设专用道绝对可以，但请设在最右边。
大客车有的觉得自己慢所以走最右边，
有的觉得就是应该要龟在高承载，
后果就是只剩中间那一线道…
台湾人超车道的观念也很差，慢车根本就不理你中间车道在法规上是超车道，
就变成全部都是慢车道，
如果一定要有一道高承载，我认为设在最右边最好，也免得一堆大客车，最内最外车道切
来切去…
作者:
dc8 (大家好)
2015-07-31 13:47:00最右边 怎么下交流道
楼上，五杨没很多交流道所以只要下交流道之前，稍微变更划线没太大问题
作者:
K8coupe (K8coupe)
2015-07-31 14:42:00有高乘载的路段,只有机场支线,交流道真的不多!
作者:
goitaly (机会不等人)
2015-07-31 15:13:00这会有疑问 车多时上下交流道会造成高乘载车道跟着塞
个人觉得怎样规划都一样 不如宣导用路习惯毕竟怎样设计 只要有龟都没用
现在设计没问题，有问题的是龟车驾驶，要改的是考照教育制度，不是道路设计
作者:
ILR (今天不就是永远)
2015-08-01 02:28:00同意楼上..道路设计是正确的
美国加州carpool lane也是在最内侧，有问题的是驾驶观念，每次开都看到一人驾车随意切进切出，一整个无言