Re: [问题] NISSAN X-TRAIL同级唯一ATC??

楼主: ben542672 (blue)   2015-06-16 20:29:50
※ 引述《ntutbj (treasure )》之铭言:
: 想请教一下各位
: 最近X-TRAIL强调3A防护
: 其中同级唯一搭配的ATC,到底跟其他厂牌的ESP系统有什么差异?
: 看了一下NISSAN的介绍
: ATC:即时侦测过弯的转向是否不足或过度,并随时提供独立四轮刹车控制、四轮各自分配不同制动力,以协助调节过弯速度,展现更优异的过弯性能。
: 但是他们家的VDC介绍也差不多
: VDC:全车系标配VDC控制系统,紧急状况时,VDC将适时调节引擎动力输出,并辅助四轮煞车力分配,以校正转向不足或过度之车轮。预防车辆在湿滑路面打滑失控确保任何路况下都
: 能稳健转向过弯。
: 同级对手CR-V却只有写配备VSC,
: 看了维基还是找不到差异性
: 不知到底谁强?(我是认为都一样属于ESP系统的一环)
: 还有请各位专家解答
: 谢谢
atc是主动,vdc是被动
一个是危险发生前预防
另一个是危险发生后补救
作者: LuckSK (幸运的SK)   2015-06-16 20:47:00
还没滑就能先降低动力的话,那他是拿什么当依据来启动?
作者: accin (acc)   2015-06-16 21:24:00
好像都是低速防撞跟各种车稳 主动加速煞车应该会被告到烙赛
作者: PTTcrazy (骗我不懂喔)   2015-06-16 21:28:00
判断路径跟环境?
作者: wayne0411 (别讲那些五四三)   2015-06-16 21:51:00
阿不就是阿斯拉了
作者: taboo00 (keep improving)   2015-06-16 23:32:00
日产 阿斯拉 领先全球
作者: dansy (Eye Taiwan)   2015-06-16 23:47:00
ESP车你不刹车硬转过弯 还不是一样在没打滑前主动介入等到轮胎打滑 什么系统一样都救不回来
作者: LuckSK (幸运的SK)   2015-06-17 00:08:00
打滑前轮胎通常都会出现速差,他们就是侦测这个来介入的等到轮胎打滑,那也有解,前提是速度没有超过极限非常多
作者: airmike (airmike)   2015-06-17 08:24:00
其实都一样,只是介入时机些微差异

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