楼主:
mbttc (童叟无欺金城武)
2015-06-13 02:07:49刚好有接触过一阵子ARTC
小鲁本身是在车用电子产业上班
常常有机会接触到好几间车厂开发前端人员
不外乎ARTC就是在规范下验证
你的车到底有没有照规矩来做
ARTC是可以保证你的车有符合国内相关规范
包括撞击 安全带 等等之类的
本身听过车厂人员讲说安全带拉测试不过
要重新补安全的焊点去重测
也有看过撞击测试过的车辆
一台撞的位置看起来是类似IIHS的撞击角度
同款车另一台是正面撞
这样理论上推测起来至少有撞两种
所以我想ARTC是真的有再做
只是可能没有像IIHS这样公布说
速霸卤一百分 偷又大60分之类的
有及格都可以卖
接下来讲的是ARTC拥有全亚洲最大的电波暗室 (最近盖的)
http://www.artc.org.tw/chinese/01_testing/05_01detail.aspx?pid=14
可以连公共汽车都开进去测试
基本上你想要外销到全世界的车用电子产品
大部分会接触到日美欧母厂的认可
这些母厂唯一指定 ARTC 的电波暗室所做出来的车厂规范报告
你想卖东西只能到ARTC测
暗室租用 都是国内其他实验室的两至三倍以上的价钱 很贵很贵
所以基本上客户指定 ARTC 老板们都会碎念几句 很贵
里面器材完整
该用的耗材都不会吝啬 (因为收的钱多)
规定很死 接触过的工程师都还算满谨慎的
测试不过就是不过 没有灰色地带蒙着眼就可以过的
如果车子有来这做过电磁相容的验证
基本上可以保证
车上电子零件的部分
基本上不太容易坏 静电阿 雷击阿 都是可以通过考验的
车内的电脑间不会互相安扰
车上就也不会有奇怪的现象产生
电磁波的部分也会比较低
这应该对人体比较好
每次去ARTC 警卫室的电脑都在广告ARTC最近研究的新技术
里面随时停满等验车的双B
也会看到一些稀有车种停在里面的路边等验车
基本上你买的进口车已经在里面被人激烈的操作过了
保证一定安全的
验过的车几乎会有些大大小小的伤
等验完车就要回厂整理后再出车
宿舍里面的午餐也算好吃 还有羽球跟篮球场
以上就是差不多对ARTC的印象
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2015-06-13 04:11:00那是独立验车才会到那边吧？ 还是…？独立进口还是水货商之类的？
作者:
daae (南极熊猫)
2015-06-13 06:10:00国产车第一代可能会送一台过去吧XD
作者: huijun (kkk) 2015-06-13 07:44:00
CX5前挡玻璃并未通国国内安规还不是照卖,所以ARTC的功能?
作者:
epc19 (manpower)
2015-06-13 07:48:00用心推!
作者: kuominj 2015-06-13 07:51:00
帮财团
作者:
zaiter (zaiter)
2015-06-13 08:09:00骗钱政商勾结 的组织
DYE大说的真好，有些人用官商勾结就能解释一切的事情，还是真是方便啊。
为何不敢公布？光是那只贼打鸟灯都可上市 我怀台湾检验很松
水货车才需要每台都送测吧，总代理同车款送一台意思意思就可以了
作者:
PTTcrazy (骗我不懂喔)
2015-06-13 09:57:00原po比较像提供要去那边就业的环境
作者: oilmax (PTT工程师) 2015-06-13 10:12:00
批量认证和逐台认证 测项与价格都不同
楼主:
mbttc (童叟无欺金城武)
2015-06-13 10:39:00规范VSCC给 ARTC测 ATRC把关 这样也算有保证吧?不过我是就我看到的讲~有错麻烦指正~~~~~
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-06-13 10:42:00说多严多严，不公布就是垃圾单位
作者:
rossleu (很多地方要去)
2015-06-13 10:50:00认同！
每款车进来台湾都要进ARTC测试过才能上路，但只要有车子测过自行进口的可以跟之前测过的借报告省下不少项目及费
作者: huijun (kkk) 2015-06-13 10:58:00
没~~~因为VSCC决定车辆的规范,ARTC听命行事只是测试单位
作者: huijun (kkk) 2015-06-13 11:00:00
换句话说想卡谁就卡谁,要嘛沿用国际认证,要嘛使用国内规范不能有双重标准
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2015-06-13 11:02:00反正看他不爽就说官商勾结，这句话真好用
作者:
VANNN (风的思赐)
2015-06-13 11:03:00同意原PO和楼上,,看不爽就说官商勾结，，反正你也没証据,然
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2015-06-13 11:03:00之前强制标配胎压侦测器也被骂官商勾结
作者: huijun (kkk) 2015-06-13 11:07:00
测试结果不公布-->为什么?国内有规范不用测-->为什么?如果不公布订了规范也不用执行,这个单位干嘛用的???
作者: edwinn (剪了个夏天的长度) 2015-06-13 11:23:00
用规则卡竞争者啊 kmt和商界长久的手法 表面为国为民为全世界着想 口袋就为某些交好的团体互惠
作者:
banpui (banpui)
2015-06-13 11:44:00楼上証据拿来看一下好吧，满有兴趣的
作者:
nuplus (目俄什锅)
2015-06-13 12:16:00推专业！
作者:
VANNN (风的思赐)
2015-06-13 12:21:00在这放谣言 那需要什么证据
ARTC只是考场+监考单位,vscc才是发证单位...ARTC帮VSCC坦很多就是了...
这篇文意义在哪？还是ARTC就是这么空虚的单位呢？
作者: chshser (YC) 2015-06-13 13:28:00
符合法规的车才能上市 ARTC就是负责法规测试的单位
作者: edwinn (剪了个夏天的长度) 2015-06-13 14:23:00
这种政策卡位的作法 是一次见到吗 生活中处处可见 有什么好证明的 卫福部卡维他命够可笑了吧 只是车子手法作的漂亮了点 开几个单位养一堆人有权无责 车子出了事这些单位是有出来说什么话吗?扛过责吗?国外气囊问题 他们有出来说要管吗 有调查报告吗 反正放厂商自主管理就好了啦
那应该全面开放农产品零关税进口，不然就是图利国内农民(误)
作者: DaveLu (Dave) 2015-06-13 16:51:00
那还有人敢看医生吗?他们的成绩单也是不公布的
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-06-13 23:40:00验车八卦这么多,你没遇到而已ARTC里面颇无聊,尤其测EMI EMC部门午餐也不好吃!!!!!被长官带出去吃