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停车先挂P档等于毁车！是真的吗？
近日流传一篇《挂P档，拔钥匙走人？直接毁车！90%的车主都不知道》的文章。
文中写到：“如果停车时你的停车顺序是挂P档、松脚煞、把手煞、熄火，那么你的变速
箱就快完蛋了！因为停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮，一旦有一点点坡
度，钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就会一直憋著，直到你第二天再开走。再
从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。
正确停车方法是，停车踩住煞车、进N档、松开脚煞车、把手煞、熄火、进P档，如果在坡
上，第三步就是先把手煞，然后松开脚煞车，再熄火，进P档。总之，不论是什么地形，
一定要先让车自己找平，或者先用手煞牢固地稳住车身，再熄火进P档。不然，变速箱就
容易坏。”
每次停车都是直接挂P档，看完这篇文章有点怕怕的，但这样的说法究竟是真的吗？
很多车主在停车的时候，一般是挂P档，松煞车，把手煞，熄火。
记者在网上搜索发现，在很多汽车论坛里，网友们对这个问题众说纷纭，但多数网友表示
，变速箱没那么娇气。
网友“二哥”认为，绝对是直接P档熄火！好多人等红灯都用P档，频繁经过R档也没听说
因此坏车的。网友“ztcqnn”表示：停车顺序就是推到P档，把手煞，熄火。
那究竟如何停车才是正确的呢？
汽修专家：正确方法是挂N档、把手煞、进P档、熄火
还有网友很肯定的说，经过多次试验，切P档后再熄火，这是最合理的做法了。并不会产
生网上说的会损害变速箱之类的说法。
但也有网友持不同的看法，网友“午夜凶铃”表示，挂P档后，变速箱壳体上会弹起一个
销子（驻车锁定爪）把变速器输出轴卡死，如果车没挺稳就挂P档，这个销子就会和输出
轴的齿轮发生严重打齿，就像转动的自行车轮突然插进一个铁棍，车轮能舒服吗？
宁夏交通学校汽车专业科科长张建明告诉记者，网友“午夜凶铃”的说法是正确的。车辆
只要停稳，这时挂P档是没问题的。假如车辆在行驶中，或者有坡度的地方，直接挂P档就
会把销子卡一下，时间长了就会松动。
宁夏银川市康康汽车修理店的老板康生良，已有二十余年修车经验，他也证实了这一说法
。如果在坡上直接踩煞车、挂P档、熄火，这样销子就会卡一下。等到再重新点火开车时
，会明显感觉到从P档到D档有异响，时间长了，销子会松动。康生良修车时遇到过这样的
情况，车主因为停车顺序不对，销子被卡得松动，这时再收拾这个销子，花费也不小。
康生良说，文章里所谓的“那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋
著”的说法不完全准确，“停车顺序不对，不是对变速箱有损害，而是会损坏那个销子。
”
所以，事情的真相是，在有坡度的地方或汽车在还在行进过程中，直接挂P档停车肯定是
对车有损害。正确的方法是 踩煞车、挂N档、把手煞、进P档、熄火。张建明还建议，开
车一定要养成把手煞的好习惯。
http://www.chinatimes.com/photo-app/20150701002674-260804
其实没那么严重吧
只要能确定车子已经呈现静止状态了
打P档 拉手刹车
也没关系吧