今天跟老板约了 换Goodyear Assurance TripleMax
215/55/R17 本来想说试试看225的, 但是考虑到油耗....
换下原厂MA-651 已经磨得很平
中间两台是前轮掉到后轮去的
上下两条是前轮换下来的
http://i.imgur.com/uyVrwby.jpg
直接换上新胎 15年12周制造
老板说这颗轮胎质软 要胎压保持38psi以上才可以
四轮定位 老板说我后轮定位跑太多了 轮胎磨耗异常....
http://i.imgur.com/CRIPTBV.jpg
http://i.imgur.com/t10okXI.jpg
换完感觉高速的声音没改善太多 可能我车子轮拱隔音本来就差
市区的坑洞弹跳确实比较Q, 不像旧胎过坑洞 硬物对硬物的碰撞感
高速公路跑了试跑3km, 切换车道还算俐落 没有因为轮胎过软造成摇晃
但是抓地力思乎比较差 刹车距离没有因为新胎而明显改善~~
真的是舒适胎~
ps. 竹北这间轮胎行 该做到的步骤都有确实做好 扭力板手.清除残胶 等等.
: 上次保养完 自己抓胎纹还很深
: 可是高速行使真的有点吵， 老婆一直抱怨
: 后来看了生产日期 4108,哇考 这也七年胎了
: 快点换掉
:

改天试试看高速公路。有风的时候。侧向稳定能力

OK, 再来试试看, 我本身开车不是热血派XD

Assurance跟MA-651比较的心得竟然是这样...orz请问现在开的是什么车？

Grunder 2.4高速公路的品质影响颇大 这周杀台中再仔细听看看

夏天38太高了吧，当然抓地力变差！

又一个键盘车手，每个轮胎都有额定植，不是空口说多少才是高低像我刚刚问的，有些轮胎硅成分阻力低然后，滑行距离真的增加很多很多不过高速上，遇到侧风向，就感觉车子并没有完全往直线走你说的抓地力变差，如果感觉得出来，那高速侧面风一大说不定也会向我说的那样

这款胎Max 51psi,x0.8, 起码要打到40以上