出厂强制配备 旧车不溯及既往
【李姿慧、朱正庭╱台北报导】白天骑车或开车也要开灯。交通部前天公告“车辆安全检
测基准”，后年起分阶段强制汽、机车新车出厂前，须配备引擎一发动就会自动开启的昼
行灯或头灯，否则不得上路，其中后年起出厂的新款式机车优先适用，2018年再扩及新款
式汽车；民众目前使用中的旧车则不受影响，预估新制实施后，白天发生的碰撞事故可减
少5.9%。
交通部指，日本、新加坡、泰国、印尼等已强制汽、机车等新车须安装与引擎连动、行驶
时可自动开启的昼行灯或头灯，让用路人白天开车或骑车也须亮灯。根据统计，前述国家
实施该制度后，白天发生的碰撞事故平均减少约5.9%，国内若施行，推估每年可减少26人
死亡、6668人受伤。
加装约6千元
交通部规划，后年元旦起出厂的新款式机车，将优先强制安装自动开启的昼行灯，2018年
扩及新款式汽车，至于仍在生产中的原有、旧有款式机车和汽车，则分别于2019和2020年
纳入强制范围；大型车如大客车、大货车，新款式的车2019年纳管，旧款车2021年起才要
求出厂新车要强制配备自动开启的昼行灯或头灯。
新制上路前已在使用中的旧车，因考虑改装困难，将不溯及既往。
和泰汽车和裕隆日产昨均指，会配合法规，但还无法估算加装自动开启的昼行灯或头灯需
增多少成本，未来是否反映到车价也还要评估。汽车业者说，民众现若要加装相关设备，
约需4000到6000元。
光阳机车说，现推出的新款机车多有具昼行灯功能的设计，新制不会额外增加太多成本。
禁止手动关闭
目前部分进口车和国产车，原厂标准配备就含昼行灯，但昼行灯在行驶途中可手动关掉。
交通部强调，未来将要求不得有手动关闭的功能。
民众林先生说，赞成白天开车灯，特别是下雨视线差时，对行车安全会有帮助，但希望强
制安装昼行灯的费用，不要转嫁给消费者。
汽机车白天强制开灯新制
★做法：汽机车新车出厂前，一律强制安装引擎一启动就可自动亮灯的昼行灯或头灯
★时程/范围：
．2017年：新款式机车
．2018年：新款式小型车（汽车、小货车）
．2019年：原有款式但新出厂的机车；新款式大型车（大客车、大货车）
．2020年：原有款式但新出厂的小型车
．2021年：原有款式但新出厂的大型车
注：上列新制实施范围均以当年起生产的新车为限；在此之前出厂的旧车不适用
资料来源：交通部
http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150517/36555173/