今晚去镕德看520d touring，如下：
http://www.bmw.com.tw/usedcars/car_info.jsp?id=2573
出厂年月 2012/7
牌照年月 2013/3
里程数 24,745公里
外观颜色 Black Sapphire
除了标配外，还有导航、全景天窗
谈了一个多小时，业务经理说可以折车价1%，也就是2万
196.2－2＝194.2
问可否折3万？说要再询问公司...
问可否折4万？说这是不太可能...
而2012年当时的520d touring定价是263万
依目前年份与里程卖194还合理吗？
人生的第一台米浆...赶紧请教各位大大囉！
OK的话周一就可以签约了...
PS.小小疑惑，这台算二年车还是三年车？

4年车吧，应该是看出厂（？）

你要买的话对方会跟你说两年车 你要卖的话对方会说三年车

毫无疑问是3年车，不过原厂认证车都会比市价贵1成左右

买车重气势，直接喊一个你自己觉得可以的价钱，把球丢给对方，说可以直接办一办了。如果对方不愿意，L.p.捏著说没关系你考虑一下，可以再给我电话。走人。如果真的很喜欢这台车，一样Lp捏著，194就194吧!再补充一点，中古车里，这种大车是赚很大的。

车商赚翻惹

车商贴广告会说这是3年车 车商跟你收会说这是4年车

原po如果住台北想比较的话我可以推荐哦

不懂!? 干嘛花个快200多万买3年中古车这样干脆去买外汇车，便宜多了

蛮贵的…

Touring定价本来就贵一点啊！520d全新不是才两百二吗？

bmw的话 原厂有比较会修吗？

520d touring定价是263万，就算折20万，新车也要240左右...另外这台有选配导航、全景天窗...这两样不知把价钱垫高多少很想知道如果是标配的2012 520d touring 多少钱是合理？

外汇车划算，平平是中古

去问银行这台贷款可以贷多少就心里有底了

外汇买不到柴油就是了 但528it 更爽

合理

touring 车少 外汇也没柴油 觉得喜欢就可以买了。这车本来就保值,我最近刚买一台,也在想要小卖,还是留着开

把气势拿出来；这是180万加双证件!可以签约了吗?...XD记得别找同一个专员...冏

非常合理，touring你不买，也是一下就卖掉了

这价位，毫不考虑，会改买外汇