[问题] 一般引擎与商用引擎 jason0330 PTT批踢踢实业坊

[问题] 一般引擎与商用引擎

楼主: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9) 2015-05-11 11:04:30

我一直以来存在一个疑问,就是商用引擎为何效能都不好?
举例:
一般的2.4升自然进气汽油引擎
都“至少”有160hp/24kgm以上的实力
但是像得利卡的2.4,居然只有116hp/19.2kgm,这样的实力比很多2.0都还弱,那为何不直接
用正常效能的2.0就好还故意要用到2.4的引擎;另外在柴油引擎的部分,Hino的公共汽车引擎7.
68升有涡轮,但是动力只有280hp/84kgm,完全的效能不彰啊!
商用引擎到底是为什么是要这样的调校?完全只是成本考量吗?

作者: reallocust (心机宝贝) 2015-05-11 11:07:00

低转扭力

作者: Gunslinger (串烧) 2015-05-11 11:09:00

请对照转速去看

作者: b0d (我是大笨蛋) 2015-05-11 11:10:00

连变速箱都重视扭力涌出商用各方面有保守倾向 ex很大的滤芯默认在恶劣润滑环境运作

作者: bbenson (阿玮) 2015-05-11 11:11:00

你没发现你说的几乎都是大车的引擎吗XD

作者: seuil ( ) 2015-05-11 11:13:00

耐操省油低转高扭高容错

作者: Veyron (Bugatti) 2015-05-11 11:17:00

跟扭力有关但只是一很小部份的考量，主要还是成本跟用途Ford 1.0 EcoBoost 125hp@6000rpm 17.3kgm@1400~4500rpm低扭跟马力完全屌打得利卡2.4，但是新科技的耐操度就无法低科技输出又鸟的旧引擎拼，成本(含维修保养)才是重点

作者: accin (acc) 2015-05-11 11:28:00

成本+好修+耐用耐热等等?货车装PS变速箱应该没有人要买吧 XD

作者: Veyron (Bugatti) 2015-05-11 11:33:00

货车就算用5MT，理论上1.0T/1.5T引擎在油耗动力税金都完胜但是引擎成本跟维修保养肯定有很大的差价...

作者: seuil ( ) 2015-05-11 11:35:00

光那颗涡轮装货车上就会修到起笑了吧

作者: daae (南极熊猫) 2015-05-11 11:36:00

调教问题吧一样4G64zinger手排有136P

作者: b0d (我是大笨蛋) 2015-05-11 11:37:00

校

作者: domago ( ) 2015-05-11 11:49:00

你知道老板要的是什么？省油耐操便宜就跟请人一样

作者: gadoma (批币都被鬼咬走了@@) 2015-05-11 11:58:00

商用引擎效能够用就好...耐操比较重要...

作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2015-05-11 12:06:00

单看省油耐操便宜那一般不追求驾驭感的轿车也可以用

作者: humaisme (咪咪宝) 2015-05-11 12:07:00

耐操对商用车非常重要公司柴油三吨半跑五十万是基本

作者: seuil ( ) 2015-05-11 12:08:00

我公司的Surf才厉害跑了五十几万卖掉的时候还卖了20万口碑好的商用车都神保值比神A还强

作者: humaisme (咪咪宝) 2015-05-11 12:10:00

最旧的拖车头二十年将近三百万公里还没摸过缸

作者: b0d (我是大笨蛋) 2015-05-11 12:10:00

商用车可拿来赚钱保值性比起奢侈财要超好

作者: daae (南极熊猫) 2015-05-11 12:12:00

商用车的设定通常不太省油吧

作者: humaisme (咪咪宝) 2015-05-11 12:12:00

公司前阵子卖一台四年三十几万公里三吨半还卖了70万当初办到好也不过不到一百二

作者: accin (acc) 2015-05-11 12:13:00

直接买货车就好啦车价折旧算下去CP值超高欸XD

作者: daae (南极熊猫) 2015-05-11 12:15:00

现在5期太贵了

作者: skthree (I will be with you.) 2015-05-11 12:17:00

4年30几万?你公司可以放司机ㄧ条生路吗？XD

作者: ChungLi5566 (中坜56哥) 2015-05-11 12:21:00

我公司买二手货车100万过两年卖110万

作者: homerunball 2015-05-11 12:28:00

五期贵到连老车都跟着涨老车有好修理的优势

作者: b0d (我是大笨蛋) 2015-05-11 12:28:00

商用车常会像楼上这样 ex加装升降货斗价值提升日制名机停产甚至专用铝台停产都有机会让旧车奇货可居越喊越高

作者: hy654 (兄弟乂家豪乂) 2015-05-11 12:33:00

坚达3.5中古价好像两年没降了超扯

作者: sleepgod0602 2015-05-11 12:38:00

你忘了货车引擎在屁股下,那些高效能引擎塞进去跑个高速长途就升水温给你看

作者: theeau (eau) 2015-05-11 12:45:00

坚达超猛买了还会赚钱

作者: poco0960 (poco) 2015-05-11 12:47:00

五期车太贵，旧车二手就降不下去了

作者: cfk301 (WHY ME) 2015-05-11 12:48:00

货车-买来赚钱。房车-买来花钱。

作者: maniaque (maniaque) 2015-05-11 12:58:00

太小看货车了,1.2L 以下货车超级保值,尤其是800cc那台连神A 神V 神Y ,看到 Subaru 800cc ,只能全部跪下来...

作者: poco0960 (poco) 2015-05-11 13:06:00

金福相？

作者: daae (南极熊猫) 2015-05-11 13:13:00

我外公有一台4WD的多猛哥门都掉了还能开

作者: egh (一个人的南横) 2015-05-11 13:19:00

得利卡4WD柴油版也涨翻天

作者: daae (南极熊猫) 2015-05-11 13:21:00

http://i.imgur.com/DNkXePw.jpg 我家附近的车不知道还值多少

作者: hy654 (兄弟乂家豪乂) 2015-05-11 14:20:00

超级好马欸车子好老

作者: wuliou (wuliou) 2015-05-11 15:59:00

重点不一样啊人家又不拼性能是拼操不死养超便宜

作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~) 2015-05-11 17:23:00

Time is money 商用车拿来赚钱的耐用比跑的快还重要小轿车一辈子走的里程商用车可能一年就达成了

作者: KRSmp (鸫) 2015-05-11 17:46:00

小弟在传播媒体工作，外景公务用德立卡一年平均都有20万km电视台和租车公共汽车签长期约，两年换一次新车每次换掉的时候里程数都有40~50万km

作者: b0d (我是大笨蛋) 2015-05-11 17:49:00

这种可怕的用量不耐操行吗

作者: CORSA (重型爬行兽) 2015-05-11 19:00:00

货车还装PS变速箱哩 XD 应该还没有勇者敢在商用货车装CVT

作者: daae (南极熊猫) 2015-05-11 19:09:00

新坚达不是用双离合器自手排？

作者: dsilver (细数远星永唱泉水) 2015-05-11 20:54:00

每天在开delica ,除了冷气凉之外,油耗跟超跑一样凶

作者: accin (acc) 2015-05-11 23:00:00

手排小发财随便跑载重+冷气紧绷都有11以上

作者: suggestjoy (X'jer) 2015-05-12 09:44:00

新新坚达的双离合器自手排不好卖又贵车又不是老板开当然买MT便宜好维修就行了

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