公司老总要换座车，格上租车的，2012年 开了66000公里，卖72万。
原本打算年底买版上新神车马3，但是现在这台油电有点心动，因为家父也是开Camry油电
，真的满省油，动力也够！
让我犹豫的另一个点是税金的问题，差了五千块。
请问各位键盘车神，72万的价格算是合理吗？

3年开66000公里，wow

差不多该换电池了??

楼上，所以是不好的意思吗？

三年66000km还好吧

有没有换电池的数据出现?怎么大家一直说= =?

所以我加问号啊，油电重点在电池。

盖没力大很多吧

电池没这么快坏啦，有五年保固的

电池开15万没问题机场线的跑19万才换电池

carshop刚好有一台可以参考比较唷

丰田油电车的电池信赖度相对高多了，3年下来年均里程才2万多，真的还好，纯假日出的车游一年下来也都能跑1万5以上，税金差5千其实还好，感觉不大，每年多花5千换更大气的车室，更省油，行路品质更好划算的买卖

这车不赖 代步省油大气 至少也有VSC

一年两万公里还好吧

推CAMRY

多五千换更大车室是跟哪一台2.0的比？跟Altis比的话不只喔XD，3.0税金几乎是1.8的两倍

Carshop刚好有一台可以比较比较，里程几乎只有一半

楼上，carshop卖74.7万跑35000公里，那66000公里只底两万左右...好像有点太少了

我们公司现在有ㄧ台g版 2012 70000多公里要卖，中古车商说值70-71以上，要我们上网自卖价钱更好

买

carshop 那台 好像比较好~避震都改过了

中古车里程是参考用

大部分的人一年里程数大约一万五到两万五哪一个等级可能要问一下虽然租车公司的车大多市最低阶，但这台是老总座车...是

如果是Q版就赚了

正常人不用换电池，除非你是小黄…

一年才两万二 要是我应该会买

1年两万不算多啊...我们公司老总的CRV7年开了快30万

请注意版本，12年的车，又是这个价格，可能是只有2安的最低阶版本。当然，要不要把气囊列入考虑范围是你的自由，不过既然有能力考虑油电Camry，找找看q版吧！电池正常使用，里程66000还是小case，还不用这么早担心!72万算是可入手价格，杀一点就很漂亮了

开过就知道是很不错的一部车,3年而已状况还非常好!