※ 引述《XP1 (WindowsXP)》之铭言：
: 把油箱盖设计到驾驶座的另一边的原因是什么？
为了防止因加油时起火,所以油箱盖几乎都是设计在排气管的相反侧
而排气管的位置会因设计时地区的左右驾而有差别
如果是左驾的话,因是靠右驾驶,所以通常排气管会在左边,防止向行人排气
所以油箱盖都会在右侧,也就是驾驶人的相反侧
右驾的话就相反,排气管在右侧,油箱盖就在左侧
像Toyota几乎清一色都是这样,只是到台湾变成左驾,就会变成驾驶座与油箱盖同一侧
像日系车几乎都是右排气管、左油箱盖的设计,德法系几乎都是左排气管、右油箱盖
少数例外像是Nissan的Tiida和Livina
Tiida.Livina的底盘是雷诺的Clio,所以就是左排气管、右油箱盖的设计
所以基本上只要看排气管的位置,大略就可以知道这款车的血统来源是右驾还是左驾地区

左右双出的怎么办？

新马3左右都各有1根排气管

真奇怪，我家vios加油在左，vento加油在右，跟你讲的刚好相反呢。

日系车大多是右边排气管左边油箱盖吧...自助加油排队很有感

写到搞混写错边了吧自助加油时很羡慕油箱口在右侧的，左侧常常要排队

推楼上

中华威利是台湾设计的所以加油孔在右边?一样中华三菱设计的ZINGER怎么就刚好相反...

自助加油常看到明明是左侧加油，硬开到右侧加油的那边，然后把油管硬拉到左边加油！

日文wiki那边指出Zinger的底盘是三菱Challenger的

其实以前还没自助加油时 加油站塞车 工读生也这样加油只是现在自助加油油管上面都被固定拉不过来

左右都有排气管到底该怎么办?

以前只有大排量的车才会有双出or四出设计 现在的双B就算不是性能车也几乎都是双出

我自助加油遇到右道有人左道没人也是开左道然后把油管拉到另一侧加油，开靠近一点其实都够拉，中油和台塑的自助都可以

排气管置中的可以放两个加油孔嘛～～～误

应该要开两个孔麻~~

如果开发双加油孔，会不会变卖点??