6000转
作者: lefeng (今晚打老虎)   2015-08-02 23:21:00
水箱水这颜色看起来怪怪的
作者: razor99 (张仪)   2015-08-02 23:39:00
没亮水温灯??
作者: hangar (键盘狗)   2015-08-02 23:43:00
运气问题 我也开过整趟都平地水箱也是爆掉 有时候没办法讨论什么转速没意义阿 有时候时辰到了他就爆
作者: Paichun (我是大笨蛋)   2015-08-03 12:47:00
这颗引擎 最大马力在6500转 最大扭力在5500转说4000转高的 是都开toyota吗?
作者: tails1043   2015-08-03 13:01:00
林口爬坡满载4000很正常吧...
作者: DREAMER11 (11号)   2015-08-03 18:02:00
4000很高 XD...难怪这么多......
作者: ajan007 (阿正)   2015-08-03 21:45:00
4000算高了,骑劲战的
作者: linking56 (林王56)   2015-08-04 12:36:00
我骑劲战都6000转起跳
作者: shawn11 (现在要一人一百救 LN了吗)   2015-08-05 00:25:00
那个年代的车 高速跑就3千多了跑陡坡转速4千不高阿

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