这次格上提供的车型为订价67.9万的五门时尚型(旧款!?)
小弟之前只有几台车驾驶的经验
1997 nissan cefiro(家里主要用车)
2005 nissan sentra
2009 mazda 3 2.5
2013 toyota altis
2014 benz b200 cdi
所以比较就以上面这些开过的车来进行比较
http://imgur.com/1eLS47J
这天试驾的行程是从新竹出发到台北大佳河滨公园，很可惜的这次路线并没有山路能彻底
试试focus的底盘及操控性。
从一开始就感觉到focus的底盘很扎实，对于路面上的坑洞抑制能力相当相当的出色，行
走在台湾坑坑疤疤的道路上我认为可以获得相当的舒适度。
前后座座椅虽然提供的绒布座椅并且前座有做削薄的设计争取车室空间但是整个包覆性及
发泡棉的设定都相当不错。
http://imgur.com/9C2xGH5
一开始打档因为不熟悉ford系列直接切到S档位，感觉到相当的延迟换档，顿挫感很大，
红灯加速如果油门重踩转速可以拉高到6000转，引擎会传来相当大的声音但是速度却没有
跟上(?)声音大于了这具1596cc四缸引擎的扭力表现。
后座空间其实我觉得以中小型车来比较其实不算小，尤其是头部的压迫感大胜volvo v40
车系、前座挡风玻璃的角度也不会过于倾斜不像fiesta的A柱会影响到车头转向的视野。
中控台的设计对我来说是相当大的缺点，浪费太多空间在每一个相对的按键上，而且上面
将0-9数字键做上中控台的设计感觉相当无用(与volvo车系相同)，不如将省下的空间将萤
幕改为触控及放大。
http://imgur.com/ngQLT2H
后续的保养维修由于是因为只有24小时试驾活动所以就不讨论了。
结论67.9万的价位可以买到这个底盘及操控性其实相当不错，油耗表现由于是1.6的级距
加上6速自手排，表现相当不错；或许在乘坐舒适度及车室空间上没有如其他主打车室空
间车款，但是底盘扎实、安全性及对于小家庭手头上并没有这么宽裕又想要保有一点驾驭
热血感这台值得推荐