去年年底的事了, 裤底一包
https://youtu.be/y2o1Wp6VNoA 50秒左右开始
从此以后下大雨不走内侧车道
感觉自己车子配备装的再多, 别人没装一样会很有事阿..
※ 引述《gk1329 ()》之铭言：
: 胎纹不止跟水漂有关
: 跟煞车距离也有很大关系
: 胎纹深度小于3mm
: 差不多就可以换了
: http://lhvc.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1125
: 这里面有影片
: 胎纹低于3mm
: 煞车距离就开始大幅增加
: 省轮胎那点小钱
: 再好的ESP和ABS都没用
: 而且新胎就是比较安静
: 开起来也爽

车速还是要慢! 上礼拜下大雨 还是一堆100~120的

那台Vios为什么突然加速啊?

是VIOS忽然重煞原PO防御煞车 货车闪避甩尾?货车第一时间方向盘朝打滑方向转 拉回来没撞墙 不用ESP了

仔细看了一下 神V在小货车打滑前开始闪双黄 @@

刚好看到前面煞车才会减慢，不然就撞上去了。

后面那台lancer：我也一包

我的观察啦 这种货车的轮胎都要用到见底才换 驾驶也爱开快

原PO反应很快啊 真的好可怕 要人命....

我也一直看46秒那部Vios，总觉得哪边怪怪的？

下雨轮胎胎纹也很重要+不要开快!!!

货车后驱是不是更容易失控？特别是后面又没载货

这货车驾驶很强呀.....还知道反打方向盘往滑行方向转

所以打滑的时候要往滑行方向转?

反打了结果还不是一样转了180度XD，一般人还是乖乖把煞车用力踹到底就对了，前提是要有ABS

首篇报导说不要踩煞车... 所以到底是?

打滑时顺滑行方向转 找回抓地力 ~小货车超滑的....雨天高速公路一堆开破百 心脏有够勇~没车头碰墙就GG了

已经失控再踩死，还没失控的话松油门就好了

这是轮胎的重要性吧

为何跟内侧有关系?

这是没ABS所以刹车踩到甩屁股而且甩屁股时只要不要硬把方向盘握死，自然就会反打最后转180则是因为刹车完全踩死，前轮变支点剩后轮在滑总言之这也不是什么技术好，只是运气好没噜到墙

车轮滚动方向跟车子动作方向平行,抓地力最好吧...所以转个半圈就停了.....上次不是有个开神T 下山,弯路好好的直接就转个 360度