自从上周六发生在国道的六死一伤重大车祸以来, 仿佛得了车瘟, 这一周接连发生了好几
起国道重大死亡车祸, 而很多意外都是因为驾驶的疏忽或无知所导致, 而跟本的原因我认
为在于我国的汽机车驾照取得太随便, 而事后也没有覆检制度。
如果车辆要定期验车以保障车辆安全, 那么控制车辆最关键的驾驶不用接受定期的考核吗
?
各位车友的意见又是如何呢?
谢谢：)

你知我知独眼龙也知 就他妈政府不知道

除了柯p以外我想不出来有哪个有懒趴的政治人物敢提提出来，3天媒体轰炸。1周游行抗议，2周暂缓实施

验车都可以作弊了

问题不在复检，以目前制度顶多怎么拿怎么复检，都拿的到了为什么复检不过？不过是让驾训班多赚而已，要发的严，不可能复检比发的严。

路考有SOP 笔试有题库

事情不是表面上看到的那样，要＿＿的方式太多了。初检都可以＿＿了，又怎么能期待复检不会？:P修用用词 初检 -> 发照

信不信只要政府提出来，群众马上高喊:"扰民"

这种扰民又看不到实际效益的事，应该没有人会提

目前驾照有在定期审验(体检)的就只有职业驾驶人游览车驾驶人也会定期受训

反正公务员薪水规定在那边，复查又有规费收，怎会不好，只怕议题ㄧ抛出就一堆政府抢钱逼死三宝的声音了

实施这个要不要增加人力?

流汗总比流血好。我一点也不想被三宝害到XD

其实定期验车不是保障车辆安全 而是要赚钱

台湾民主状况，不可能。谁提谁挨骂，选举就不用选了

驾照有年纪的覆核吧？ 只是没在确时执行

引擎号码不对都可以验过了

天择自然淘汰囉 三宝跟防不了三宝的通通淘汰 慢慢就会像一群鸟儿在天上飞不用指挥也不会相撞

学中国呀，一堆东西都有扣点，一年满12分重考

你当初怎么过的? 再检几次都一样

看标题我还以为是U大师又发文了