关于在高速公路让出内线超车道，我自己是很乐意做的，不过昨天遇到一个状况，
想和大家分享讨论看看，看看大家会如何做?
当时我在国道三号往崁顶的南下路段，只有双线道宽度，我在内线用定速120km/h
的速度一台台超越外线的车子，这时微微听到两声喇叭，看后照镜才发现有台
Range Rover紧贴在我车屁股，我下意识就加重油门再超了一两部车才找到空档闪
到外线。尴尬的是这时遇到闸道汇入的末端，有台白色March在我右前方也要从闸
道进入外线，所以我一到外线又几乎是重踩刹车等Range Rover过去后再马上切回
内线，也还好March当时似乎有点往右靠一些，不然他要是切进外线我也不确定我
会不会撞上他车尾。
我爸那时也在车上，他给的建议是切出去后油门要放快一点，但他觉得最好做法是
等过了闸道再靠右让道，当时看到空隙就靠右结果遇到闸道汇入有点危险。
想和各位讨论一下，这情况下各位会如何做?
1.跟我一样马上加速找空隙就外切，结果预到闸道汇入
2.用120km/h的速度过了闸道后找空隙外切
3.加重油门拉到140km/h以上过闸道找空隙外切
(我是很想让道，但目测Range Rover离去时的速度，可能拉到140km/h都还会被贴
著屁股)

内侧明文规定为超车道，只要你不是处于超车状态，就必须驶离内侧不得长期占用！

让个屁，这么喜欢超速，就要有本事自己超车。

有人大概刚被闪灯不爽崩溃了XD

我会找合适的空隙再过... 后面那台受不了时会自己找出路

如果是我会打右转灯，让后车知道我有要让的意思，然后找安全空隙切出超车道一般看到你有打灯后车就不会继续逼近了。

不用让，有本事自己超过去..内线已行驶最高速限就不用管除非你后面是台救护台才需要让道

打右转灯再找机会让+1 不用让个头啦...

让道也要在安全的前提，何况楼主也是在最高速限。

速度已在最高速限可以找空档在切回，不用硬让

有适当机会再换车道，硬要换也很危险

两线都是车还让什么？那要不要塞车时内线仍维持超车道？有车档再切回外线即可，真的不要硬切。空

我会加速直到前方有车或有机会让

了解!! 感谢各位指点!!

汇入口附近就别让啊 过了再让

那时确实太过急，一切出去才发现是闸道汇入口

你对路况、车子所在位置，跟前后车状况 都没有很专注吧?

我确实第一次开那条路，所以我爸坐副驾驶座指路。不过我开车都会偶尔瞄一下后照镜，避免当路队长，那台RR真的是突然出现我没注意到，在那之前我后方的车都离我很远

个人认为...你的决策稍微可以.....选择继续往前冲尤其你已经眼见可能发生事故的,用快切快回危险性更高个人在闸道,会尽量不要走外线,让给加速道的车辆使用

让出内线道让后面超车是基本原则，但也不能无限上纲，要在切换车道安全无虞的情况下再让，不然硬切反而更危险讲白一点就是有适当的安全距离再让

还好 没事!

没被关厕所的时候才要让内线，有时候就是被关厕所才没得让，管他后面闪灯喇叭随便他按有时候外车道的车也莫名其妙，切进内车道准备超车时

等等会有人嘘你不要长时间占内线，你无法证明真的120

才会加速然后把你关厕所不给你超车短时间占用内线也会被关厕所啊谁说一定是长时间

有过被后面闪灯要求让道，结果旁边是大卡车(雨天)前面是比较慢的车的经验过 整个被关厕所我也没法让

这次比较失策的是没注意到外线右侧还有个闸道汇入，因为当时外线车略多，我是超车后切到右线才发现这边刚好是汇入口的末端。若能早点注意到我可能就不会外切了。若没这个闸道汇入，我和外线后车距离还算安全。

有让有推 找适当的空间再让

就是有一楼这种人 塞车才没办法改善

没空档就找机会再让了

对我来说就算我内线开50只要外线开40我就是在超车没占用问题

基本上在汇入口附近不建议向右切

内线道人家比你快就是要让，那是超车道好吗？打了右切灯他还逼车那就是对方的错，但是你继续当队长他可以检举你长时间占用内车道

能怎样，绕过去阿，你有枪吗?

为了让道加速到120也够了，一样是让，但是没必要为了让而让自己深入险境这种情况我会让，但是我会用我的方式让，嫌太久等不及只好请你自行超车了

打右转灯后面就知道你有意思要让，然后找安全的地方让

推楼上，真的有安全空档了再换道

我会持续120kph一直当有合适时机可让时才切出。但从发现后车接近时就会打右方向灯示意"我要让，别猴急"

两线道你都行使最高速限让屁啊

又钓到龟车了 块陶阿

你可加速，虽摆脱不掉，但至少表示一点让道的诚意(礼貌)或是先打灯，后车会等你，没品通常是龟速+路他家开的而且后车叭叭两短声，跟机歪一按三秒以上的长声，不一样

就不要让阿 有那么脆弱吗

台湾需要多一点像你这样的人.....

