Re: [外电] 急转弯,三菱重新启动下一代Lancer计划

楼主: oftisa (oo)   2015-06-12 15:21:37
最重要的是要保存evolution这块招牌吧
就算不主打房车,但是看板还是要有
不过golf的开发应该可以当作各车厂的榜样
一个golf的名字就有好几种车型,jetta的名字虽然不是golf
不过也是跟golf同一平台的
另外TT、Scirocco、Beetle、Tiguan还有AUDI的同级距的车都是用golf平台
这样才能降低成本,而且这种大小的车才是卖的最好的级距
lancer假如要复出的话就应该走这种路线
※ 引述《bearland (真‧诡岛online)》之铭言:
: 三菱政策急转弯,高层决定要研发下一代Lancer了。
: 前阵子三菱原厂才说要大幅度改良现有的Lancer,推出小改款Lancer。
: 这星期更加码,美国三菱副总裁表示,三菱决定要重新研发下一代全新Lancer,
: 预计在2018或2019年上市。
: Don Swearingen 也说,由于之前跟雷诺-日产联盟的合作告吹,
: 这次三菱决定独自开发新Lancer,但也仍希望能有跟其他车厂合作开发的机会。(日产)
: 现行Lancer已经战很多年了,同级对手都已经大改款过一次了,
: 同时期的Civic在明年都要第二次大改款了。
: 但是Lancer仍具一定的战力,今年在美国,平均每个月还能销售1900台,
: 年销售2万多台。在澳洲,平均每个月销售800台多,年销售超过一万台Lancer。
: 对三菱仍有一定程度的帮助。
: (图) Lancer在澳洲仍有许多消费者买单
:

: (source:caradvice.com.au)
: ==心得==
: 现在政策大转弯,Lancer重新东山再起,2019年继续再战,消费者也才能有更多选择。
: 再怎么说,C级距房车的市场,还是很重要。即使因为竞争激烈,各品牌厮杀变成红海
: ,几乎是无利可图。
: 但C级距房车,对车厂品牌形象,吸引客户上门;生产规模经济,共用零件降低成本,
: 对车厂帮助还是很大,不能轻言放弃。
: 出处
: Mitsubishi Explores Going It Alone on Next-Gen Lancer
: http://tinyurl.com/omd5gzs
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-06-12 15:37:00
共用底盘基础这已经是大趋势了问题是三菱全部都共用也没多少量 .. XD
作者: wellkom (wellkom)   2015-06-12 18:05:00
真是直白 XD
作者: chshser (YC)   2015-06-12 21:26:00
evo要换小型suv承袭的样子
作者: keckelly (请叫我企鹅先生)   2015-06-12 23:14:00
共用底盘的跨界Lancer.. 长高高的鲨鱼 XD
作者: jric (ㄚ儒.盗亚)   2015-06-12 23:17:00
Lancer没人愿意合作的话,是要跟谁共用地盘?
作者: accin (acc)   2015-06-13 03:08:00
现代 宝腾 雷死菌表示

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