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惊！爆胎左后轮　胎龄高达13年
（更新：新增轮胎使用13年、影片）
警方调查，肇事厢型车是1999出厂，前2轮是2012年出厂，而后2轮制造日期竟是2002年，
虽然后轮胎纹厚度够，但安全堪忧。轮胎业者吕瑞文说，法律没规定轮胎年限，但保固期
是3年，业者使用年限定在5年以下。他研判，厢型车左后轮之所以爆胎，可能是因胎面老
化龟裂，钢丝缺乏弹性，天气热加上高速运转后，钢丝逐步断裂，轮胎变形后就才爆胎酿
祸。
逢甲大学车辆行车事故鉴定研究中心主任叶名山表示，厢型车、休旅车的重心较高，重心
约在距离地面1公尺处，而一般小轿车重心则在距地面0.7至0.8公尺处。因此，厢型车、
休旅车在转弯或与他车擦撞时，容易因重心不稳翻车。该中心曾做过研究，发现小货车、
厢型车、休旅车等这类重心较高的车辆，转弯时若遭一辆时速仅15至16公里的车辆从侧面
擦撞，就可能造成翻车。
叶名山说，厢型车、休旅车也容易受到风势影响，若侧风很大，驾驶时速度一定要放慢。
此外，转弯时速度不要太快，也不要急踩煞车，否则稍有擦撞就容易导致翻车。（鲜明、
杨永盛／综合报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150718/650541/
http://imgur.com/adkwv4z
13年.....
而且看轮胎的图
几乎没有胎面可言...
超过4年的胎都算老胎了
真的不要舍不得换
随便出一个事故
赔掉的真的都不只这些轮胎钱阿！！！！！

原来只是单纯的没换胎 = =

化石光头老胎

都快变白色了 车主害死同学了

不是说还超载....

此年份半年验一次车!光胎纹就验不过了....

2012年换新胎时师傅没发现?!

请问 这样验车可以过吗？

这根本光了啊.....

是平常都没在开的车吗?这开起来应该会有感觉阿...

不可能验得过吧，还是买再生胎？

提供汽车的人不用负刑责吗

验车厂失职

验车跟本失职

无法理解这样的胎 怎么敢开。

礼藏13年

如果是因为老化忽然爆胎,胎压侦测器也没用

什么车种?

这根本化石胎吧

这轮胎不就超硬的吗@@?

搞不好验车的跟换胎的是同一间啊 还被推坑勒…

真可怖

会装胎压侦测器的人会不去关心胎有没有老化吗？

胎压或胎温的异常变化，胎压侦测器还是可以看出来的端看车主有没有注意数据的习惯还有要不要花钱买安全，做预防性的更换

中华民族专长就是省小条花大条

如果心态上只要求车能动就好，那就各安天命了

多载两个人违规没错，但是一台车因为多载两个人就超载，我想说这台车设计是都不用载货吗？况且这台Freeca本来就是货车的设定，根本不应该载七个人就超载(重量)吧#1LRhoJS2 这篇写轮胎出厂十年建议更换

连命都省掉了

验车失职、政府不用国赔吗？家属快上！

要是这是验车后才换的,验车厂哪来的责任???应该反而是卖中古胎的要最大责任吧...上国中的轮胎还卖

老胎危险，放后轮更是雪上加霜

是觉得验车场该撤照或停业了，找一家来处理，其他才会怕。

应该要好好管管轮胎业了 一堆大车都用再生胎害死多少人

再生胎不违法吧

再生胎可以用，但我记得有规定用在哪一轮跟哪些道路上

想请问大大，四年就算老胎，那如果开车频率比较底的话，也要四年就换吗？

不要再检讨被害人了，应该检讨国道护栏为何过低让车可以翻过去，另外为何兴建的时候盖这么高兴建和设计的单位有没有设计错误的责任？还有负责收钱的远通，不要平常收钱，出事不关他的事应该要和政府连带赔偿才对

四轮的小车可以用再生胎？不是只有大车才能用？

不要随便说要检讨公路系统，当土木工程都白痴设计的?不懂不要乱放话

事故就发生在眼前，还有什么懂不懂的就算按照规范来设计，不代表规范就没问题就算一切都是照SOP走，也不代表SOP就是对的

让我们启用第八预备金来帮车主国赔

这个要说明一下，新胎从出厂周开始，约有五年的寿命一般消费者换到的胎，大约是出厂一年内的新胎所以已经装上车四年的胎，的确是老胎了没错除了行驶磨损，每天风吹日晒雨淋的，也会造成老化通常老胎的胎面及胎壁，己经开始有细微的裂纹了

这种胎= = 还敢满载上国道 佩服

这次事件会不会开始检讨5+2这种客货车的问题

路上很多货车也都用老胎 政府都不管不定时炸弹

很多山路连护栏都没有，行车安全是驾驶的责任

那某家希望号会不会第一个中枪

这胎开平面道路 我都不敢了 还上高速公路...

离地面最近的轮胎是最重要的呀 孩子

加第三排拆后坐铁干不罚吗

某U请不要秀下限好嘛??