[新闻] 进口车“万万税” 台售价硬是贵2倍

楼主: pptbleu (蓝色)   2015-05-23 08:46:30
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150522/615070/
台湾“主观幸福感”指数是6.3分,世界排名24名,但消基会调查,我国国民平均所得每
月约为新台币48,308元,远低于美国、日本,但我国车价却远高于这些国家,价差甚至高
达2百万以上,一切肇因为高额税金。消基会指出,国产汽车产业早已自立自强,政府不
该再订高关税来作为保护措施。
根据消基会调查,台湾的国民平均所得,远低于美、日,依主计处资料显示, 2013年台
湾国民平均所得为美金18,700元,换算下来,每月约为新台币48,308元;但美与日的国民
平均所得却是新台币119,094跟82,388元,是台湾的2.5倍及1.7倍,不过台湾的进口车硬
是卖的比别人贵。
以进口车品牌Mercedes-Benz C-Class为例,台湾售价188至474万元,美、日分别只要119
至194万元及105至161万元就能买到,若以车价除以国民每月平均所得,台湾人须工作38
至98个月才能买得起一辆奔驰,但日本只要13至20个月,而美国只要9至16个月。
若进一步检视其他车款,TOYOTA Camry在台售价约新台币84至139万,但美国为只要新台
币71至97万元,比台湾便宜13~42万。而价位较高的BMW3-SeriesGT,台湾售价227~330
万,美国只要130~146万元,价差约2倍。
消基会表示,台湾售价高车价是因为对进口汽车收的关税偏高,缴交的税费包括 进口税
、货物税、营业税及推广贸易服务费等税金,一方面是美国的汽车售价通常为车壳价,费
用不包含全部的配备,但台湾车价是几近全配的价格。
消基会表示,订下高税金的是早年政府为了保护国产汽车的国内市场而祭出的措施,如今
历经数十年,汽车产业该早已自立自强,政府也不应继续以此高关税来保护国内汽车产业
。另外,台湾应跟进美国提供“客制化”自由配,让消费者有更多选择“价格”及“所需
配备”的权力。
另外,消基会也点出汽车售后服务的费用问题,认为车主进厂维修、保养多只能任原厂开
价宰割,但中国却已经订出《汽车维修技术资讯公开实施管理办法》,要求汽车维修经营
者须公开汽车维修及零件收费等资讯,如此才能制约原厂的硬性定价,使得汽车市场有更
大的自由竞争空间。(蔡孟修/台北报导)
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虽然以前就知道美日国家的车卖得很便宜 但是看完这篇薪资车价比实际比较
才知道原来台湾车贵得不像话 原来我在美日可以开双B 在台湾只能该国产车
不过话说某国产车不是自己说卖的超好 为何政府还要用重税来保护他呢
作者: SEEDA (喜德)   2015-05-23 08:52:00
问问我们保护出来的严董啊
作者: b92345 (zzzzzzzz)   2015-05-23 08:56:00
记者太晚知道囉~
作者: NightGod (夜神)   2015-05-23 09:05:00
消基会应该改成五院级单位来改变这些事情
作者: ming0908 (ming0908)   2015-05-23 09:05:00
所以车商都赚饱饱。
作者: cvsd04957 (滴滴)   2015-05-23 09:05:00
因为政治献金
作者: ipojay (ipojay)   2015-05-23 09:07:00
保护应该只要保护20年就够 超过20年就是溺爱了
作者: wheat1130   2015-05-23 09:09:00
政府狼贝为奸 不意外~"~ 不买严家车
作者: jackgn (jk)   2015-05-23 09:12:00
保护是ok,但国产卖那什么价格,什么配备!
作者: eddy13 (eddy)   2015-05-23 09:19:00
是有些律师到消基会要借其名声,这没出事之前大家怎么防?因此上纲到消基会本身就不好,这太过了吧!
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 09:21:00
疴……董事长耶!
作者: AustinDave (欧溼丁)   2015-05-23 09:22:00
这跟他是不是好东西无关吧,内文是事实无误阿
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 09:22:00
况且最近食安问题,消基会都没有把关到什么东西,反而都是政府自己查出来的拉回正体,美国卖东西很多不是都未税价,拿台湾完税比美国未税好像不太对吧?
作者: daae (南极熊猫)   2015-05-23 09:25:00
放心 就算完全免税 车商也不会降价
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 09:25:00
而且看看马三再看看神系列车价,是关税太重,还是国产赚太多?
作者: m3jeffery (木村鼠)   2015-05-23 09:28:00
和泰一张50几万了?
