※ 引述《s090084 (馒头)》之铭言：
: 想请问家里有台旧a秀2.0(1994出厂)，排档杆下有个按钮是od的按钮，可是一直不知道平
: 常开车仪表板亮od off灯还是不应该亮灯呢？哪种方式比较省油，爬坡跟市区应该如何选
: 择呢？麻烦帮我解惑，谢谢
: ps.油耗大概在9/L好像有点悽惨，爬坡跟起步也有点没力，是不是该做点什么保养呢？
这油耗如果是市区的话算正常, 高速大约是正常车况的70%左右
先检查O2 sensor讯号是否异常, 热车时闻闻看排气有无辛辣味,
如果是的话耗油应该是它造成的.
另外起步爬坡没力的话请先确认你的车有没有按照正常周期保养换油, 如果有的话
看你的意愿是车子能跑就好还是要恢复车况, 假如是后者我就提供一些个人整理
A秀的经验, 不过因为这车已经超过廿年, 有一些零件已经超过当初的设计寿命,
所以难免换东换西的, 就看你取舍.
(一)油路
1. 先换掉汽油滤芯, 倒罐汽油精清油路(我是用红线的SI1)
2. 没感觉的话清洗喷油嘴, 不过因为3S-FE引擎倒向防火墙斜置, 要把摇臂盖拆掉
才拆得到喷油嘴, 所以我自己是没有做过.
3. 汽油帮浦, 因为这个东西挂掉的话车子会马上顾路, 所以我自己的作法是预防性
更换, 去原厂买料DIY(原厂的汽油帮浦超贵, 仿间号称的正厂件大约1/4价, 不过
我不敢用)
4. 检查MAP sensor(在节气门后方防火墙上)底下是不是漏胶黏答答的, 如果有的话
拆下来把胶清干净再用AB塑钢土封补, 没把握的话直接网拍买一颗来换
5. 检查跟真空有关的管路有无硬化漏气, 有的话换掉
6. 下次保养时请师傅拆下清洗节气门和怠速马达
(二)电路
1. 无论ECU里面的电容有无爆浆, 通通把电容换掉(这是A秀2.0的通病), 网络上
有DIY教学
2. 检查分电盘下面有无漏油, 有的话换原厂整理件, 没有的话去原厂买分电盘盖
与分火头回来自己换
3. 高压线拔起来看看套住火星塞的地方有没有机油渍, 如果有的话高压线换掉,
火星塞套管漏油也要一起处理, 不然新的高压线马上又会被机油泡坏
4. 加强引擎接地线(引擎吊耳连接到右前避震塔, 最好连其他部分接地一起施工)
我的作法是发电机-引擎-右前避震塔-防火墙-左前避震塔-电瓶负极-左大灯钣金
接地锁点, 这个做完老车回春的感觉会蛮明显的.
5. 换掉火星塞(原厂建议的DENSO K20R-U11即可), 顺便看看换下来火星塞的颜色
确认燃烧状况与积碳情形