周末陪朋友去看Santa Fe拍了些图片跟电动尾门的测试跟大家分享
之前嘉伟试驾KUGA的时候有拍到斜坡尾门无法开启的状况
也将这个影片传给朋友建议试驾当天可以要求业代找个地方测试一下
看看在有倾斜的角度下电动尾门是否能正常开启与关闭
当天到了现场有跟业代说明我们的要求，业代对于Santa Fe的电动尾门很有信心
之前他们也有看过KUGA影片也有不少来试驾的人有问过
他们私底下也有进行测试跟我们保证绝对不会有无法关闭的情况发生
但是为了证明，还是在试驾途中找个没有人的桥下进行测试
https://www.youtube.com/watch?v=ohWxiMLx354
重复测过三次朋友也比较放心了
业代边测试边跟我们解说这个"智慧"电动尾门的四种开启方式
我大概记一些有错请更正
1.钥匙开启
2.电磁阀感应开启
3.站在车后感应三秒自动开启
4.后视镜上方后尾门开启按钮
原来有这么多开启方式，难怪业代一直强调Santa Fe是"智慧"电动尾门了
以下是试乘车的照片跟展间照片分享
http://i.imgur.com/2KMLZnR.jpg
朋友回到展间开始跟业代讨论订单，再搜寻一下网络的菜单好像差别不大
请问有最近交车的大大可以分享一下菜单让我朋友比较一下吗?
可惜家里那台LANCER还头好壮壮无法换车，开了十几年还坏不了真的很伤脑筋XD
http://i.imgur.com/tK96grT.jpg
后车箱空间真的蛮大的，把放两具高尔夫球具都不是问题
朋友平常都会跟岳父去打高尔夫所以他蛮在意后车箱的大小
http://i.imgur.com/MWhRgUv.jpg
第二排的冷气出风口在B柱，害我一开始还找不到冷气风出口
http://i.imgur.com/aXJUmmp.jpg
第三排也有冷气出风口倒是蛮少见的
http://i.imgur.com/slLBGD1.jpg
试驾车是顶级版本配有七颗安全气囊，安全也是朋友考量的重点
朋友现阶段在领袖款跟菁英款这两个等级再做抉择
安全性都一样不过车内配备有些许差异，回家还要跟他老婆请示一下
http://i.imgur.com/aVwqZYd.jpg
在展间看到Veloster没想到一走出去马上就看到另外一台在路上跑
不知道是不是试乘车，外型蛮抢眼的
现阶段朋友还在跟家人讨论购车事宜，跟我同年龄的朋友
竟然已经有财力购买破百万的休旅车
让我有点羡慕，希望未来也有足够能力买一台百万级休旅车