1楼这引战功力太弱 不行哟

超车道就是超车用的，什么叫做有本事自行超车？

120kph.......这个速度吓死人啊

超车道被占用才无法超车就已经失去超车到本意了好吗上面某几楼不知道在说三小

其实...他已经定速在120了...好像都没人发现这个点

对啊…即便行驶速度上限也不能挡在超车道好吗…开到150自然会有警察去追

很多人习惯超速逼车还怪别人慢，说到超速就说那是警察管的不关你的事

定速120是ok的…至少知道要让出超车道…不像某几楼以为开120高速公路就是他的

楼上的 看路况吧..整条空空的话 那是可以 旁边就有车还在逼逼 是谁的问题比较大..每次都说是超车道~~~然后速限牌子都无视掉 再说反正有警察 这种讲法很自私~~单纯只是为自己好

被超速的人逼车，当然是对方的问题，还有，别扯只有警察才能认証超速这种诡辩，对啦，只有警察能认証，但是，自己开车会不知道有没有超速？骗谁阿就是有那么多荒唐的言论观念才回有今天这篇文出现

内线道有人比你快就是要让呀但规定是外线有空档再安全驶出才对

一堆人观念好怪...好像国道的速限是定假的...超车道的用意是，在不超速的前提下若要超车则用

如果没记错的话，那些言论是从01开始出现，更可笑的是，很多人就开始巴著那种逻辑不通的论点

如果开120在内线一台一台抓，后面一个150的来也要让

超速，逼车，占用超车道(即便速度120)都是不对的行为呀！

这什么道理，要超速就自己想办法请注意看原文，原PO持续在内线超车而不是占用

再来就是扯到德国无速限，千篇一律

那是台湾人不守法啊 都要靠警察 可以想想为什么要叫“超车道”

但话说回来如果中线空了，即便120还是回中线比较好

装傻台湾还有速限这回事

为什么日本的“超车道”常常都是没有车 即便外侧车道车很多

越扯越远，原po都说他持续在超车了，不然你要他怎样他定速120持续在超车，后面来了更快的就说他占用...回原po，短鸣两声十之八九对方不是恶意，可能有原因必须开快车，这时你只要维持安全的驾驶，把速度拉到最高直到中线有机会再让出就好，不要刻意配合而冒险

不好意思…我个人是非常赞同原po作法。如我最早的推文

速度拉到最高是指速限的最高

恩推文太乱没注意到，但该有的观念还是得讲清楚

就先打个方向灯表示你准备要让了，然后持续用120超车到安全距离足够时再切到中线，就算赶时间根本不差这几秒何况时间有多赶？会比行车安全重要吗？

应该还是依自己安全为主吧。还是不能超速阿

不要反应过头，有“安全距离”后再让，除了此情形外无须硬要让。在此状况就先打个右转灯示意后车。你标题说的“不易让出”，就是右侧无安全距离的状况

我开高速公路其实都120up 真心认为内线是留给超车用的，中线是给大车超车的 ，随时注意别当路队长

楼上若能在上下班时间开中线到120以上才是真正厉害啊XD

看路段啦 当然车多就无法，但是车多还当路队长不就更惨

灯打出来它就知道你要让了，推文真的很爱战超车道 战不腻齁

日本超车道几乎超完就切回去了

快到测速照相机前再让他超

这种情况我会选择继续再往前一点再切出去让道 怎样都还是要以自身安全为前提来让道 别太操之过急

以目前法规存在的瑕疵，120是可以占用内线阿，但每辆车码表上的误差该由谁来认定，这才是大问题但龟车总是能够毫无保留的以自我中心做思考，很了不起

楼上的，你觉得那些动不动就逼别人车还说要教训龟车，算不算一整个自我中心思考？明知自己已经在法律上站不住脚，又说你不是警察，我违法你管不著，算不算一整个自我中心思考？经过照像杆时也没有警察帮你认証速度表，怎么那时候所有人都知道要开多少不被照？

两线都是车还让个头阿..要是切出车祸算谁的?

其实我可以接受定速110在内线的，因为实际上只有100甚至不到的还更多，定速110占内线我自己想办法超掉他，至于我自己超车途中遇到更快贴上来(这时候后车绝对是超速了)，我也会金可以能想办法缩短超车时间，这样很足够了，难不成要一秒闪开？

120公里的安全距离是60公尺,塞到别的车道就要给120公尺

已经时速上限 又没办法马上让出内线 就先让后车等一下

总归著讲,超车道的用途:超车,不妨碍超车时,得最高速使用然而,以原PO当时高速切入中车道,让开后再切回内车道虽然有遵守此一原则,可是更可能造成中车道交通事故情况尤其是切入时间点挑在闸道车流汇入这一块,这很危险同时内侧切出,加速道切入,中车道与外车道要处理太多资讯一个判断错误,不好意思,应该就是几辆车撞在一起了与其这样,还倒不如继续内侧车道,采取再加速的情况之前也贴过类似建议文,但曾经被乡民嘘过,嘘说那要是超速罚单怎办???当时没有特别回答这个问题现在只有一个答案,就是..."你以及其他驾驶的生命财产,拿来跟三千罚单相比??"况且,以当时有没有可被抓到开罚?骗人没走过高速路欧~^_^

生命财产 >> 罚单 >> 让路，我是这样认为的

都120还加什么速？难道每个人开超车道都全油门踩到底？后面的真有紧急事故可以请公路警察开道

也有明文规定不得超速