作者: eddy13 (eddy)   2015-05-23 09:28:00
是你自己写"不要以为消基会就是好东西",那你的新闻相符?新闻写那个人,你引伸成消基会耶!
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-05-23 09:29:00
所以买进口车的都是冤大头?
作者: lef1986 (303)   2015-05-23 09:31:00
楼上可以不用打问号
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 09:34:00
好啦好啦,请原PO帮我删掉关于消基会那部分推文好了
作者: and9 (ming ming)   2015-05-23 09:36:00
加入WTO,买车也没比较便宜
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 09:37:00
又不是加入WTO立马全部零关税,会死很惨的而且关税也有调降了
作者: Ruri (星野琉璃)   2015-05-23 09:39:00
消基会是政府机关吗?什么时候消基会要负责把关食安了?笑惨
作者: Oo5566 (5566)   2015-05-23 09:39:00
双B全车系降50~200万,买的人说不定会减少XD
作者: andyeva (轻微胖)   2015-05-23 09:40:00
倒觉得国产才赚饱饱吧 swift一台小车进口卖跟国产鸭差不多 这神摸道理不过说真的 现在车已经够多了 要是再便宜 每天上下班塞车要更久吧
作者: kyoforever (......)   2015-05-23 09:41:00
保护国产,国产不保护你的荷包和性命!!!
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 09:42:00
可以降关税,货物税那些还是维持原本那样就好了不然大家可能出了门就塞死了
作者: dslite (呼呼)   2015-05-23 09:44:00
盐董去死 还我特斯拉
作者: hihjk (hihjk)   2015-05-23 09:46:00
车税改革推成功 人民才有感
作者: CORSA (重型爬行兽)   2015-05-23 09:49:00
开放吧~尤其是陆制车全车进口赶快开放才是正途~
作者: dodo577 (dodo)   2015-05-23 09:51:00
保障大企业啊不管进口国产,倒楣的是小老百姓
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-23 09:51:00
两个盲点低估了车价差距1.平均所得的意义不大,一堆台湾收入远低于48,308元2.台湾的车安全配备较差,不能直接相比不说要美日了,连中国的车都比台湾安全又便宜
作者: KingJames56 (废文皇帝)   2015-05-23 09:52:00
关税早降了,有差的是货物税,不过国产车也要缴阿
作者: poco0960 (poco)   2015-05-23 09:56:00
日币跌就美元计价,日币涨就成本上升关税入wto后到现在已经腰斩了,车价有降吗
作者: eric112 (eric)   2015-05-23 09:58:00
出了台北没车就非常的不方便车应该卖掉更便宜的台北大众运输方便不代表其他地方也方便不要用台北看整个台湾,塞车可以用其他配套解决有人说台湾比其他国家物价便宜这个还有待商榷,但很明显的一个人一生中的两大需求都比别的国家贵就是车子和房子
作者: psee (mine?)   2015-05-23 10:04:00
根本忘了WTO关税减免的事,说好的逐年调降呢
作者: gamerptt   2015-05-23 10:07:00
快降啦 让大家都开双b
作者: ting701 (耀你馆)   2015-05-23 10:09:00
降税厂商也不会降价
作者: daae (南极熊猫)   2015-05-23 10:16:00
关税降车商就会说 反应国际原物料上扬 小涨5万
作者: cchsiao (cchsiao)   2015-05-23 10:19:00
台湾不一样
作者: best9999qq (贝斯特)   2015-05-23 10:24:00
还不就当初为了某盐,什么保护政策 却养肥这些人
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 10:25:00
进口车的确是降到快跟国产车一样价位了
作者: westwet (西溼)   2015-05-23 10:30:00
是国产车靠与进口车的差别定价玩到愈来愈贵吧期待今年台马、台skoda、意美带头逼国产车压价囉
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2015-05-23 10:31:00
是国产车涨到快跟进口车一样价位了
作者: guardian93 (恬淡生活)   2015-05-23 10:31:00
关税降了,双B也不一定会降,买单的人这么多,车商反而爽爽赚,光欧元从4x跌到3x价差不知就有多少,双B有降吗??再说卖便宜了,路上全都是的话,双B都不双B了
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2015-05-23 10:33:00
老实说汽车市场畸形还有个主要万恶渊薮是ARTC,税倒是其次ARTC验车透明化,自办进口变多,进口车国产车自然就会有动作
作者: assidiot (omega)   2015-05-23 10:37:00
记得已知用火腻
作者: chen159357 (BB)   2015-05-23 10:40:00
真正有钱的人看到满街双B自然再升级买高阶车款如果降价 让安全规格标准化该有多好
作者: daae (南极熊猫)   2015-05-23 10:45:00
ARTC很透明阿 绝对不会过
作者: moneypack3 (钱包三号)   2015-05-23 10:48:00
ARTC就非关税障碍啊,你完税了也领不了牌。谁叫你不跟代理商买车
作者: driftingjong (长空浪子雁)   2015-05-23 10:55:00
ARTC是个车业的恶之根源...
