http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201507030440-1.aspx
五杨拓宽工程计画沿中山高两侧狭小廊带布设，设计及施工困难度高，
是台湾内近年极具代表性的重大工程。其中为避开北上侧地质敏感区，
部分北上线调整与南下线共构，须两度跨越中山高
问：
在哪？有照片吗？
开车时专心开车，很难去注意到有没有共构
其实一直想搞懂桥在哪里，我在哪里...
(我是说，如果可以暂停，或搭直升机，好好上下左右看个够)
google map 应该是个好界面，但操作时我也好几次'摔下桥'
很难好好浏览
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: HuangJC (42.73.105.119), 07/04/2015 17:03:30
※ 编辑: HuangJC (42.73.105.119), 07/04/2015 17:04:06

中坜那段交会的地方吧

林口和泰山收费站中间那段。

泰山林口段那边~白天比较明显可以看到~

共构很明显吧 远远看到南北向一高一低在同一个结构体

缅怀那些为此工程付出生命的人

共构这么明显说看不出来...有点弱...

大哥，我专心开车耶，如果我上桥就'身在此山中'不上桥嘛，也要抬头看；就好心点给照片啦..看到 pdf 档了；是逛政府网站找出来的？

五杨超有感！给推CD...

五杨还算近几年成功的建设之一^^

五杨真的不错+1

五杨工程很强

爱看政论的老爸之前一直骂，某天载他走这条以后就不题了

五杨真的很有用，是好建设

有兴趣可以查一下五杨花多少钱

五杨不错呀 胜过某党执政八年眼睁睁看那段24小时的塞然后高铁 雪隧光明正大的剪尾刀说自己的建设...

不管政党，大概是对自己有用=不骂；没用=骂翻

可是瑞凡 五阳是扁政府提的https://goo.gl/8SKOPw

刚上路时好像骂声一片

在这里推文也可以领500吗

还好五杨稍微救了脑残的国道20公里免费政策

有人脸肿起来了

因为造价高，然后过程有几次工安事件也有参与工程的人员说不敢使用

点个内文看一下吧，什么时后动工的？卡在环评问题，扁政府四年都没动工，马政府在环评上放水，才会有高乘载专用道的出现，另外，五杨高架天价的工程预算，也是不停被当时的在野党批评。提出企划真的不算什么，那天公务员的年金制度改革了，你也一定不会把功劳归给2012年提出整体规画，但没有执行的马政府吧，一码归一码。

但是有的时候，看大看小得到的结论本来就会不一样

管它哪个政府的政策，我只知道五杨真的不错！给推

有人跳脚囉

其实施工过程，对应桥墩的路肩都有一些下陷的情形在工程面看只要是正常合理的，就不会有什么问题~

五杨的工程过程的确很让人心惊呀，在问题发生前，就是成就，那天遇到问题，就开始互相怪罪了

车版不用扯政党吧，我觉得好用，谁题谁盖有差吗

那时候每天路过都看着他一直长 XD

对啊，那啥预算，路面是黄金还钻石打造的啊？当年不到一千亿就把中山高给盖好了372公里的中山高盖的钱和几十公里而已的五杨差不多了说这没有问题，鬼才相信

盖中山高时，一碗汤面五块钱

当年不到100万就买到了透天宅 现在花1000万买公寓

当年 你也看看是多少年前 人工 地价 专权政府执行力

污，我相信或多或少的问题啦XD,但是要考量通话膨胀呀，中山高那时，党外人士批评的点是：一般民众到底谁有车？没钱还要跟阿拉伯借钱盖权贵专用的道路，整条公路空荡荡的，整个浪费钱。只能说时空背景真的不同

哈哈，崩溃喔？不看之前八年才花多少就通雪隧

中坜北上到五股泰山那不错 可是中坜往南有时风太大

我觉得这条路不错，如果可以落实内线道超车就更好了

马的重点是他从来不认错，有错都是底下的错 (摊手)五杨对于一高而言，绝对是能够相当有效纾解车流的方案内坜上新丰下，五杨通车至少少10分钟以上

五杨对于纾解国1五股到中坜段的车流 绝对是有感的~

上去五杨3次 结果内线只有龟车 走外线还比较快工程面的确没话说 但是经费也...为了3年工时 工安也... 只能说得奖固然值得高兴但 如果施工过程可以再好一点就完美了

工程技术在车板讨论干嘛?不会去土木板喔

monkeydpp: 五杨是马冏捡到尾刀耶

常走感觉.一堆wish小黄跑林口段比毒贩被警察追还猛

国内第一次使用旋转工法，其他就颇一般啦～比高度国六胜、比难度国五胜，至少我从头待到尾是这样觉得

看看road板 aitt 的文章看看

被环评垃圾搞烂了一条车道

五杨施工时让许多承包商亏钱

基本上CECI设计的我有信心，因为这家公司很爱超量设计，设计非常保守，安全系数都拉很高相对来说就算包商会偷，偷完都还尚称安全

每个礼拜开一趟台北苗栗，两年没开过桥下了

谢谢各位，回答都很深入浅出，不必相关专业也能听懂

我有疑问是 在这上面有测速吗 ? 感觉.... Y

五杨没有固定测速 只有警察测速

我最大的不满是为什么不搞成五竹...杨梅到新竹还是塞，直接接到新竹系统会更棒！

嘿嘿 五杨曾经出过设计大包 钢筋少算很多 要不是包商有经验 感觉不太对 赶紧修正 到时候就...http://tinyurl.com/negkms6 CECI颇呵~

跑上面就跟跑二高一样，浪费油，ETC还贵0.1元，烂坡度上上下下的不说，ETC还多0.1很伤

看五杨从无到有，过泰山的共构真的很酷

五杨施工是不知道掉落多少东西下来~

五杨爬上爬下难道不耗油吗？杨梅爬上去 中坜降下来然后又要爬回去，跟二高一样浪费油ETC更别说了，走五杨贵0.1元，多给XX东0.1元不如去死宁可走平面给他塞，也不爽走高架多付0.1给XX东

楼上标准对人不对事 嘴巴说不走 实际上天知道 冲著不用塞车 一趟多个几十块油钱完全不在意

不爽付钱给嘘嘘东有种就完全不要上国道抵制到底台湾人不就这样，自己做的东西就是烂，台电很烂可是世界电力供应可靠度排前几名的

讲错了，是一角.. 大十倍耶～

上次下大雨 路面破洞 被盖新闻而已

喔喔喔，这个有八卦 XD

一毛跟一角......不是一样吗......