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Audi TT 45 TFSI quattro：NT$ 246万元
Audi TTS：NT$ 312万元
台湾奥迪所导入的全新TT车系在动力编成上，共有TT 45 TFSI quattro和TTS等二款车型
可供准车主选择，即便是TT 45 TFSI quattro入门版，依旧能创造出令人激赏的动力表现
！全新TT 45 TFSI quattro搭载一具新开发的2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎，除了运
用TFSI缸内直喷科技与涡轮增压技术之外，在AVS汽门伸程控制系统的可变汽门控制系统
的精准控制下，不但赋予这具新引擎更出色的性能演绎，油耗与废气排放值也同步精进，
其最大马力达到230hp / 4500-6200rpm，并可于1600～4300rpm的中低转速区域爆发出
37.7kgm最大扭力，平均每公升排气量可爆发出115.9hp强劲动能，在S tronic六速自手排
双离合器变速箱（具备空档滑行模式）迅捷绵密地驱策下，0~100km/h加速只需要5.3秒即
可完成，除了具备优异的性能表现，平均15.6km/L的综合平均油耗（此数据为德国原厂测
试值，仅供参考）和CO2排放值亦均通过严苛的EU6欧盟排放标准，完美实现高效动力新境
界。
全新TTS顶级性能版车型，搭载相同本体的2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎，在TFSI缸内
直喷科技、涡轮增压技术和AVS汽门伸程控制系统等先进引擎科技的加持之下，可爆发出
310hp最大马力和38.7kgm之最大扭力峰值，平均每公升排气量可输出媲美超跑等级的
156.25hp强劲动能，搭配S tronic六速自手排变速箱，从静止起步加速至100km/h只需4.6
秒，最高安全极速则达250km/h。值得一提的是，全新TT / TTS所配置的quattro捎撮z型
恒时四轮驱动系统，采用以后轴为主要驱动设定的专属调校方式，其扭力分配最多可将
100 %的动力传输至单一车轴，车主更可选配精良的Audi 主动式电磁感应悬吊系统，除了
悬吊高度比一般Audi TT车型降低10mm外，较硬的弹簧及减震筒设定调性，也让车辆在高
速行驶状态下与路面的接触更为直接!
全新TT / TTS最令人期待的亮点是创新的“Audi全数位虚拟驾驶座舱”，这项独步全球车
坛的先驱科技设计，再次完美体现了Audi以“进化科技、定义未来”的品牌核心精神，更
驱策全新TT / TTS昂首大步迈向未来汽车世界！采用以驾驶者为导向的人性化座舱设计概
念，让驾驶人拥有最佳的目视角度，从上方俯瞰强调水平面设计的机翼形仪表，已然透露
出其充斥未来感的科技取向，全面改采直觉式操作的先进数位化界面，完全取代传统中控
台仪表的各项功能，举凡时速表 / 转速表、旅程电脑、卫星导航地图、蓝牙免持通讯装
置附音乐传输功能、MMI 中文化多媒体资讯娱乐系统、空调系统设定、档位显示、Audi可
程式车身动态系统控制等所有行车资讯，均全数整合至位于驾驶座方向盘正后方的“Audi
全数位虚拟驾驶座舱”之中，并透过先进的全智能液晶仪表来呈现，其内建尺寸达12.3吋
的LCD萤幕，拥有高达1,440 x 540 pixels的高分辨率，让驾驶者可以清楚掌握各项资讯
和数据。