作者: ChoChoSean (~~~努力中)   2015-05-23 11:11:00
妈呀 原来我订的消基会杂志是政府文宣 笑惨惹~~~
作者: jack852   2015-05-23 11:13:00
产业炼不完整没引擎 加上政府保护关税
作者: cjim322 (Jim)   2015-05-23 11:14:00
最跨张的是 mini 售价!
作者: jack852   2015-05-23 11:15:00
东南亚普遍都有同样的问题 泰国 马来西亚车都台湾还贵但中国 日本因产业炼完整 市场又大所以车价低
作者: lancelot123 (lancer)   2015-05-23 11:30:00
消基会是民间机关...虽然当初是因为食安创立的,但它并没有义务把关食安
作者: KGSox (天天开心)   2015-05-23 11:31:00
降价好啊 大家都有好车开 何乐而不为? 反正国产车都很烂等到国产车淘汰完 再推动有车位才能拥有车 社会就进步啦!
作者: artz6030   2015-05-23 11:32:00
推文应该是要说 消保会吧
作者: ttmaniac   2015-05-23 11:35:00
万恶根源是玉龙吧?
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-23 11:38:00
美元计价那个根本就是骗小孩的原本10000日圆的东西,用美元计价为100美元后来日圆贬20%,10000日圆的东西只要80美元用台币去买100美元和80美元的东西,还是差20%
作者: anajal (秋意甚浓)   2015-05-23 11:43:00
当初牌照与燃料税级距就是根据裕隆某款车量身订做的
作者: soulknight (冷风轻拂花残缺)   2015-05-23 11:43:00
就台湾也要生产垃圾车啊 (误
作者: anajal (秋意甚浓)   2015-05-23 11:44:00
政府还要护航裕隆多久?? 国产车还比进口车贵
作者: ming0908 (ming0908)   2015-05-23 11:44:00
最后还是不了了之.
作者: drwho (阿熙)   2015-05-23 11:55:00
因此台湾人用车约10-20年才换不是没原因的,新车卖这么贵间接造成空污
作者: showercold (showercold)   2015-05-23 12:02:00
就算降税 车也不会降价 钱直接流入代理商口袋
作者: lancelot123 (lancer)   2015-05-23 12:04:00
双B太贵?那满街跑的是什么?重点是贫富差距过大吧美国虽然所得高车价低,但医疗和税都超高
作者: skyringcha   2015-05-23 12:08:00
不知道牺牲全台湾人的利益安全去护航单一财团为啥?
作者: dslite (呼呼)   2015-05-23 12:13:00
美国双b依旧是稍贵的牌子 开韩国日本车的更多
作者: KGSox (天天开心)   2015-05-23 12:14:00
讲得好像关税不是税一样 台湾税也超高啊
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2015-05-23 12:29:00
推这篇 保护国惨 结果配备确偷东偷西
作者: louis0802 (来一客)   2015-05-23 12:30:00
牠妈的王八蛋政府,到底要保护到何时?
作者: PTTcrazy (骗我不懂喔)   2015-05-23 12:33:00
消基会应该统领五院之首,甚至跟总统平起平坐台湾产业最该不应该保护的就车业吧
作者: jo4 (jo4)   2015-05-23 12:37:00
其实可以选择性关税例如油电0关税 鼓励省碳 反正国内也不产电池和维修钱长久下来比国产车也不会多省
作者: chuyo (^___^)   2015-05-23 12:43:00
别傻了就算取消关税,台湾还是买这么贵,呆丸郎不贵不买der
作者: lavender003 (薰衣草的天空)   2015-05-23 12:52:00
马三表示:你们在贵什么?!
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-23 13:01:00
美国贫富差距比台湾更大 -_-||
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-23 13:06:00
1.8L以下没6SRS+ESP的国产车,卖快70万真的是不可思议入门马三2.0L进口车都可以6X万了,可见国产赚多大(不过还是建议买有6SRS+ESP的马三,不要阉割版马三)
作者: inleuyen (yyt)   2015-05-23 13:12:00
事实是报出来了 但会有所改变吗 不认为..
