※ 引述《namfish (手机拍照比单眼好)》之铭言：
: 台湾地小车多,车祸杆由于增加车体面积,以致于擦撞机会大增
: 最常见转弯勾到机车以致机车打滑
: 或是停车时擦撞其他汽车,若两台汽车都无车祸杆
: 则停车会容易的多
上次车祸杆事件后续
请问我跟对方保险公司打官司输了不上诉,判赔一千元审判费,和近五千元
修车祸杆费用(代位求偿),那个我要怎么交钱,判决书没写,过了一个月
也没新的挂号出现

没有车祸杆这种东西，先正名再来讨论。

应该正名为碰撞杆bumper

为何保险杆不做成有弹性的橡胶材质增加缓冲？

原来保险杆没弹性

有弹性的橡胶材质专利在和泰手上

为什么整台车不是用橡胶做的?

因为专利在鲁夫身上，他没受权没人可用。