作者: knml (法师)   2015-05-23 13:24:00
既得利益者不会因为几篇报导就改变买找还得找佛心进口车,像马牌这种
作者: cashliu (QQ)   2015-05-23 13:49:00
严董不用踹共?
作者: Hua0722 (引歸殺象吶)   2015-05-23 13:54:00
免税不会降价+1 反映各种成本,为体谅消费者,全车系加赠DVD影音系统、皮椅再抽日本来回机票、知名空气清净机
作者: r7698 (Ros)   2015-05-23 14:13:00
保护出垃圾车…
作者: ming0908 (ming0908)   2015-05-23 14:27:00
政商不理这个问题,继续赚饱饱。
作者: harlem77 (asdd)   2015-05-23 14:35:00
你以为盐懂得宾利 阿慢泥是怎么来的?
作者: FlashMan (央行是现代丁添廖)   2015-05-23 14:53:00
保护国惨车商继续卖烂车给台湾民众的权益
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2015-05-23 14:59:00
别让严董不开心
作者: ilshodream (ilshodream)   2015-05-23 15:26:00
保护一间改款改缝线的车厂
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2015-05-23 15:26:00
怎么可能政商不懂,当然懂阿,只是有钱大家赚,你老百姓谁管你。
作者: kuominj   2015-05-23 15:43:00
香港没有汽车工业,大家都开高级车国产车很不安全
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2015-05-23 15:55:00
香港停车很恐怖,车价也不便宜~
作者: miayao417 (mia)   2015-05-23 16:09:00
香港税只有20%远比台湾便宜很多。车位不便宜而已
作者: louis313 (路易士)   2015-05-23 16:29:00
支持公平交易!别在保护国产车商联合垄断卖两颗气囊铝罐烂车
作者: mmalex (mmalex)   2015-05-23 16:45:00
泪推楼上!!!
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2015-05-23 16:48:00
不只是税拉 代理商抽很爽 反正买双B就是给代理商赚
作者: dodo577 (dodo)   2015-05-23 16:57:00
烂政府保障财团阿不爽就让他下台
作者: LaoLaoHaHa (有了姥姥绝对无敌)   2015-05-23 17:09:00
推这篇,应该让更多人知道!!!
作者: NVK (The Old Boy)   2015-05-23 17:11:00
可惜下一篇就离题了
作者: asiu (一定)   2015-05-23 17:19:00
日圆狂贬台币升 快要1比4了
作者: germany94 (Bob)   2015-05-23 17:32:00
真的太贵
作者: tyko77 (加油)   2015-05-23 17:36:00
该保护的不保护
作者: lauoosai (隐藏模式)   2015-05-23 17:38:00
双B每月还不是爽爽卖 干嘛降税减少税收呢
作者: aguey (aguey)   2015-05-23 17:50:00
裕隆表示:..................;好像也没啥表示;有没有图利罪
作者: styleii (consistency)   2015-05-23 18:30:00
用高车价来让车变少是迷思吧 需要车的人就是会买 新车买不起买10万的旧车不行?
作者: steverson   2015-05-23 18:40:00
有趣的是 日本双B负担那么轻 结果销售还比台湾差台湾人很敢花的
作者: bla (暱称一共要八个字)   2015-05-23 19:33:00
部过现在受益最大的好像是和泰 不过好像都是盐董出来扛XD
作者: inleuyen (yyt)   2015-05-23 19:40:00
就爱当奴隶啊 房价车价都比别人贵 薪水不比别人多 小确幸囉
作者: poco0960 (poco)   2015-05-23 21:49:00
盐董出来扛理所当然啊,看看和泰当时被婊多惨XDartc也是盐董的,他不扛谁扛?
作者: kenro   2015-05-23 22:21:00
和泰还不是装死
作者: BlackBriar (黑蔷薇计画)   2015-05-23 22:29:00
国产该保护,但那什么烂配备烂价格,还不是图利厂商
作者: skyringcha   2015-05-24 01:02:00
政府谁选的?还不是各位选的!自作自受怪谁呢?
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-24 02:05:00
民主就是自作自受无误
作者: vizjeco (Placebo)   2015-05-24 11:57:00
废物裕隆
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2015-05-24 16:56:00
wto肥了代理商
作者: rebai (安德鲁)   2015-05-24 21:52:00
一年里因为开不安全的车造成死伤不知多少
作者: ChrisJericho   2015-05-26 19:47:00
在美国开过车 双B不到百万

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